湖北黄冈发车 国际陆运整柜拼箱 直达俄罗斯鄂木斯克州红亚尔 Красноярское（承接超限货 化工品 危险品）

主营业务：国际铁路班列订舱

中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱

散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德

三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关

四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市

五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门

中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、

武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、

苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里

全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务

主营业务：国际陆运TIR运输

1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）

品牌保障，全链路自营车队及海外仓

合作时效：10-12天

深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中

2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境

哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦

3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国

4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输

专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家

国际货运代理知识分享：

[1]经铁路局批准使用矿石车、平车、沙石车装运分类表中“01”“0310”“04”“06”“081”和“14”类货物按40吨计费，超过时按货物实际重量四舍五入计费。

[2]使用标准低于50吨的自备罐车装运货物时，按50吨计费，使用自备保温车装运货物时，按60吨计算。

[3]标重不足30吨的家畜车，计费重量按30吨计算。

[4]铁路配发计费重量的火车代替托运人要求计费重量低的货车，如托运人无货加装，按托运人原要求车的计费重量计费。例如：托运人在某站托运化工机器设备一套，货物重15.7吨，托运人要求用40吨敞车装运，经调度命令确认以一辆50吨敞车代用，托运人无货加装，则其计费重量按40吨计算。如有货物加装，如加装5吨，则加装后按50吨标重计费。

3．零担货物的运费

（1）计费重量

零担货物的计费重量以10kg为单位，不足10kg进为10kg，具体分三种情况计算重量。

[1]按规定计费重量计费

零担货物有规定计费重量的货物，按规定计费重量计费。

[2]按货物重量计费

[3]按货物重量和折合重量择大计费

为保持零担货物运价与整车货物运价之间合理的比价关系，避免货物运输中发生运费倒挂、化整为零的现象，除前述两项特殊规定外，凡不足300kg/立方米的轻泡零担货物均按其体积折合重量与货物重量择大确定计费重量。

折合重量=300×体积（kg）

货物长、宽、高的计算单位为米，小数后取两位小数（以下四舍五入）。体积的计算单位为立方米，保留两位小数，第三位小数四舍五入。

例如：某站发送一批零担货物，重225千克，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，其折合重量=300×0.82=246千克。因此计费重量应为250千克。

（2）零担货物运费计算

零担货物每批的起码运费，发到运费为1.60元，运行运费为0.40元。

运价率不同的零担货物在一个包装内或按总重量托运时，按该批或该项货物运价率高的计费。

4．铁路货运杂费

杂费的种类如下：

（1）使用冷藏运输货物的杂费；

（2）使用铁路专用货车运输货物，除核收运费外，还应收取专用货车使用费；

（3）使用长大货物车（D型车）运输货物的杂费；

（4）国际间不同轨距轨间整车货物直接运输的换装费；

（5）运输里程在250千米以上的货物，核收货车中转作业费；

（6）派有押运人押运的货物，该收押运人乘车费；

（7）承运人发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运价减收或危险货物匿报、错报货物品名按普通货物运输时，按此核收全程正当运费两倍的违约金，不另收运费差额。

其他费用包括：

（1）铁路建设基金；

（2）铁路电气化附加费；

（3）新路新价均摊运费；

（4）加价运费、印花税。

5．计算实例

一整车（60吨）机械设备货物（本项设备为超限超高货物）从胶州运到阿拉山口，计算它的运费。

（1）整车（按标记载重60吨）货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价千米。机械设备为8号运价，8号运价的发到基价为¥10.70/T，运行基价为¥0.049/T. KM，全部运价里程为4770千米，减去北疆里程460千米，等于4310千米。本项设备为超限货物，又因重心位置超高，所以运费加价150%。

运费（胶州—乌鲁木齐西）计算：

（10.7×60+0.049×4310×60）×（1+1.5）=¥33283.5

（2）北疆铁路（乌鲁木齐西—阿拉山口）为地方合资铁路，运价里程为460千米，享有单独运价，为¥ 92/T。

92×60=¥5520

（3）铁路建设基金核收

所有在国铁上行驶的车辆货物，均应核收铁路建设基金，整车货物核收¥ 0.033/T. KM。

北疆铁路实行特种运价，不再核收建设基金。

0.033×4310×60=¥8533.80

（4）新路新价均摊运费核收

国家规定：对新路新价均摊收费，整车货物核收¥ 0.0011/T. KM。

虢镇—迎水桥为核收均摊运费的运营线，里程为502千米。

0.0011×502×60≈¥ 33.13

（5）铁路电气化附加费

国家对于电气化铁路实施核收电气化附加费，即按所经径路的电气化铁路里程核收。整车货物的电气化附加费为¥ 0.012/T. KM。

本路径中有电气化铁路6段，共628千米。

0.012×628×60= ¥ 452.16

所以，本票货物的运费总额合计为：

¥33283.5+¥5520+¥452.16+¥33.13+¥8533.80=¥47822.59

（三）过境运送费用的计算

1．计算过境运送费用的程序

国际铁路联运货物运杂费按照《统一货价》计算，计算程序如下：

（1）在《统一货价》“过境里程表”中分别查找运送货物所通过各个国家铁路的过境里程。

（2）在《统一货价》“货物品名和分等表”中，确定所运货物适用的运价等级和计费重量标准。

（3）在《统一货价》“通过参加统一货价铁路慢运货物运费计算表”中，根据运价等级和各过境运送里程，找出相应的运价率。在此表中，1等、2等货物系每100千克的运费；3等为自轮运转货物，系指每轴的运费。货币以分为单位，每100分合1瑞士法郎（见表7-4）。

表7-4 通过参加统一货价铁路慢运货物运费计算表

注：1、2级的单位为分/100千克；3级的单位为分/轴。

2．过境运输费用计算和核收应注意的问题

（1）《统一货价》对过境货物运费的计算，是以慢运整车货物的运费额为基础，按快运办理的货物和随旅客列车挂运的整车货物、零担货物，则按上述办法计算出运费后，再分别乘以****、200%、50%加成率，即为该批货物的过境运费。超限货物加成****。