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- 上海盛狄金属材料有限公司
- 价格
- ￥190.00/公斤
- 品牌
- 上海盛狄
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- 88698公斤
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- 发布时间
- 2026-01-24 11:58:13
盛狄合金：GH3128耐蚀无缝管 GH3128中厚板 厂家非标定做
GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。
1、材料牌号
GH3128(GH128，红星11号）
2、材料技术标准
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 2612-1996 《航空用高温合金热轧板规范》
3、化学成分
C：≤0.05
Cr：19.0～22.0
Ni：余量
W：7.5～9.0
Mo：7.5～9.0
Al：0.40～0.80
Ti：0.4～0.80
Fe：≤0.2
B：≤0.005
Zr：≤0.06
Ce：≤0.05
Mn：≤0.50
Si：≤0.80
P：≤0.013
S：≤0.013
1.5、GH3128(GH128) 应用领域
· 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
· 燃气轮机燃烧室的结构件
· 涡轮发动机燃烧室零部件
· 加力燃烧室零部件
GH3128应用领域
· 航空发动机主燃烧室、加力燃烧室
· 航空发动机焊接结构件
· 发动机安装边、导管
· 导向叶片零部件
4、性能要求
热性能
2.1.1、GH3128(GH128) 熔化温度范围 1340～1390℃
2.1.2、GH3128(GH128) 热导率 见表2-1
表2-1
θ/℃：100 200 300 400 500 600 700 800 900 950
λ/（W/
（m·C））：11.30 12.56 14.24 15.49 16.75 18.42 19.68 21.35 23.02 23.86
2.1.3、GH3128(GH128) 线膨胀系数
θ/℃：18～ 18～ 18～ 18～ 18～ 18～ 18～ 18～ 18～ 18～
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
α/10-
6C-1：11.25 12.86 12.68 12.80 13.37 13.68 14.46 15.19 15.66 15.29
2.1.4热扩散率 见表2-3
表2-3
θ/℃： 25 100 200 300 400 500 600 700 800
Q/（10-6m2/S））：2.30 2.49 2.78 3.08 3.39 3.69 3.88 3.92 4.16
密度
ρ=8.81g/cm3
电性阻率
表2-4
θ/℃：17 850 900 950 1000 1050 1100 1150
p/（10-6Ω.M）） 1.37 1.42 1.39 1.40 1.39 1.38 1.39
磁能型
合金无磁性
化学性能
2.5.1、GH3128(GH128) 抗氧化性能 在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-5
表2-5
θ/℃： 900 1000 1100
氧化速率/（g/(m3·h）） 0.055 0.236 0.269
4、金相组织结构该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。
工艺性能与要求
1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃，终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