中亚卡航物流杭州到安集延Andijan-Uzbekistan篷布车/平板车到门运输

中亚卡航物流杭州到安集延Andijan-Uzbekistan篷布车/平板车到门运输安集延Andijan
                  

        近日，在杭州海关所属金华海关的现场监管下，一批散热器等货物从生产工厂仓库运抵华东国际联运港海关监管作业场所后，立刻“换乘”中欧班列出发前往中亚五国，标志着铁路“抵港直装”模式在浙江首次成功应用。

“抵港直装”货物搭乘中欧班列驶向中亚五国。时补法/摄

与传统通关模式相比，运用“抵港直装”的货物可实现“从工厂直达港区”，货物在工厂准备出口时，可以向海关提前申报，货物运输至港区监管放行后即可直接开展货物装车，免去了进入海关监管场所“一卸一装一倒运”环节，可节省一半以上的时间。“新模式下，出口货物从公司装柜到搭上班列，当天就能完成，实现了物流‘零库存’。”浙中国际物流有限公司常务副总经理罗建源说。

中欧班列为外贸企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道。自海关总署《海关优化营商环境16条》发布以来，杭州海关持续提升跨境物流效率，开发“丝路驼铃”智慧监管系统进行智能预警、智能分析、智能查验，确保管得住、通得快。“在‘铁路快速通关’‘抵港直装’模式助力下，中欧班列的通关效率将进一步提升，为共建‘一带一路’高质量发展注入新的生机与活力。”金华海关监管三科科长陆正阳说。

2023年1月至8月，中欧班列金东平台共发行597列，4.8万个标箱，同比增长24%。自2017年开行中欧班列以来，金东平台已累计开行突破2500列、发运量超过20.6万标箱，班列开行密度、发运总量、回程班列增长率均创历史新高。