西安地铁LED交通信息屏，LED诱导屏

1.屏体内建双重亮度自动调节系统，有效提高系统调光**性，可满足自动/手动调节；确保白天亮度充足，夜晚无眩光；

  2.通过列车通信控制单元（TCCU）发生列车时刻信息和数字信息到列车显示屏，而每个LED显示屏通过以太网基于支路开关控制的用户数据包协议(UDP)显示相关信息，嵌入式软件在线更新，并且处于被监控状态。

  3.屏体内建单点故障反馈系统，确保在控制室第一时间掌握诱导屏工作状态；

  4.屏体内建环境监测反馈系统，确保诱导屏安全工作和使用；

  5.GPS和中央计算机控制系统确保车站的PIDs能够相互关联。

LED制造商应提供成熟的用户操作软件，具有以下功能：

Ø 牌体内节目的制作、管理、储存与播放控制；

Ø 应有对人员的登陆、操作进行记录功能；在更新或加载画面时，画面应进行

清空，并且显示调节操作提示画面；

Ø 实现显示控制器与LED便携维护终端之间的通讯协议，使得显示控制器依据

LED终端工作站发送的命令实现各项规定动作；

Ø 实现显示信息的各种动作方式；

Ø .实现软件升级功能，完成FLASH的擦写，以程序更新；

Ø 实现LED显示屏亮度调节功能，可根据需要对LED显示屏的亮度进行8级（或高

于8级）调节。