MY 1X70鑫缆元电缆 3*10+1*6.0鑫缆元电缆WD-MY

橡套电缆是由多股的细铜丝为导体，外包橡胶绝缘和橡胶护套的一种柔软可移动的电缆品种。 一般来讲，包括通用橡套软电缆，电焊机电缆，潜水电机电缆，橡套电缆广泛使用于各种电器设备，例如日用电器，电动机械，电工装置和器具的移动式电源线。同时可在室内或户外环境条件下使用。

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和guoneishichang占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上第一大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。

适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。

铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输、传真、可视、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。

另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或，导致物流行业无序发展，造成资源配置的浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。

因此，打破地区、部门和行业的局限，按照大流通、绿色化的思路来进行的物流规划整体设计，是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。三是技术上的差距。绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策本由无忧网整理提供的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。

而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在的差距；另外，在物流的自动化、信息化和化环节上，绿色物流更是无从谈起。

铁路信号电缆型号及规格：

PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。

PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。

4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。

14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。

28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。

44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。

（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）