上海华原国际物流专业操作江苏徐州出口工程机械到林查班

徐州工程机械出口现状概览

近年来，徐州工程机械出口呈现出蓬勃发展的态势，成为了中国工程机械行业走向世界的一张亮丽名片。2022 年，全市工程机械产品实现出口 400 亿元，同比增长 63.8% ，增速十分显著。到了 2024 年，这种增长的劲头依旧强劲。徐工集团作为徐州工程机械行业的龙头企业，其产品远销 190 多个国家和地区，连续 30 余年保持行业出口前列。在 2024 年上半年，徐工机械出口产品中，土方机械占比 38%，起重机械占比 26%，矿山机械占比 8%，道路机械占比 7% 。其主要出口区域涵盖了东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲、北美、西亚北非、中美洲、大洋洲等。

从市场分布来看，徐州工程机械在东盟、欧盟、美国等地区都有着重要的市场份额。东盟已成为徐州的第一大贸易方，2022 年全年进出口总值 269.8 亿元，增长 13.1%。徐州工程机械企业开拓沙特阿拉伯市场也成效显著，进出口增长 214.6%，单月进出口值已连续 6 个月保持同比高速增长。对欧盟、美国进出口分别增长 27.6%、69.9% 。这些数据充分展示了徐州工程机械在国际市场上的强大竞争力和广阔的市场前景。

在众多的出口目的地中，从徐州出口工程机械到林查班这一运输路线，因其连接着中国与东南亚市场，有着独特的意义。林查班港位于泰国，是东南亚地区重要的海运枢纽之一。它不仅是泰国最大的集装箱码头，也是连接东盟各国以及通往印度洋、太平洋的关键节点。从徐州出口工程机械到林查班，能够快速辐射到泰国以及周边的马来西亚、柬埔寨、老挝等国家，满足这些地区在基础设施建设、房地产开发、资源开采等领域对工程机械的巨大需求。

林查班港：泰国的重要门户

林查班港（Laem Chabang Port），作为泰国的第一大港口，位于泰国湾北部沿海，在泰国首都曼谷往南 110 千米、帕塔亚海滩度假村以北 15 千米 ，是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。其地理区位十分优越，处于东南亚的核心地带，是连接印度洋和太平洋的关键节点之一。从这里出发，货物可以便捷地运往亚洲、欧洲、非洲等世界各地。

在港口规模方面，林查班港不断发展壮大。它的一期工程包括宽 400 米的泊船港区，泊位长 3600 米，水深 14 米，并建有长 1300 米的防波堤，共设有 11 个泊位，可停泊 3 万到 5 万吨级的大型货轮。目前，林查班港还在进行第三阶段扩建工程，泰国港务局与 GPC International Terminal Ltd 签订了一份为期 35 年的合同，共同开发运营林查班港三期 F 码头项目，F1 和 F2 泊位分别于 2023 年和 2027 年进行建设，计划于 2025 年和 2029 年投入运营。届时，林查班港的集装箱吞吐能力将达到 1800 万 TEU 。

港口的设施也十分先进和完善。它拥有现代化的集装箱码头，其中包括多个专业的集装箱装卸泊位，每个泊位都配备了先进的装卸设备，如巴拿马型岸边装卸桥、超巴拿马型岸边装卸桥等，这些设备能够高效地完成集装箱的装卸作业，大大提高了货物的周转效率。以 2023 年为例，林查班港集装箱吞吐量达 886.82 万标准箱，全球排名第 16 位 ，承担了泰国约 80% 的集装箱吞吐量。在 2022 年，其集装箱吞吐量为 874.11 万 TEU，增速为 2.6% ，停靠在林查班港的船舶类型 55% 是集装箱船，这充分显示了其在集装箱运输方面的重要地位。

除了集装箱码头，林查班港还有散货船、汽车运输船和大型客船的停靠设施。在汽车运输方面，泰国是东南亚第一大汽车制造国，林查班港拥有 3 个滚装码头，年设计吞吐能力达到 225 万辆 / 年，这为泰国汽车及零部件的出口提供了有力的支持。

