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- 2025-02-20 16:31:11
2022年全球机场非航空收入市场规模为3223.35亿元(人民币),中国机场非航空收入市场规模为265.93亿元。睿略咨询结合行业走势,从机场非航空收入市场格局、上下游产业链结构、市场需求、消费者特征等多方面多角度阐述了全球和中国机场非航空收入市场状况,并在此基础上对机场非航空收入行业的发展前景和走势进行客观分析和预测,预测全球机场非航空收入市场规模在2028年将会达到4766.26亿元,以大约6.74%的CAGR增长。
全球机场非航空收入市场核心企业主要包括Airports of Thailand, Fraport Group, Heathrow, Aéroports de Paris, Aena SME SA, Korea Airports Corp, Atlanta International Airport, Shanghai Airport (Group) Company, Guangzhou Baiyun International Airport。报告依次分析了这些核心企业产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及市占率,并对市场竞争优劣势进行评估。
从产品类别来看,机场非航空收入市场划分为食品与饮料, 财产和房地产租赁, 零售优惠, 停车场和租赁, 其他的。基于下游应用,机场非航空收入主要应用于通用机场, 私人机场等领域。报告分析了各类型市场销售量、销售额、价格走势等数据点,并着重分析了最有潜力的种类市场。各应用领域市场规模、需求占比及趋势在报告中也有所呈现。
机场收入通常分为两类:航空收入和非航空收入。机场产生的典型非航空收入包括零售特许权和免税店、食品和饮料、停车场、汽车租赁、广告和房地产租赁等。非航空收入是机场经济的重要组成部分。在许多情况下,仅航空收入不足以支付所有运营和其他成本,许多机场依靠多种方式通过各种非航空收入来源产生额外收入。
市场总述:
COVID-19疫情对机场非航空收益业发展的影响
新冠疫情全球大流行是一场毁灭性灾难,正在以前所未有的方式影响着整个世界。除了生命无法挽回之外,疫情还严重影响了****各行业、特别是整个航空业生态系统的正常运行。而进入2022年,疫情反复以及国际政治局势不稳定等不利因素也将为行业前景蒙上阴影。在全球旅行禁令的背景下,旅客出行需求大幅下降,对包括机场运营商在内的航空业生态系统各参与者造成沉重打击。飞机停泊费等收入来源微薄,导致该业务难以为继。由于没有乘客,大多数航空收入和依赖乘客的非航空收入,例如零售、免税购物、停车、餐饮等,同样几乎全部消失。疫情面前,非航收入方面,市场主体需要进一步规范经营行为,加强业务风险控制和成本控制,优化业务规划和布局,挖潜增效,提高资源利用价值,确保公司经营效益持续增长。
报告发布机构:湖南睿略信息咨询有限公司
航站楼商业业态拓展
航站楼商业业态主要是根据机场自身航站区面积和业务规划,为不同类型的机场旅客提供不同服务过程中形成的机场商业布局结构、运营模式、业务组织模式。与旅客吞吐量、旅客构成、航站楼面积、商业定位、商业规模、布局等有关。
旅客吞吐量:主要是指一定时期内飞机起降架次和运送旅客的数量。其规模大小直接影响终端的商业消费。旅客构成:旅客是机场各类消费的主体。机场旅客的职业、收入、年龄、消费习惯等都会影响其在航站楼的消费水平。航站楼区域:航站楼主要是旅客候机时休息、消费的场所。航站楼面积对机场商业区分布具有重要影响。可用于商业活动的面积越大。根据国际航空运输协会(IATA)编制的机场发展手册,通常大型机场航站楼可利用8%-12%的建筑面积用于商业开发功能。
机场运营商目前正在将航站楼空间改造成购物中心以及艺术和娱乐场所,以吸引乘客并产生非航空收入。机场航站楼区域不再局限于美食广场、杂志店和免税店。它们还包括购物中心和街道,设有特色零售店、高端精品店和**餐厅,以及娱乐、现场音乐、艺术和文化景点。****正在补充当地主题产品和餐饮店。机场航站楼内也出现了贸易设施和配有保管人员的商务休息室。预计航站楼业务的持续扩张将带动全球机场非航空收入市场的增长。
免税收入有望推动机场非航空收入增长
机场免税店的消费主要由进出境旅客贡献。因此,机场的国际旅客吞吐量决定了免税店的需求量。影响免税收入的因素主要包括国际和地区旅客量、人均消费、购买放弃率、积分扣除率等。并保证租金。
