- 发布
- 上海创歌科技有限公司
- 价格
- ￥4860.00/吨
- 型号
- W型
- 执行标准
- ASTM
- 产地
- 马钢、日钢、莱钢
- 电话
- 13671927566
- 手机
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- 发布时间
- 2026-01-19 14:53:43
低合金美标H型钢W27*235销售中心
美标型钢：[冲压模具设计]冲压模具水平状况近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达5多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧3mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。模具CAD/CAM技术状况我国模具CAD/CAM技术的发展已有2多年历史。
美标H型钢尺寸表：
| W6*W4*9 | W150*W100*13.5 | 5 | 13.5 |
| W6*W4*12 | W150*W100*18 | 1 | 18 |
| W6*W4*16 | W150*W100*24 | .3 | 24 |
| W6*W6*15 | W | 6 | 22.5 |
| W6*W6*20 | W | 3 | 29.8 |
| W6*W6*25 | W | .6 | 37.1 |
| W8*W4*10 | W200*100*15 | 200* | 15 |
| W8*W4*13 | W200*100*19.3 | 203* | 19.3 |
| W8*W4*15 | W200*100*22.5 | 206*102*6.2*8 | 22.5 |
| W8*W5.25*14 | W200*135*21.4 | 203* | 21.4 |
| W8*W5.25*18 | W200*135*26.6 | 207* | 26.6 |
| W8*W5.25*21 | W200*135*31.3 | 22 | 31.3 |
| W8*W6.5*24 | W200*165*35.9 | 20 | 35.9 |
| W8*W6.5*28 | W200*165*41.7 | 205* | 41.7 |
| W8*W8*31 | W200*200*46.1 | 203*203*7.2*11 | 46.1 |
| W8*W8*35 | W200*200*52 | 206*204*7.9*12.6 | 52 |
| W8*W8*40 | W200*200*59 | 22 | 59 |
| W8*W8*48 | W200*200*71 | 2.4 | 71 |
| W8*W8*58 | W200*200*86 | 222*209*13*20.6 | 86 |
| W8*W8*67 | W200*200*100 | 229*2 | 100 |
| W10*4*12 | W250*100*17.9 | 25 | 17.9 |
| W10*4*15 | W250*100*22.3 | 254* | 22.3 |
| W10*4*17 | W250*100*25.3 | 257* | 25.3 |
| W10*4*19 | W250*100*28.4 | 260* | 28.4 |
| W | W250*145*32.7 | 258* | 32.7 |
| W | W250*145*38.5 | 262* | 38.5 |
| W | W250*145*44.8 | 266* | 44.8 |
美标H型钢型号表：
| W21*8.25*68 | W530*210*101 | 537*2 | 101 |
| W21*8.25*73 | W530*210*109 | 539*2 | 109 |
| W21*8.25*83 | W530*210*123 | 544*2 | 123 |
| W21*8.25*93 | W530*210*138 | 549*2 | 138 |
| W21*12*101 | W530*310*150 | 543*3 | 150 |
| W21*12*111 | W530*310*165 | 546*3 | 165 |
| W21*12*122 | W530*310*182 | 552 | 182 |
| W21*12*132 | W530*310*196 | 554*3 | 196 |
| W21*12*147 | W530*310*219 | 560*3 | 219 |
| W21*12*166 | W530*310*248 | 57 | 248 |
| W21*12*182 | W530*310*272 | 577*3 | 272 |
| W21*12*201 | W530*310*300 | 585*3 | 300 |
| W24*7*55 | W610*180*82 | 599* | 82 |
| W24*7*62 | W610*180*92 | 603* | 92 |
| W24*9*68 | W6 | 603*228*10.5*14.9 | 101 |
| W24*9*76 | W6 | 608*228*11.2*17.3 | 113 |
| W24*9*84 | W6 | 6.6 | 125 |
| W24*9*94 | W6 | 6.2 | 140 |
| W24*9*103 | W6 | 623*229*14*24.9 | 153 |
| W24*12.75*104 | W6 | 6 | 155 |
| W24*12.75*117 | W6 | 6 | 174 |
| W24*12.75*131 | W6 | 622*327*15.4*24.4 | 195 |
| W24*12.75*146 | W6 | 628*328*16.5*27.7 | 217 |
| W24*12.75*162 | W6 | 635*329*17.9*31 | 241 |
| W24*12.75*176 | W6 | 64 | 262 |
| W24*12.75*192 | W6 | 647*329*20.6*37.1 | 285 |
| W24*12.75*207 | W6 | 653*330*22.1*39.9 | 307 |
| W24*12.75*229 | W6 | 669 | 341 |
| W24*12.75*250 | W6 | 669*335*26.4*48 | 372 |
| W24*12.75*279 | W6 | 679*338*29.5*53.1 | 415 |
美标型材：
与全淬透的GCr15钢轴承相比，GCr4钢轴承的寿命明显提高，可用于重载高速列车轴承。今后轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两个方向发展。提高轴承钢的洁净度，特别是降低钢中的氧含量，可以明显延长轴承的寿命。氧含量由28ppm降低到5ppm，疲劳寿命可以延长1个数量级。为了延长轴承钢的寿命，人们多年来一直致力于开发应用精炼技术来降低钢中的氧含量。通过不懈的努力，轴承钢中的氧含量已从2世纪6年代的28ppm降低到9年代的5ppm。