综合护套电缆PTYA2316芯

综合护套电缆PTYA23-16芯是一种高性能的铁路信号电缆，其具体信息如下：

一、基本构造

  • 绝缘与护套：采用高性能聚烯烃绝缘与综合护套，确保了电缆在恶劣户外环境下的长期稳定性和耐候性。

  • 加强层：电缆具有特殊的加强层设计，增强了电缆的机械强度与抗压性能，能应对铁路沿线复杂多变的地质条件和施工挑战。

  • 导体：内置16根直径为1.0毫米的精细铜导体，确保了铁路信号传输的准确无误与高效畅通。

二、主要特点

  • 信号传输稳定：多芯设计使得它能够在单根电缆内同时传输多种信号，包括控制信号、监控数据以及可能的语音通信等，大大简化了铁路沿线的布线工作，降低了维护成本，提高了信号传输的可靠性和稳定性。

  • 耐候性强：独特的聚乙烯护套材质，不仅增强了电缆的耐候性和抗磨损能力，还在恶劣环境下保持了优异的电气绝缘性能，为铁路信号系统的稳定运行筑起了一道坚实的防线。

  • 抗干扰能力强：电缆能有效抵御外界电磁干扰，确保列车运行控制指令的jingque传递和沿线设备状态信息的准确监测。

三、技术参数

  • 额定电压：适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路。

  • 使用环境温度：-40℃~+60℃。

  • 导体长期工作温度：不超过+70℃。

  • 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。

  • 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆（%E9%93%A0%E8%A3%85%E7%94%B5%E7%BC%86/9704670）应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。

四、应用场景

综合护套电缆PTYA23-16芯主要用于铁路信号系统中，承载着列车运行控制指令的jingque传递和沿线设备状态信息的准确监测，确保铁路交通的安全与高效。

****，综合护套电缆PTYA23-16芯以其zhuoyue的性能和稳定的品质，在铁路通信系统中发挥着重要作用，为铁路交通的智能化、现代化发展做出了重要贡献。