运输路线全解析

（一）陆运环节

从徐州出发，陆运环节有公路和铁路两种主要运输方式。公路运输灵活性高，能够实现 “门到门” 的运输服务。对于一些小型的工程机械或者紧急订单，公路运输是不错的选择。运输车辆通常会从徐州的工厂或仓库出发，通过连霍高速等主要交通干道，直接驶向连云港港口。这种方式的运输时间相对较短，一般在 1 - 2 天内即可抵达，能够快速将货物运至港口，为后续的海运环节争取时间。

而铁路运输则具有运量大、成本低的优势，尤其适合批量运输工程机械。近年来，徐州与连云港之间的海铁联运发展迅速。以徐工集团为例，2023 年 11 月 1 日凌晨，首次搭载徐工集团工程机械股份有限公司机械货物的 81704 次徐州 — 连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发，中午即抵达连云港港口 。这趟班列的成功开行，标志着徐州市重点企业徐工集团货物正式搭载海铁联运班列出海。铁路运输路线通常是从徐州淮海国际陆港铁路集散中心出发，沿着陇海铁路等线路，最终抵达连云港港口的铁路货场。目前，徐连海铁联运班列已实现周班定点定时开行，运输时效明显提升。

（二）海运环节

从连云港等港口出发，海运环节有多种路线选择。其中一种常见的路线是途径青岛转直挂。从连云港出发的货物，先通过支线船运输至青岛港，在青岛港进行中转，然后换乘直航大船前往林查班港。这种中转方式能够充分利用青岛港作为东北亚重要航运枢纽的优势，增加船期选择，提高运输效率。

另一种中转方式是通过新加坡、头顿、雅加达、丹戎等港口进行中转。例如，货物从连云港出发，经过新加坡中转，再运往林查班港。这种路线虽然运输时间可能会稍长，但在一些情况下，能够提供更灵活的运输方案，满足不同客户的需求。

在船期方面，不同船司的船期有所不同。以连云港港为例，锦江航运的东南亚航线，挂靠港口为连云港 — 上海 — 南沙 — 林查班 — 曼谷 — 林查班 — 胡志明，班期为周二 ；海丰的东南亚航线，挂靠港口为连云港 — 上海 — 南沙 — 林查班 — 曼谷 — 林查班 — 胡志明，班期也为周二 。中远海运的美东航线，虽然主要目的地不是林查班港，但也会挂靠林查班港，其挂靠港口为连云港 — 青岛 — 上海 — 宁波 — 盐田 — 盖梅 — 新加坡 — 苏伊士 — 比雷埃弗斯 — 纽约 — 萨凡纳 — 比雷埃弗斯 — 苏伊士 — 巴生 — 林查班 — 海防 — 上海 — 宁波 — 长滩 — 奥克兰，班期为周三 。这些船期信息为货主提供了多样化的选择，货主可以根据自己的货物出运计划和时间要求，选择合适的船期。

在船司选择上，目前有多家船司运营连云港到林查班港的航线，如中远海运、锦江航运、海丰等。不同船司在服务质量、运输价格、船舶设施等方面存在一定差异。中远海运作为全球知名的船运公司，拥有庞大的船队和广泛的航线网络，其在运输安全性和稳定性方面表现出色；锦江航运和海丰在东南亚航线运营方面经验丰富，能够提供较为灵活的运输方案和优质的服务 。货主可以根据自己的需求和预算，综合考虑选择合适的船司。

运输方式大比拼

（一）海运的优势与挑战

海运是从徐州出口工程机械到林查班最主要的运输方式，它具有诸多显著优势。在成本方面，海运具有无可比拟的优势，对于大型工程机械这种批量大、重量重的货物，海运的单位运输成本相对较低。以一个标准 40 英尺集装箱为例，从连云港运往林查班港，海运的费用通常只是空运费用的几分之一甚至更低，这使得海运成为降低物流成本的**方式 。而且，海运的运输量巨大，一艘大型集装箱船或散货船能够装载大量的工程机械，满足大规模的货物运输需求。像徐工集团一次出口大量的起重机、挖掘机等设备，海运能够轻松承载，实现规模运输。

然而，海运也面临一些挑战。运输时间较长是海运的一大劣势，从连云港出发，通过海运抵达林查班港，即使是直航船期，也可能需要 7 - 10 天左右，如果涉及中转，运输时间可能会延长至 15 天甚至更久 。这对于一些对时效性要求较高的项目来说，可能会影响工程进度。此外，海上运输还存在一定的风险，如恶劣天气导致的延误、船舶故障等。在海运过程中，可能会遭遇台风、海啸等自然灾害，这些自然灾害不仅会影响船舶的航行安全，还可能导致货物受损。据统计，每年因恶劣天气导致的海运延误和货物损失案例不在少数。

