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- 河南铁桥国际货运代理有限公司
- 服务类型
- 国际物流
- 运输形式
- 铁路集装箱
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- 发布时间
- 2025-06-25 14:13:52
重庆出口家用电器 汽车及配件至乌兹别克斯坦塔什干 中亚班列专线直达
河南铁桥,在一带一路的政策的号召下成为了集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、中国-越南、中国-中亚五国等国家。为您制定运输方案,提供优质的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了卓越的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
出口服务:中国-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦等全铁路运输。
过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家。
全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。
国际铁路联运买方集运服务。
口岸加速换装,以及旅购报关服务。
公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。
服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
始发站:、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等中国各大城市铁路运输。
到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。
20日,一列满载“重庆造”聚酯切片的图定中亚班列从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是重庆发行图定中亚班列,此后将以每月2列的固定频次实现常态化开行。
连日来,中西部地区密集开行常态化运至中亚地区的货物运输班列。4月11日,甘肃兰州开出“中吉乌—阿”铁公联运国际班列;
12日,湖北武汉开出中亚班列(武汉)常态化开行的首趟班列;13日,四川成都开行固定时刻中亚班列……
“近年来西部外贸企业开拓中亚市场的积极性不断提高,与中亚市场互补需求日渐旺盛,货物往来日益增多。”开行常态化货运班列势在必行。
优势:过去铁路货运大多采取“货等车”的零散发运方式,零散货物需经多次转运,时效和成本难以控制,常态化图定班列以“固定时间、固定线路、固定班期”组织运行,
为外贸企业提供更加优质的跨境运输保障。
有了稳定的通道,国际贸易企业就可提前锁定舱位和运价,物流效率和稳定性显著提升。
“班列常态化运行后,我们货物出口乌兹别克斯坦等中亚地区的运输时间缩短、运输周期稳定、换装流程更加简便,方便我们进一步拓展中亚市场。”
中西部地区虽地处内陆,却是面向欧亚大陆的重要窗口。近年来,中亚班列、跨里海直达快运线路、中欧班列南通道等一条条物流通道直通中亚地区、破解运输难题,
为中西部地区与中亚地区经贸互惠互利奠定基础。
今年2月,重庆开行直达阿富汗的中亚班列,标志着重庆中亚班列线路进一步拓展,为重庆与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
今年3月底,甘肃发出首趟直达阿拉木图的JSQ图定中亚班列,将183辆国产自主品牌汽车运抵哈萨克斯坦,进一步吸引全国车源向兰州集聚,推动兰州汽车出口集贸中心建设。
越来越多的中西部特色优势产品沿着稳定的通道走向中亚国家:四川的白卡纸、家电百货,重庆的化工产品、汽车零配件,甘肃的纺织品、机械配件,湖北生产的汽车整车和零部件、
光电子产品等运至中亚助力其基础设施建设和民生保障。
依托不断织密的物流网络,甘肃与多个中亚国家开展了长期的物流合作和贸易往来,运输品类也从初的铝产品、水果等基础货物,拓展至日用百货、汽车配件、机械设备、家具五金等多元化商品,
并构成辐射土库曼斯坦、伊朗等国的物流贸易网络。
中国海关总署数据显示,今年一季度,中西部地区对周边国家进出口增长7.7%。
国际铁路运输业务操作流程:
1. 委托
托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、、联系人等。
2. 运输单证
托运人与代理人确认报价并确认代理关系,需要托运人以书面形式委托我公司:(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续,待货物换到外方车发运后,货运公司将口岸该货的换装时间,外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后,海关将核销单、报关核销联退给我司,根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位,我公司可以代办进出口手续,详情可向我公司咨询
20日,一列满载“重庆造”聚酯切片的图定中亚班列从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是重庆发行图定中亚班列,此后将以每月2列的固定频次实现常态化开行。
连日来,中西部地区密集开行常态化运至中亚地区的货物运输班列。4月11日,甘肃兰州开出“中吉乌—阿”铁公联运国际班列;
12日,湖北武汉开出中亚班列(武汉)常态化开行的首趟班列;13日,四川成都开行固定时刻中亚班列……
“近年来西部外贸企业开拓中亚市场的积极性不断提高,与中亚市场互补需求日渐旺盛,货物往来日益增多。”开行常态化货运班列势在必行。
优势:过去铁路货运大多采取“货等车”的零散发运方式,零散货物需经多次转运,时效和成本难以控制,常态化图定班列以“固定时间、固定线路、固定班期”组织运行,
为外贸企业提供更加优质的跨境运输保障。
有了稳定的通道,国际贸易企业就可提前锁定舱位和运价,物流效率和稳定性显著提升。
“班列常态化运行后,我们货物出口乌兹别克斯坦等中亚地区的运输时间缩短、运输周期稳定、换装流程更加简便,方便我们进一步拓展中亚市场。”
中西部地区虽地处内陆,却是面向欧亚大陆的重要窗口。近年来,中亚班列、跨里海直达快运线路、中欧班列南通道等一条条物流通道直通中亚地区、破解运输难题,
为中西部地区与中亚地区经贸互惠互利奠定基础。
今年2月,重庆开行直达阿富汗的中亚班列,标志着重庆中亚班列线路进一步拓展,为重庆与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
今年3月底,甘肃发出首趟直达阿拉木图的JSQ图定中亚班列,将183辆国产自主品牌汽车运抵哈萨克斯坦,进一步吸引全国车源向兰州集聚,推动兰州汽车出口集贸中心建设。
越来越多的中西部特色优势产品沿着稳定的通道走向中亚国家:四川的白卡纸、家电百货,重庆的化工产品、汽车零配件,甘肃的纺织品、机械配件,湖北生产的汽车整车和零部件、
光电子产品等运至中亚助力其基础设施建设和民生保障。
依托不断织密的物流网络,甘肃与多个中亚国家开展了长期的物流合作和贸易往来,运输品类也从初的铝产品、水果等基础货物,拓展至日用百货、汽车配件、机械设备、家具五金等多元化商品,
并构成辐射土库曼斯坦、伊朗等国的物流贸易网络。
中国海关总署数据显示,今年一季度,中西部地区对周边国家进出口增长7.7%。