免税商品也许是机场最重要的非航空收入来源之一。过去,乘客会等待购买免税商品,因为他们知道自己可以享受大幅折扣和无与伦比的优惠。然而,如今,价格比较网站和主要电子商务平台为购物者提供了比以往更多的选择,而且在线购物也更加方便。但通过机场电子商务网站提供预购免税品和旅游零售服务可能是为顾客提供他们想要的有趣、轻松和不受限制的购物体验的好方法。他们不必在等待航班的短暂时间内将所有免税商品塞进包里,而是可以在闲暇时浏览产品、组织点击提货,甚至选择登机口送货以增加便利。而且它不必因免税而停止。机场可以通过其电子商务平台销售各种零售产品,并利用宝贵的追加销售和交叉销售机会。使用乘客预订数据和购买历史记录来制定个性化优惠并发送有针对性的营销电子邮件,以改善乘客体验、提高认知度并最终释放更多非航空收入。
核心企业概览:
Aéroports de Paris是机场非航空收入市场的主要参与者之一,2023 年占有 39.1% 的份额。
ADP 集团是少数涉足机场价值链各个方面的机场运营商之一,从上游工程研究、总体规划和设计,到复杂基础设施(航站楼、跑道、行李分拣等)的调试和运营。 )。它开发、运营和发展巴黎机场旗下的三个主要巴黎机场:巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场和巴黎勒布尔歇机场,以及巴黎地区的十多个民航机场。
Groupe ADP 旨在通过其商店和餐厅为众多乘客提供**的购物和巴黎体验。作为法兰西岛的房地产所有者和开发商,它实施有利于货运和物流活动的房地产政策,并通过办公楼和酒店推广机场城市。
同时,将所有子公司、活动和业务结合起来,Groupe ADP 活跃于全球 50 个国家的 120 个机场。到 2022 年,该公司将根据特许权或管理合同直接或间接运营全球 27 个机场的网络,其与 TAV 机场和 GMR 机场组成的联盟将形成****的机场网络。
Aena S.M.E., S.A. (Aena) 是一家具有重要国际影响力的全球机场服务运营商。它通过国有子公司 Aena Desarrollo Internacional S.M.E., S.A. (Aena Internacional) 开展国际业务活动,该公司利用 Aena 的航空经验和专业知识,在不同公司的 23 个机场的管理中持有股份。
Aena Internacional 负责其在国际业务中的股份的所有职能,并得到 Aena 的经验、专业知识和资源的支持。此外,在机场咨询领域,它作为机场运营专家参与战略性国际项目。
细分类型:
在不同的产品类型中,零售特许经营细分市场预计将在 2028 年贡献最大的市场份额。
区域市场概述:
欧洲的增长率是所有地区中最高的。
前端企业包括:
Airports of Thailand
Fraport Group
Heathrow
Aéroports de Paris
Aena SME SA
Korea Airports Corp
Atlanta International Airport
Shanghai Airport (Group) Company
Guangzhou Baiyun International Airport
细分类型:
食品与饮料
财产和房地产租赁
零售优惠
停车场和租赁
其他的
应用领域:
通用机场
私人机场
本报告的研究对象为全球与中国机场非航空收入行业,研究内容包括机场非航空收入行业国内外发展状况、产业链、规模及发展增速、市场竞争情况、产品种类生产趋势、消费流行趋势、细分地区市场分布等方面。
报告提供了对过去五年机场非航空收入市场趋势、行业现状、容量与份额、主要产品及应用规模、主要企业营收情况与战略的重要见解。报告预测期间为2023-2029年,主要预测内容包括全球与中国市场、各区域市场、主要产品分类、应用市场机场非航空收入销售量、销售额及增长率。通过对研究期间机场非航空收入市场规模以及各细分领域规模占比的统计分析,帮助企业了解市场规律和潜力细分领域,把握未来市场机会点。
全球与中国机场非航空收入行业分析报告综合考虑了行业各种影响因素,着重分析了机场非航空收入行业趋势、细分类型及下游应用占比、代表厂商和市场份额、地域分布、行业机遇以及风险等。报告以大量市场调研为基础,以可视化数据清晰呈现了机场非航空收入行业市场趋势,并为目标用户提出相关有利策略建议。
机场非航空收入市场调研报告提供了研究期间内全球主要区域市场发展状况及各区域机场非航空收入市场规模趋势的详细分析,报告将全球地区划分为:亚太、北美、欧洲、中东和非洲地区,并基于对机场非航空收入行业的发展以及行业发展态势的分析对各区域市场未来发展前景作出预测。
该报告共包含十二章节,各章节主要内容如下:
第一章:机场非航空收入行业简介、产业链图景、产品种类与应用介绍、2018-2029年全球与中国机场非航空收入市场规模;
