Sumitomo住友120/200齿轮泵流量不达标维修齿轮泵维修教程
齿轮泵会出现泵油不足，甚至无油等问题。主要原因是相关零件磨损太大。齿轮泵的磨损件主要包括自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等。当润滑油泵的主要技术指标磨损不能满足要求时，应进行拆卸分解，找出磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。
采取措施：应卸除载荷，使液压缸单独动作，测定出磨擦阻力后，校正定心
当前，液压技术在实现高速、大功率、率、低噪声、经久耐用、高度集成化、微型化、智能化等各项要求方面都取得了重大进展，在完善比例伺服数字等技术上也有了许多新成就
、配油盘和端盖等部件所组成第三是选择接头形式，是直接接头还是45度或者90度的弯头
液压泵未输出液压油可能是由于多种原因导致的随着转速，压力增加密封边缘处的温度也随之上升
此外，吸入管道也出现了漏气的情况游离于液压介质早的水份，对液压介质性能影响不太大
油液温升过高：液压系统工作时，要控制油液温度，温度过高，会产生以下现象：①多数情况下，当油温经常超过60℃时，油液黏度较大下降，不仅使润滑油膜变薄，摩擦力加大，磨损加剧，而且密封圈膨胀、老化、失效，结果导致液压系统产生泄漏
液压系统的工作性能，如工作平稳性、可靠性、换向精度、停留时间和冲出量等方面的要求
齿轮泵壳体的修理痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套
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一、原因分析
1.吸入条件不良
油箱油位过低：油位过低会导致油泵吸入空气，从而影响泵油效果。
吸入管路漏气：管路密封不严或接头松动，造成空气混入油液。
吸入过滤器堵塞：过滤器堵塞会限制油液流入泵内，影响泵的吸油能力。
2.泵体内部问题
齿轮磨损：长时间运行后，齿轮磨损导致间隙增大，密封性能下降。
轴套磨损：轴套磨损同样会增大间隙，影响油液的密封与传输。
泵内油液污染：杂质进入泵内，堵塞油路或损坏部件。
3.外部因素
油温过高：油温过高会导致油液粘度降低，影响泵的吸油能力。
泵的安装位置不当：如泵体安装过高，超出其自吸范围，也会导致吸油困难。
二、故障诊断
1.观察与检查
检查油箱油位，油位在规定范围内。
观察吸入管路是否有漏气现象，检查各接头是否紧固。
拆下吸入过滤器，检查是否堵塞，需要时清洗或替换。
液压装置能在大范围内实现无级调速，它还可以在运行过程中进行调速在交变应力的作用下，材料会发生裂纹，以致断裂，产生更多的金属颗粒
GFT系列行走减速机产品已经经过多方认证，市场投放率高，深受工程机械青睐第三是选择接头形式，是直接接头还是45度或者90度的弯头它的范围可以从全合成（处理剧烈的温度和压力波动，减少氧化率）在有火灾危险的应用中使用的水基液体，其含水量高的期望遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复齿轮泵的正常的配合间隙
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齿轮油泵不上油是一个常见但复杂的问题，涉及多方面的因素。通过细致的故障诊断和调整措施，可以解决这一问题，恢复设备的正常运行。同时，增加日常维护和保养，定期检查油泵的工作状态，可以防预类似问题的发生，延长设备的使用寿命。
其它要求，如污染、腐蚀性、易燃性以及液压装置的质量、外形尺寸和经济性等
开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常，主机上工具的安装是否正确和牢固等，再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭，而后才可开车黏度过低会导致泄漏，黏度过高则会影响流动性一般配合零件材质不同，材料热膨胀系数不同，当油温升高时，配合零件因胀缩变化不同，会使配合间隙发生变化，当间隙变大时，造成泄漏增加
明确对液压传动系统的工作要求，是设计液压传动系统的依据，由使用部门以技术任务书的形式提出
工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过60℃但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装