中欧卡航北京天津到土耳其伊斯坦布尔*法国巴黎铁路集装箱商业报关

中欧卡航北京天津到土耳其伊斯坦布尔*法国巴黎铁路集装箱商业报关土耳其伊斯坦布尔
                          

9月18日上午11时30分许，随着一声汽笛长鸣，一列搭载着54个集装箱汽车配件、日用品等货物的中欧（中亚）班列从新港站开出，经二连口岸驶向蒙古乌兰巴托，这是中国铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧（中亚）班列，也是北京局今年来发运的第754列中欧（中亚）班列。

发挥区位优势，服务和支撑国家战略

据中国铁路北京局货运部相关负责人介绍，由于地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列具有辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛等特点。班列主要经由津山、京沪、京广等铁路干线，发往二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的商品汽车、汽车零配件、日用品、钢材等物资，及时高效发往中亚、欧洲国家。

　　自开行中欧班列以来，中国铁路北京局依托天津新港营业部、河北省高邑国际陆港等发运场站，累计开行中欧（中亚）班列5431列，发运集装箱57.1万TEU，为多国送去了大量生产生活物资，也为京津冀区域地方经济和外贸经济发展作出了积极贡献。

在中铁天津集装箱中心站，写有中欧班列的集装箱正整装待发。2023年1-8月中心站累计开行中欧班列 36 列，到达乌兰巴托的国际班列累计开行126列。国铁北京局供图

而作为中国铁路北京局开行中欧班列的“主战场”，天津港处于“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点，这里不仅是京津冀地区的海，持续提升企业货主满意度

　　近年来，中欧班列运输优势愈发明显，运输需求逐年上涨，通过天津港发运中欧班列货物的客户也越来越多。