第二章:国内外机场非航空收入行业政治、经济、社会、技术环境分析;
第三章:全球及中国机场非航空收入行业发展现状、集中度、进出口情况、以及行业发展痛点与机遇分析;
第四、五章:全球与中国机场非航空收入细分类型销售量、销售额及增长率统计、价格变化趋势及影响因素分析;
第六、七章:全球与中国机场非航空收入行业下游应用领域市场销售量、销售额及增长率统计与影响因素分析;
第八章:全球亚太、北美、欧洲、中东和非洲地区机场非航空收入行业销售量、销售额分析,同时涵盖对中国、日本、韩国、美国、加拿大、墨西哥、德国、英国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、南非、埃及、伊朗等主要国家市场规模的分析;
第九章:全球与中国机场非航空收入行业主要厂商、中国机场非航空收入行业在全球市场的竞争地位、竞争优势分析;
第十章:机场非航空收入行业内重点企业发展分析,包含公司介绍、主要产品与服务、机场非航空收入销售量、销售收入、价格、毛利及毛利率、及竞争优劣势分析;
第十一、十二章:全球与中国机场非航空收入行业、各细分类型与应用、重点区域市场规模趋势预测。
目录
第一章 机场非航空收入行业发展综述
1.1 机场非航空收入行业简介
1.1.1 行业界定及特征
1.1.2 行业发展概述
1.1.3 机场非航空收入行业产业链图景
1.2 机场非航空收入行业产品种类介绍
1.3 机场非航空收入行业主要应用领域介绍
1.4 2018-2029全球机场非航空收入行业市场规模
1.5 2018-2029中国机场非航空收入行业市场规模
第二章 国内外机场非航空收入行业运行环境(PEST)分析
2.1 机场非航空收入行业政治法律环境分析
2.2 机场非航空收入行业经济环境分析
2.2.1 全球宏观经济形势分析
2.2.2 中国宏观经济形势分析
2.2.3 产业宏观经济环境分析
2.3 机场非航空收入行业社会环境分析
2.4 机场非航空收入行业技术环境分析
第三章 全球及中国机场非航空收入行业发展现状
3.1 全球机场非航空收入行业发展现状
3.1.1 全球机场非航空收入行业发展概况分析
3.1.2 2018-2022年全球机场非航空收入行业市场规模
3.2 全球机场非航空收入行业集中度分析
3.3 新冠疫情对全球机场非航空收入行业的影响
3.4 中国机场非航空收入行业发展现状分析
3.4.1 中国机场非航空收入行业发展概况分析
3.4.2 中国机场非航空收入行业政策环境
3.4.3 新冠疫情对中国机场非航空收入行业发展的影响
3.5 中国机场非航空收入行业市场规模
3.6 中国机场非航空收入行业集中度分析
3.7 中国机场非航空收入行业进出口分析
3.8 机场非航空收入行业发展痛点分析
3.9 机场非航空收入行业发展机遇分析
第四章 全球机场非航空收入行业细分类型市场分析
4.1 全球机场非航空收入行业细分类型市场规模
4.1.1 全球食品与饮料销售量、销售额及增长率统计
4.1.2 全球财产和房地产租赁销售量、销售额及增长率统计
4.1.3 全球零售优惠销售量、销售额及增长率统计
4.1.4 全球停车场和租赁销售量、销售额及增长率统计
4.1.5 全球其他的销售量、销售额及增长率统计
4.2 全球机场非航空收入行业细分产品市场价格变化
4.3 影响全球机场非航空收入行业细分产品价格的因素
第五章 中国机场非航空收入行业细分类型市场分析
5.1 中国机场非航空收入行业细分类型市场规模
5.1.1 中国食品与饮料销售量、销售额及增长率统计
5.1.2 中国财产和房地产租赁销售量、销售额及增长率统计
5.1.3 中国零售优惠销售量、销售额及增长率统计
5.1.4 中国停车场和租赁销售量、销售额及增长率统计
5.1.5 中国其他的销售量、销售额及增长率统计
5.2 中国机场非航空收入行业细分产品市场价格变化
5.3 影响中国机场非航空收入行业细分产品价格的因素
第六章 全球机场非航空收入行业下游应用领域市场分析
6.1 全球机场非航空收入在各应用领域的市场规模
6.1.1 全球机场非航空收入在通用机场领域销售量、销售额及增长率统计
6.1.2 全球机场非航空收入在私人机场领域销售量、销售额及增长率统计
6.2 上游行业各因素波动对机场非航空收入行业的影响
6.3 各下游应用行业发展对机场非航空收入行业的影响
第七章 中国机场非航空收入行业下游应用领域市场分析
7.1 中国机场非航空收入在各应用领域的市场规模
7.1.1 中国机场非航空收入在通用机场领域销售量、销售额及增长率统计
7.1.2 中国机场非航空收入在私人机场领域销售量、销售额及增长率统计
7.2 上游行业各因素波动对机场非航空收入行业的影响
7.3 各下游应用行业发展对机场非航空收入行业的影响