（二）空运的利弊权衡

空运在运输时间上具有巨大的优势，是所有运输方式中速度最快的。从徐州出发，通过空运到林查班港，一般只需要 1 - 2 天的时间，能够快速将工程机械送达目的地，满足紧急项目的需求。对于一些价值高、时效性强的小型工程机械零部件，或者客户急需的关键设备，空运能够确保货物及时到位，避免因设备短缺而造成的工程延误。

但空运也存在明显的局限性。高昂的成本是空运的一大弊端，由于飞机的运营成本高、载货量相对有限，使得空运的费用远远高于海运和陆运。以一台重量为 5 吨的小型挖掘机为例，从徐州空运到林查班港的费用可能是海运费用的 10 倍以上 ，这对于大多数企业来说，是难以承受的。而且，空运的载货量限制也较为明显，飞机的货舱空间有限，对于大型工程机械，如大型起重机、装载机等，由于其体积和重量过大，很难通过空运运输。此外，空运还受到机场设施、航班时刻等因素的限制，在运输的灵活性上不如海运和陆运。

运输前的准备工作

（一）货物的包装与防护

工程机械通常体积较大、重量较重，且结构复杂，在运输过程中需要特别的包装和防护措施。对于大型的挖掘机、装载机等设备，一般会采用木箱或木框进行包装。木箱的框架和底托需使用强度足够的实木，滑木间距不得大于 1 米，并设置 “人字” 或 “米子” 斜撑，以增强木箱的稳定性 。箱板可使用厚度不小于 9mm 的胶合板，对于电气设备，胶合板厚度不得小于 12mm 。如果货物特别大件且重，还需要对木框进行加固并熏蒸处理，以防止病虫害的传播。

为了做好防震措施，在设备与木箱之间会填充纸屑、瓦楞纸、泡沫塑料等防震材料，确保设备在运输过程中不会因震动而受损。对于一些精密的仪器仪表和控制系统等小型部件，会先使用气泡垫、EPE 或 EPS 发泡塑料等进行单独包装，再放入木箱中，同时在木箱内做好固定，防止其在箱内窜动 。

在防潮方面，由于海运过程中湿度较大，会在设备表面裹上几层保鲜膜，然后再裹一层气泡膜，既可以缓冲防震，又能起到一定的防潮作用。对于易受潮气侵蚀锈损的设备，会将其封装在防水或密封的坚固容器内，容器内放入适量的干燥剂并充入惰性气体，以确保容器内的低湿度 。

防锈处理也至关重要。对一些裸露的金属表面，会涂抹封存型防锈油，整体采用气相防锈粉或气相防锈纸进行防锈，然后用塑料膜或其它密封阻隔材料进行密封包装，防止金属部件生锈。

（二）文件的准备与手续办理

出口工程机械需要准备一系列的文件。首先是合同，合同中要明确买卖双方的权利和义务、货物的规格、数量、价格、交货期等重要条款 。商业发票则详细记录了货物的名称、数量、单价、总价等信息，是海关征税的重要依据。装箱单要详细列出每个包装内所装货物的明细，包括货物的名称、型号、数量等，方便海关查验和收货人核对货物 。

报关单是出口报关的核心文件，需要准确填写货物的 HS 编码、申报要素等信息。以挖掘机为例，不同类型的挖掘机有不同的 HS 编码，如轮胎式挖掘机的 HS 编码为 ，履带式挖掘机的 HS 编码为 ，申报要素包括品名、品牌类型、行走装置类型、是否自推进、是否上部结构可旋转 360 度、品牌、型号、斗容量、功率、机身重量等 ，填写时必须准确无误，否则可能导致海关质疑或延误。

原产地证明也是重要文件之一，它用于证明货物的原产国，对于享受优惠关税待遇的货物，原产地证明是必不可少的。此外，还可能需要提供产品检测报告或认证文件，如 CE 认证、ISO 证书等，以满足目标市场的要求 。

