工作原理及工作过程
扣压机构是本机工作机构。压套在油缸活塞的带动下实现往复运动，对安装在固定板导套上的弹簧压头不断压紧和放松，将装好的管头，外套、芯子放入弹簧压头中间圆孔内，开动电机、油泵、控制阀，驱使油缸柱塞运动，通过带有锥度内壁的压套，压紧带有同样锥度的弹簧压头外壁，实现压合目的。换向后，压套反方向运动，弹簧压头复原，将高压胶管接头取出。
使用说明
（1）油箱应加46#抗磨液压油达到油箱高度的70%。
（2）工作前，启动电动机三分钟，空载往复运行二分钟，各模块均涂黄油润滑。
（3）各油杯均加20#-30#机械油。
（4）在使用本机扣压胶管前，模座外锥面和压套内锥面都必须用高级润滑剂（二硫化钼）涂覆，以减少磨损。特别对Φ32以上的胶管每扣压30-40根就需涂一次（每次不必太多）。
（5）在使用Φ18-Φ65模具时，用中间模具将模座和小模具衔接而成为组合模具，然后再进行扣压。
（6）在扣压大法兰、大弯头高压管，不能伸进机内时，可将固定扩大手柄的两个螺丝松开，以使开口张大。放入胶管后，随之将扩大手柄扳回原工作位置，用螺丝固定，即可进行扣压，一头扣压完毕，另一头重复上述操作即可完成扣压。对于一般高压胶管的扣压，扩大手柄放在工作位置就不用动。
（7）工作完毕，模座和压套均要擦干净加油，使锥套和模座分开，使内弹簧放松，最后停机。
（8）应注意的是：开机前务必将增大手柄放在工作位置上，否则会损坏本机。