EN 1501-1 垃圾收集车 - 一般要求和安全要求 - 第 1 部分：后置式垃圾收集车 CE产品检测认证

垃圾收集车 - 一般要求和安全要求 - 第 1 部分：后置式垃圾收集车

本文件适用于3.2中所定义的后置式垃圾收集车（RCV）。它涵盖了与后置式RCV相关的所有主要危险、危险情况和事件，前提是该设备在预期的使用条件下以及制造商合理预见的误用情况下使用，并在第4条中规定的可预见使用寿命内。 本文件的适用范围包括后置式遥控车的设计与构造，以确保其功能适宜，并能够在整个生命周期内进行操作、调整和维护。该文件不适用于后置式RCV的使用寿命结束时的情况。 本文件详细描述并定义了后置式遥控车辆的安全要求，但不包括带有起重装置的接口后挡板/卸料门和起重装置，具体见图A.1。起重装置及其与后挡板/卸料门接口的安全要求在prEN 1501-5中有明确规定，而随车起重机的安全要求则在EN 12999中定义。 本欧洲标准不适用于以下情况： - 在恶劣条件下操作，例如极端环境条件，包括： - 温度低于-25°C或高于+40°C； - 热带环境； - 风速超过75公里/小时； - 污染环境； - 腐蚀性环境； - 在潜在爆炸性环境中操作； - 处理可能导致危险情况的货物（如热垃圾、酸和碱、放射性物质、受污染的垃圾，尤其是易碎物品和爆炸物）； - 在船上操作。 本文件不适用于CEN发布本文件之日之前制造的机械。

3.1 垃圾收集车 用于收集和运输垃圾（例如生活垃圾、大件垃圾、可回收材料）的车辆，基于通过垃圾容器或人工装载 注 1 进入：大多数情况下，它由安装车身的底盘或刚性底盘组成。有时它也可以是卡车和拖车的组合。注 2：根据 2007/46/EC 附件 II A 部分 5.8，RCV 是一种特殊用途车辆。3.2 后部装载式RCV RCV，其中垃圾从后部装载到车身 注1到入口：在后部装载的RCV中，垃圾从后部装载的RCV手动或机械地从后部狂欢轨道转移到料斗中。如果安装了压实机构，则将垃圾从料斗转移并压实到后部装载的 RCV 的固定或可互换车体中。为了放电，身体可以倾斜、旋转或使用弹出装置。3.3 驾驶室外壳安装在车身前方的底盘上，操作员驾驶和控制 RCV，其他潜在操作员可以坐在那里 3.4 安装在 RCV 底盘上的所有部件的车身组件，包括车身本身 注 1 进入：车身可以是固定的，也可以互换的。车身还包括压实机构、起重装置或 （a） 踏板或三者的任意组合。3.5 运输收集的垃圾的车身主体部分3.6 排料模式操作顺序，以清空 RCV 3.7 尾挡板的后部与车身相连，带有压实机构 注 1 进入： 它设计为打开以从车身中排出收集的垃圾 3.8 卸料门部分的车身，连接到车身，不带压实机构 注 1 进入： 它被设计为可以打开以排放收集的垃圾。3.9 车身的料斗部分，其中废物是手动清空或机械增压的 3.10 当压实机构处于完全缩回位置时，料斗所包含的未压实垃圾的料斗容积，以立方米为单位，四舍五入到小数点后一位 注 1 进入：导向襟翼产生的额外体积3.11 装料口的装料边缘周长 注1至入口3.12 Rave Rail 负载边缘或最近边缘相对于操作员位置的最低固定极限 3.13 导向襟翼可拆卸或可折叠延伸到狂欢导轨 3.14 手动模式机构，通过保持运行命令实现每个运动或每个运动序列3. 15 半自动模式机构通过手动脉冲启动命令实现每个运动或每个运动序列 ：序列运动是指一个序列中的两个或多个运动。3.16 自动模式机构，通过脉冲启动命令实现一系列运动 3.17 压实机构，用于压实和/或将垃圾从料斗转移到车体内 3.18 开放式和封闭式系统 压实机构的不同配置与操作员的可达性有关 3.18.1 开放式系统配置，操作员可以从操作员站立的水平到入口到达压实机构的危险区域 注 1 到入口：安装时的地面或脚踏板。3.18.2 封闭系统配置，操作员无法从操作员站立的水平面到达压实机构的危险区域 注 1 到入口： 安装时的地面或脚踏板。3.19 排空阀体的卸料系统机构及运动 示例：顶出板、转鼓、倾倒系统、行走地板。3.19.1 弹射板是指在打开后挡板或卸料门后，通过将弹射装置移至后部来排空车身的装置 3.19.2 旋转滚筒是指在打开后挡板或卸料门（如果需要）后，通过旋转滚筒排空车身的装置

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