中欧班列：苏州到德国汉堡/杜伊斯堡 铁路班列 卡航汽运 整柜/散货拼箱运输

中欧班列：苏州到德国汉堡/杜伊斯堡 铁路班列 卡航汽运 整柜/散货拼箱运输
                       

日出东方，彩云满天。黄海之滨的中哈（连云港）物流合作基地内，一列列满载集装箱的中欧班列鸣笛启程，一箱箱货物经由江苏，飞驰而去，通达世界。

作为全国最早开行中欧班列的省份之一，江苏1992年12月在连云港开出首列国际货运班列。立足“一带一路”交汇点区位优势，近年来，从江苏发出的中欧班列奔驰不息，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。截至今年8月底，江苏省中欧班列开行量累计超过2万列。

中欧班列驰骋，发展空间无限。近年来，我省着力推进“一带一路”交汇点建设，深化互联互通促进合作共赢，积极打造中欧班列黄金物流运输通道，组建省级中欧班列运营平台，整合全省班列资源，统筹推动江苏中欧班列高质量发展，不断提升班列运行质效，持续拉近“一带一路”合作伙伴的距离。

跨越千山万水，中欧班列是共建“一带一路”倡议落地实施的成功样本。

9月10日，一列满载汽车配件货物的中欧班列从连云港中哈物流基地驶出，开往哈萨克斯坦布伦代。

“今年8月，连云港班列开行91列，为2015年以来单月新高。”连云港新丝路国际集装箱发展有限公司运营部经理钱明军说。作为新亚欧大陆桥东方起点，连云港班列发展一直走在全国前列，现已联通国内五大过境口岸，形成6条运营线路，覆盖中亚主要站点。自开行以来，连云港国际班列累计开行超1.5万列。
1992年12月1日，首列国际集装箱专列从连云港新建的集装箱码头火车站一路西行，开始万余公里的旅程，拉开新亚欧大陆桥正式运营的序幕，也开启江苏开行国际班列的先声。2012年11月，苏州顺利开行中欧班列。此后，南京、徐州、南通海安也相继开行中欧班列。江苏中欧班列由此快速发展。
丝路迢迢，笛声嘹亮。乘风前行，加速奔跑。
“自1992年以来，截至今年8月底，江苏省中欧班列开行量累计超过2万列。今年前8个月，全省班列共开行1504列，同比增长13.8%。”