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V18A2R10X台湾康百世朝田_V18A1R10X柱塞泵：1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)3、在闭合回路中，能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。4 .泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一体型HST。开启：1、泵从油箱吸油，从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。2、在固定泵的情况下，致动器的速度和方向由控制阀的切换·闭池开度控制。另外，泵是可变的，泵也可以调整流量，但是泵的斜板角度只向+a方向变化。3·开路中，可以用一个泵连接并控制多个致动器。【可变容积】当泵推容量(斜板角度)可变控制时，通过外部操作进行控制。(在闭合回路中，正反排出)●指南:通过杆链接控制斜板角度。控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制:为了不超过发动机马力，根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积)，使泵入扭矩的最大值恒定，泵的消耗马力恒定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火，有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图中，为了使控制阀的前后的压力差始终成为一定，通过改变泵的斜板角度(推开容积)，控制只使之吐出与控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量，通过抑制发热等，可以实现节能的系统。JHH