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务大局,实现铁路集疏新突破

生在红旗下、长在春风中的日照港,自诞生之日起便承载着服务国家发展的重大使命——满足国家北煤南运和煤炭出口创汇需求。彼时,日照港就已深刻认识到提高铁路集疏港能力对港口发展的重要性。1986年,日照港第一台蒸汽机车6397点火试验成功;1998年,日照港第一台东风5型内燃机车正式营运,铁路集疏港效率大幅攀升,年拖运量实现了从几十万吨到千万吨的跨越式增长。新时代新征程,日照港牢记“国之大者”,全力服务和融入国家发展战略,已发展成为新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点、“一带一路”的重要枢纽,对区域经济发展的服务能力得到大幅提升。随着年运量超1亿吨的瓦日铁路建成通车,瓦日铁路、新菏兖日铁路两条千公里重载铁路直连日照港,依托港口服务黄河流域、中原和关中城市群。在中国铁路济南局集团有限公司的大力支持下,日照港打造“一港两站、南北双进双出”的运输大格局,瓦日铁路集港量实现连年增长。引进全国沿海港口首台HXN3B型大功率内燃机车,加快机车动力换代升级,更高质量服务万吨重载列车集疏港作业。月度铁路集疏港量突破1000万吨,年度铁路集疏港量连续2年突破1.1亿吨大关,稳居全国沿海港口首位。


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