第八章 全球主要地区及国家机场非航空收入行业发展现状分析
8.1 全球主要地区机场非航空收入行业市场销售量分析
8.2 全球主要地区机场非航空收入行业市场销售额分析
8.3 亚太地区机场非航空收入行业发展态势解析
8.3.1 新冠疫情对亚太机场非航空收入行业的影响
8.3.2 亚太地区机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3 亚太地区主要国家机场非航空收入行业市场规模统计
8.3.3.1 亚太地区主要国家机场非航空收入行业销售量及销售额
8.3.3.2 中国机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3.3 日本机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3.4 韩国机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3.5 印度机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3.6 澳大利亚和新西兰机场非航空收入行业市场规模分析
8.3.3.7 东盟机场非航空收入行业市场规模分析
8.4 北美地区机场非航空收入行业发展态势解析
8.4.1 新冠疫情对北美机场非航空收入行业的影响
8.4.2 北美地区机场非航空收入行业市场规模分析
8.4.3 北美地区主要国家机场非航空收入行业市场规模统计
8.4.3.1 北美地区主要国家机场非航空收入行业销售量及销售额
8.4.3.2 美国机场非航空收入行业市场规模分析
8.4.3.3 加拿大机场非航空收入行业市场规模分析
8.4.3.4 墨西哥机场非航空收入行业市场规模分析
8.5 欧洲地区机场非航空收入行业发展态势解析
8.5.1 新冠疫情对欧洲机场非航空收入行业的影响
8.5.2 欧洲地区机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3 欧洲地区主要国家机场非航空收入行业市场规模统计
8.5.3.1 欧洲地区主要国家机场非航空收入行业销售量及销售额
8.5.3.1 德国机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.2 英国机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.3 法国机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.4 意大利机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.5 西班牙机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.6 俄罗斯机场非航空收入行业市场规模分析
8.5.3.7 俄乌战争对俄罗斯机场非航空收入行业发展的影响
8.6 中东和非洲地区机场非航空收入行业发展态势解析
8.6.1 新冠疫情对中东和非洲地区机场非航空收入行业的影响
8.6.2 中东和非洲地区机场非航空收入行业市场规模分析
8.6.3 中东和非洲地区主要国家机场非航空收入行业市场规模统计
8.6.3.1 中东和非洲地区主要国家机场非航空收入行业销售量及销售额
8.6.3.2 南非机场非航空收入行业市场规模分析
8.6.3.3 埃及机场非航空收入行业市场规模分析
8.6.3.4 伊朗机场非航空收入行业市场规模分析
8.6.3.5 沙特阿拉伯机场非航空收入行业市场规模分析
第九章 全球及中国机场非航空收入行业市场竞争格局分析
9.1 全球机场非航空收入行业主要厂商
9.2 中国机场非航空收入行业主要厂商
9.3 中国机场非航空收入行业在全球竞争格局中的市场地位
9.4 中国机场非航空收入行业竞争优势分析
第十章 全球机场非航空收入行业重点企业分析
10.1 Airports of Thailand
10.1.1 Airports of Thailand基本信息介绍
10.1.2 Airports of Thailand主营产品和服务介绍
10.1.3 Airports of Thailand生产经营情况分析
10.1.4 Airports of Thailand竞争优劣势分析
10.2 Fraport Group
10.2.1 Fraport Group基本信息介绍
10.2.2 Fraport Group主营产品和服务介绍
10.2.3 Fraport Group生产经营情况分析