在办理出口报关手续时，可以选择自助报关或委托报关。自助报关需要企业具备丰富的报关经验和专业知识，而委托报关则可以将报关事务交给专业的报关代理公司处理，以提高报关效率和准确性 。在报关前，要确保所有文件准备齐全、准确无误，并按照海关的要求进行申报。同时，要注意海关的查验环节，积极配合海关的检查，确保货物顺利通过查验 。

在检验检疫方面，工程机械出口前需要进行检验检疫，以确保其符合海关和目的国的要求。企业需要向检验检疫机构提交申请，提供相关资料，并接受检验检疫机构的检查和检验 。如果货物需要经过特殊的检验和认证，如 CE 认证、ISO 认证等，要提前办理相关手续，并确保货物符合相应的标准和要求 。

运输过程中的注意事项

（一）货物的跟踪与监控

在货物运输过程中，实时跟踪与监控货物状态至关重要。通过物流信息系统，货主可以随时了解货物的运输进度。目前，大多数船司和货代公司都提供了在线查询平台，货主只需输入提单号或货物跟踪号，就能获取货物的当前位置、预计到达时间等信息。例如，中远海运的物流信息系统，能够实时更新货物在海上运输的动态，包括船舶的航行轨迹、停靠港口等 。

卫星定位技术也被广泛应用于货物跟踪。对于通过公路运输的工程机械，运输车辆上通常会安装 GPS 定位设备，货主可以通过相关的手机应用程序或网页端，实时查看车辆的位置和行驶路线 。在海运环节，船舶也配备了先进的卫星定位系统，船公司可以实时掌握船舶的位置和航行状态，一旦出现异常情况，如船舶偏离预定航线、航行速度异常等，能够及时采取措施进行调整。

除了位置跟踪，还需要对货物的运输环境进行监控。对于一些对温度、湿度等环境因素敏感的工程机械零部件，会在货物包装内放置传感器，通过物联网技术，将货物周围的温度、湿度等数据实时传输到监控平台。如果运输环境超出了设定的范围，系统会自动发出警报，提醒相关人员采取措施，如调整货物的摆放位置、增加防潮或保温措施等，以确保货物在运输过程中的安全和质量 。

（二）与各方的沟通协调

与货代、船公司、报关行、国外收货人等各方保持密切沟通，是确保运输环节顺利衔接的关键。在订舱阶段，货主需要与货代和船公司沟通货物的详细信息，包括货物的重量、体积、尺寸、装卸要求等，以便货代和船公司能够合理安排舱位和运输工具 。同时，还要与货代确认运输费用、船期、提单等相关事宜，确保双方的理解一致。

在报关环节，货主需要与报关行紧密配合。报关行负责办理货物的出口报关手续，货主需要及时提供准确的报关文件，如合同、发票、装箱单、报关单等，并根据报关行的要求补充相关资料。报关行在报关过程中，如果遇到海关查验、文件审核不通过等问题，要及时与货主沟通，共同协商解决办法 。

与国外收货人保持沟通也十分重要。在货物发运前，要向收货人提供货物的详细信息、运输安排和预计到达时间等，让收货人做好接货准备。在货物运输过程中，及时向收货人反馈货物的运输状态，解答收货人的疑问。当货物到达目的港后，协助收货人办理清关提货手续，确保货物能够顺利交付到收货人手中 。只有各方保持良好的沟通和协作，才能及时解决运输过程中出现的各种问题，确保工程机械能够按时、安全地从徐州运输到林查班。

抵达林查班后的清关与派送

（一）清关流程与要点

当货物抵达林查班港后，就进入了清关环节。首先，进口商需要向泰国海关提交进口申报单，填写货物的详细信息，包括货物名称、数量、产地、生产厂家等 ，确保信息完整、真实、准确，以免因信息不符而导致清关失败。同时，要准备好一系列清关文件，如提单、装箱单、发票、原产地证明、品质证书等 。对于工程机械，可能还需要提供自动进口许可证（根据设备的 HS 编码确定是否需要）、质量合格证明、技术规格说明、安全认证证书等特定文件 。如果是旧机械设备，还需提供装运前检验检疫报告和中文型号说明书、实物照片、规格、年限、产地、铭牌图片等 。

提交清关文件后，海关会对文件进行初步审核，检查文件是否齐全、合规。随后，海关可能会对货物进行查验，以核实货物的数量、品质等信息是否与申报相符。查验方式包括现场查验和取样检测等 。在查验过程中，进口商或其代理需要积极配合海关的工作，提供必要的协助。

