广东惠州到阿塞拜疆巴库-蒙古乌兰巴托铁路集装箱运输

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近日，随着一声风笛长鸣，满载着通信设备、电子配件、衣服鞋帽、玩具等轻工产品的X8428次中欧班列徐徐驶离深圳平湖南站，将于16天后抵达德国杜伊斯堡。

今年以来，在全力做好疫情防控的形势下，广铁集团聚焦“四保”目标任务，加强国际班列运输组织，做大做强国际物资供应“直通车”，全力保障国际产业链供应链稳定。上半年，粤湘琼三省共开行中欧班列611列，同比增长43%；4月、5月和6月分别开行中欧班列108列、110列和105列，连续三个月突破100列。

班列线路遍及欧亚非

今年3月，广铁集团针对国际班列运输难点和“堵点”，联合地方政府有关部门加强顶层设计，推动广东中欧班列规模进一步扩大，大大提升了国际贸易量。6月份，广东境内开行中欧班列74列，同比增加38列、增长105%。

1月6日，湖南省开出首趟中老铁路国际货运列车。截至5月底，怀化地区已发运中老铁路国际货运列车货物228车、约4200万吨，进一步促进了中老两国经济贸易往来。

同时，广铁集团主动出击，打破“出海”瓶颈，通过走访430多家大型企业和品牌物流公司，摸清客户需求，积极开行国际铁海联运班列。

5月9日，广铁集团开行首列“怀化西—越南海防港”海铁联运班列，湖南省首次进入中越国际海铁联运“朋友圈”；5月13日，开行首列“南沙港—成都—欧洲”海铁联运班列，打通“穗蓉海铁班列+中欧班列（成渝）”亚欧海铁联运新通道；5月18日，开行首列“增城西—满洲里—舒沙雷”国际班列，这是广州东部公铁联运枢纽增城西站经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列。