ZR-SYVP50-12同轴电缆 ZRC-SYV22-75-12射频电缆

中低档产品过剩，我国电力电缆行业约有上万家企业，但是大部分企业规模小，产品水平不高，真正能够在重点项目上具有中标能力的企业不多。一些特殊、重大领域的电线电缆不少缺门，需要时只有依靠进口。

重复生产、重复建设突出，生产能力过剩。应该说，电线电缆是比较容易生产的产品，市场准入的门槛也低。前些年城乡电网改造，一些企业“抓住机遇”，一哄而上;连电力部门也争相建厂生产。这些年又赶上基本建设步伐加快，房地产业持续升温，不少企业又应运而起，看到别人生产什么自己也生产什么，造成产品重复，产能过剩。

原材料价格不断攀升，由于市场竞争激烈，线缆产品很难提价，企业生存难以为继。电线电缆行业主要原材料是铜和铝，这几年铜、铝价格虽有波动但仍呈持续上升趋势;加上能源、运输费用和用人工资提高，电线电缆的生产成本不断上升。一些企业为保持赢利和维持生产，不得不偷工减料，降低产品标准，甚至生产假冒伪劣产品。

电力电缆型号及规格：

VV，YJV ，VV22，YJV22，VV32，YJV32。

ZR-VV，ZR-YJV ，ZR-VV22，ZR-YJV22，ZR-VV32，ZR-YJV32。

NH-VV，NH-YJV ，NH-VV22，NH-YJV22，NH-VV32，NH-YJV32。

WDZ-VV，WDZ-YJY ，WDZ-VV22，WDZ-YJY23，WDZ-VV32，WDZ-YJY33。

WDZN-VV，WDZN-YJY ，WDZN-VV22，WDZN-YJY23，WDZN-VV32，WDZN-YJY33。

1*10，1*16，1*25，1*35，1*50，1*70,1*95，1*120，1*150，1*185，1*240，1*300。

2*10，2*16，2*25，2*35，2*50，2*70,2*95，2*120，2*150，2*185，2*240，2*300。

3*10，3*16，3*25，3*35，3*50，3*70,3*95，3*120，3*150，3*185，3*240，3*300。

4*10，4*16，4*25，4*35，4*50，4*70,4*95，4*120，4*150，4*185，4*240，4*300。

5*10，5*16，5*25，5*35，5*50，5*70,5*95，5*120，5*150，5*185，5*240，5*300。

RS485电缆 ，标准的RS-485通讯电缆，特性阻抗为120欧姆，导体为多股绞合镀锡铜丝，PE绝缘介质，由铝箔/聚酯复合带****覆盖+镀锡铜丝90%覆盖共二重屏蔽，附有独立接地导线，工业灰色PVC外护套，符合UL 2919文件。
在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用RS-485 串行总线标准。RS-485采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mV的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。 RS-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制。RS-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应用RS-485 可以联网构成分布式系统。

屏蔽双绞通讯电缆型号及规：

RS485，HRPVSP，STP-120Ω，ASTP-120Ω。

NH-RS485，NH-HRPVSP，NH-STP-120Ω，NH-ASTP-120Ω。

WDZ-RS485，WDZ-HRPVSP，WDZ-STP-120Ω，WDZ-ASTP-120Ω。

WDZN-RS485，WDZN-HRPVSP，WDZN-STP-120Ω，WDZN-ASTP-120Ω。

1*2*24AWG，2*2*24AWG，3*2*24AWG，4*2*24AWG。

1*2*20AWG，2*2*20AWG，3*2*20AWG，4*2*20AWG。

1*2*18AWG，2*2*18AWG，3*2*18AWG，4*2*18AWG。

1*2*0.2，2*2*0.2，3*2*0.2，4*2*0.2。

在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立环保要求的新型物流体系。

三、我国绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。主要表现在：一是观念上的差距。一方面，和的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。

部分对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍淡薄，绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道一物流环节，谁也未有足够的重视和关心。

因此，在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为绿色的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。二是政策性的差距。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。