缴纳税费是清关环节的重要步骤。进口商需要根据进口货物的估价缴纳关税、增值税、个人收入所得税等 。关税的高低根据货物的种类、产地及估值等因素而有所不同，税率一般在 0% - 40% 不等，泰国的增值税（VAT）是 7% 。缴纳税费的方式有多种，进口商可以在泰入境口岸海关财务部门现场缴纳税款，可使用现金或支票（支票须为泰国国家银行签发的支票、现金支票、由银行提供连带责任担保的支票，或者汇票） ；也可以通过泰国国家银行 “bahtnet 系统” 电子转帐 ；还能通过泰京银行 “柜员支付系统” 以电子方式缴纳 。

在清关过程中，可能会遇到一些问题。例如，文件审核不通过，可能是因为文件填写错误、信息不完整或文件本身存在瑕疵。此时，需要及时与海关沟通，了解具体问题所在，并尽快补充或修改文件。如果货物被查验出与申报不符，如货物数量、规格、质量等方面存在差异，可能会面临罚款、退运等处罚。为了避免这些问题，进口商在货物发运前要确保货物的实际情况与申报信息一致，选择可靠的货代和报关行，提前了解泰国的相关法规和政策，做好充分的准备工作 。

（二）货物的派送与交付

在完成清关手续后，就需要将工程机械运输至泰国境内的最终目的地。对于一些小型的工程机械，可以选择公路运输，通过卡车将货物直接运送到客户指定的地点。在选择公路运输时，要考虑运输车辆的承载能力和货物的尺寸、重量等因素，确保货物能够安全、稳定地运输。同时，要选择信誉良好的运输公司，签订运输合同，明确双方的权利和义务 。

对于大型的工程机械，可能需要使用特殊的运输设备，如平板拖车、大件运输车等。这些设备能够提供更大的承载面积和更强的固定能力，确保大型设备在运输过程中的安全。在运输大型设备时，还需要提前规划好运输路线，考虑道路的限高、限重、弯道半径等因素，确保运输车辆能够顺利通过 。

在运输过程中，要对货物进行妥善的保护，防止货物在运输途中受损。可以在货物与运输车辆之间放置缓冲材料，如橡胶垫、泡沫板等，减少运输过程中的震动和碰撞。同时，要对货物进行固定，使用绳索、链条等工具将货物牢固地固定在运输车辆上，防止货物在运输过程中发生位移 。

当货物到达最终目的地后，要及时通知收货人进行验收。收货人需要对货物的数量、规格、质量等进行检查，确保货物与合同约定一致。如果发现货物存在问题，要及时与发货人、货代或运输公司沟通，协商解决办法 。只有在收货人确认货物无误后，才算完成了整个货物的交付工作，至此，从徐州出口工程机械到林查班的运输流程全部结束 。

总结与展望

从江苏徐州出口工程机械到林查班，是一个涉及陆运、海运、清关、派送等多个环节的复杂过程。在运输前，需要做好货物的包装与防护，确保文件准备齐全并办理好相关手续。运输过程中，要注意货物的跟踪与监控，以及与各方的沟通协调。抵达林查班后，清关与派送环节同样不容忽视，需要熟悉清关流程，选择合适的派送方式，以确保货物安全、及时地交付到客户手中。

展望未来，徐州工程机械出口到泰国及其他地区的发展前景十分广阔。随着 “一带一路” 倡议的深入推进，中国与东盟国家之间的经济合作不断加强，泰国作为东盟的重要成员国，其基础设施建设、房地产开发等领域对工程机械的需求将持续增长。同时，徐州工程机械企业在技术创新、产品质量提升等方面不断努力，其产品在国际市场上的竞争力也将不断增强。

在运输方面，随着物流技术的不断发展和港口设施的持续完善，从徐州到林查班的运输效率有望进一步提高。例如，海铁联运的发展将更加成熟，陆运与海运之间的衔接将更加顺畅，这将有助于缩短运输时间，降低运输成本。同时，船司也可能会增加航线和船期，提供更多的运输选择，以满足不断增长的货物运输需求。

相信在未来，徐州工程机械出口到林查班以及其他地区的业务将继续保持良好的发展态势，为中国工程机械行业的国际化发展做出更大的贡献。