危险品危化品出口运输中亚五国 俄罗斯全境 1-9类危险品门到门运输

危险品危化品出口运输中亚五国 俄罗斯全境 1-9类危险品门到门运输
                   

目前，根据国家铁路局的相关规定，中国铁路部门针对危险货物的接载和运输有着严苛的要求和限制，大部分危险货物是无法通过中国境内的铁路进行运输的。带着大家在本文简单了解下中国到俄罗斯、蒙古和中亚五国的主要铁路口岸：

阿拉山口口岸，是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，在新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市境内，是第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡。它包括铁路口岸和公路口岸，此外还有原油管道运输，是国家一类口岸，对接多斯克特口岸。

霍尔果斯口岸，在中国与哈萨克斯坦的边境上,它是新疆与中亚各国通商的重要口岸，对接阿腾科里。

满洲里口岸，是我国目前规模最大、通过能力最高的铁路口岸。现有宽轨24条，准轨27条；口岸站换装线、专用线等线路90余条；宽轨列车会让站一个，对接后贝加尔斯克口岸。

二连浩特口岸，二连浩特市位于中国内蒙古自治区正北部，与蒙古国最大的口岸城市扎门乌德市毗邻。

所以，目前中国到俄罗斯的危险货物运输，主要有危险品公路汽运、危险品海运和危险品空运三种方式：

中俄公路汽运口岸主要有

内蒙古满洲里口岸-俄罗斯；

新疆乌拉斯/塔克什肯口岸-蒙古；

新疆阿拉山口/霍尔果斯/吉木乃/巴克图/都拉塔口岸-哈萨克斯坦；

新疆吐尔尕特/伊尔克什坦口岸-吉尔吉斯斯坦；

新疆卡拉苏口岸-塔吉克斯坦；

新疆红其拉甫口岸-巴基斯坦。

中俄危险品公路汽运优劣势分析

中国-俄罗斯陆运线路主要是通过中国黑龙江省和俄罗斯远东地区的公路运输。这条线路的优势是运输时间相对较短，线路灵活，可以快速地将货物从中国运往俄罗斯。但是，由于受制于天气、路况和距离莫斯科、圣彼得堡等大城市过于遥远等因素，这条线路在冬季可能会受到一定的影响，且运输时间较长。汽运在东北和远东之间的短距离运输使用较多。除中俄直接汽运之外，经蒙古国和哈萨克斯坦中转的汽运也越来越多。尤以新疆经霍尔果斯口岸直达俄罗斯的汽运最多。主要是新疆距离俄罗斯经济发达、人口众多的欧洲部分距离较近，且沿路道路情况较好。内地对运输时效有需要的客户可以选择此线路。

但是危险品公路汽运需要专用的危险品资质车辆，配备专业的危险品车辆驾驶员和押运员，运输费用昂贵，成本比较高。还需要工厂提供陆运危包证，需要工厂将货交到东北、内蒙古或者新疆陆运口岸的危险品仓库，国内危险品散货陆运拖车成本和时间也比较高。