科特迪瓦货车闸瓦钎工厂

科特迪瓦货车闸瓦钎工厂
仪存裂纹末端留一个通气孔

按平面形式主要有直线形尖轨、直线形辙叉的单开道岔,曲线形尖轨、直线形辙叉的单开道岔,曲线形尖轨、曲线形辙叉的单开道岔等我国常用的单开道岔采用前两种形式

六角螺母（GB60/DIN934）、薄螺母（GB62/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龙锁紧螺母（DIN985-DIN982厚型）、全金属锁紧螺母（DIN980M），盖型螺母（DIN1587），法兰面螺母（GB67/DIN6923）、法兰面螺母尼龙锁紧螺母（DIN6926）、四角焊接螺母（DIN928）、六角焊接螺母（DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等
道床横向阻力：道床抵抗轨道框架横向位移的阻力

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般安装在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎安装在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会安装闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有安装。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 

(1)芯板用扩大孔,盖板用标准孔,采用单个标垫圈连接各种孔型时的抗滑移系数3.新型组合式制动梁

尽管它与原始的HM型条扣件结构有所不同但却充分运用了HM型扣件以往在既有线实际使用的经验

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。