10.2.4 Fraport Group竞争优劣势分析
10.3 Heathrow
10.3.1 Heathrow基本信息介绍
10.3.2 Heathrow主营产品和服务介绍
10.3.3 Heathrow生产经营情况分析
10.3.4 Heathrow竞争优劣势分析
10.4 Aéroports de Paris
10.4.1 Aéroports de Paris基本信息介绍
10.4.2 Aéroports de Paris主营产品和服务介绍
10.4.3 Aéroports de Paris生产经营情况分析
10.4.4 Aéroports de Paris竞争优劣势分析
10.5 Aena SME SA
10.5.1 Aena SME SA基本信息介绍
10.5.2 Aena SME SA主营产品和服务介绍
10.5.3 Aena SME SA生产经营情况分析
10.5.4 Aena SME SA竞争优劣势分析
10.6 Korea Airports Corp
10.6.1 Korea Airports Corp基本信息介绍
10.6.2 Korea Airports Corp主营产品和服务介绍
10.6.3 Korea Airports Corp生产经营情况分析
10.6.4 Korea Airports Corp竞争优劣势分析
10.7 Atlanta International Airport
10.7.1 Atlanta International Airport基本信息介绍
10.7.2 Atlanta International Airport主营产品和服务介绍
10.7.3 Atlanta International Airport生产经营情况分析
10.7.4 Atlanta International Airport竞争优劣势分析
10.8 Shanghai Airport (Group) Company
10.8.1 Shanghai Airport (Group) Company基本信息介绍
10.8.2 Shanghai Airport (Group) Company主营产品和服务介绍
10.8.3 Shanghai Airport (Group) Company生产经营情况分析
10.8.4 Shanghai Airport (Group) Company竞争优劣势分析
10.9 Guangzhou Baiyun International Airport
10.9.1 Guangzhou Baiyun International Airport基本信息介绍
10.9.2 Guangzhou Baiyun International Airport主营产品和服务介绍
10.9.3 Guangzhou Baiyun International Airport生产经营情况分析
10.9.4 Guangzhou Baiyun International Airport竞争优劣势分析
第十一章 当前国际形势下全球机场非航空收入行业市场发展预测
11.1 全球机场非航空收入行业市场规模预测
11.1.1 全球机场非航空收入行业销售量、销售额及增长率预测
11.2 全球机场非航空收入细分类型市场规模预测
11.2.1 全球机场非航空收入行业细分类型销售量预测
11.2.2 全球机场非航空收入行业细分类型销售额预测
11.2.3 2023-2029年全球机场非航空收入行业各产品价格预测
11.3 全球机场非航空收入在各应用领域市场规模预测
11.3.1 全球机场非航空收入在各应用领域销售量预测
11.3.2 全球机场非航空收入在各应用领域销售额预测
11.4 全球重点区域机场非航空收入行业发展趋势
11.4.1 全球重点区域机场非航空收入行业销售量预测
11.4.2 全球重点区域机场非航空收入行业销售额预测
第十二章 “十四五”规划下中国机场非航空收入行业市场发展预测
12.1 “十四五”规划机场非航空收入行业相关政策
12.2 中国机场非航空收入行业市场规模预测
12.3 中国机场非航空收入细分类型市场规模预测
12.3.1 中国机场非航空收入行业细分类型销售量预测
12.3.2 中国机场非航空收入行业细分类型销售额预测
12.3.3 2023-2029年中国机场非航空收入行业各产品价格预测
12.4 中国机场非航空收入在各应用领域市场规模预测
12.4.1 中国机场非航空收入在各应用领域销售量预测
12.4.2 中国机场非航空收入在各应用领域销售额预测
机场非航空收入行业报告不仅清晰的呈现了行业发展的概况,为企业提供有力的参考依据,还为企业提供战略、市场等决策,助力企业获得更高的经济效益。
报告编码:1456678