郑州出口汽车配件 服装百货至波兰马拉舍维奇 中欧班列 铁路集装箱整柜运输

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河南铁桥国际货运代理有限公司
服务类型
国际物流
运输形式
铁路集装箱
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发布时间
2025-06-25 14:13:52
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郑州出口汽车配件 服装百货至波兰马拉舍维奇 中欧班列 铁路集装箱整柜运输

河南铁桥货运代理有限公司向海内外客户提供铁路运输、空运和陆运进出口货物运输服务,包括订舱、配载、出口报关、进口清关、门到门、仓储、提运、保险等多项物流服务。公司在新疆霍尔果斯,乌鲁木齐,阿拉山口,都拉塔等地设有办事处和仓库。

我们竭诚为客户节省空间的物流成本和时间,不断创新产品,持续完善服务,竭力打造中俄地区的物流一站式平台。提供中俄物流、中俄货运专线、俄罗斯专线物流、哈萨克斯坦物流、乌兹别克斯坦专线,塔吉克斯坦专线,吉尔吉斯斯坦专线,土库曼斯坦专线,阿塞拜疆,亚美尼亚,格鲁吉亚,白俄罗斯专线运输等服务。

公司具有多年国际出口经验,根据客户货物的需求提供多种价格及渠道作参考,量身定制货物出口运输方案,既能符合货物渠道安全、时效快捷的需求!

主要到达国家及城市如下:

1.蒙古:乌兰巴托     Ulanbator

2.阿富汗:赫拉特     Hairaton

3.白俄罗斯:明斯克     Minsk

4.俄罗斯:Moskwa莫斯科,Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

5.塔吉克斯坦:杜尚别2 Dushanbe2,列宁纳巴德 Leninabad等城市。6.土库曼斯坦:法拉普 Farap,马雷Mary,阿什哈巴德Ashkhabat,吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈萨克斯坦:阿拉木图Almaty,阿斯塔纳Astana,Aktobe,阿特劳Atyrau,阿克套Aktau等城市。

8.乌兹别克斯坦:邱库尔赛Chukursay,谢尔盖利Sergeli,塔什干Tashkent,京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉尔吉斯斯坦:比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

 

2月25日,郑州圃田站始发的中欧班列经新疆阿拉山口口岸出境,开往波兰马拉舍维奇站。至此,今年经阿拉山口海关监管的中欧(中亚)班列突破1000列,创历史新高。

近年来,中欧班列凭借高效稳定、绿色低碳的优势,成为亚欧经贸“大动脉”。阿拉山口口岸作为“西通道”核心枢纽,今年班列线路覆盖26个省市、通达21个国家,运送货物超200种,

包括汽车配件、服装百货等。

截至目前,经该口岸通行的中欧(中亚)班列累计超4.4万列,覆盖21个国家123条线路,运载货物涉及汽车、机械、电子等200余类。

出口货物的报关流程

1、国内客户与外商签订出口合同,确定由国内出口货物到国外。

2、国内出口商联系运输公司。

3、货代根据出口商的要求(货物目的国家、货物重量、体积等),负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前(或者运输同时),出口商需要提供出口报关所必需的报关资料(出口合同、FA PAO、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的资料等)。

5、当货物经拖车运到指定出口口岸(根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸),货柜进入码头堆场闸口时,开始受到口岸海关的正式监管,此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。

6、当货柜进入码头堆场后,码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息,并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。此时才可以正式向海关申报出口。

主要中欧班列线路:

1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)

2.中国—波兰马拉、华沙(往返)

3.中国—波兰罗兹(往返)

4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)

5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)

6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图

7.中国—塔吉克斯坦杜尚别

8.中国—乌兹别克斯坦塔什干

中欧铁运特色服务:

1.铁路15天到汉堡专线,欧洲全境配送服务

2.铁路12天到华沙专线,欧洲全境配送服务

郑欧国际货运班列:

1、郑欧线:

郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑(欧盟),进出口每周各8班,进出口整柜拼箱门到门皆可操作

新线路:郑州—列日线每周进出口各一班(整柜+拼箱)

(列日距安特卫普132公里; 距离法国物流中心里尔207公里;距离欧洲***大港鹿特丹227公里)

2、郑中亚线:

郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干,常态开行,每周出口2班(周三、周五)

3、郑东盟线:

越南河内—凭祥—郑州越南进口班列,每周三一班

4、中亚,中越班列对于连续性上货客户,享有整柜优惠方案,具体详询

中欧班列具备国际运输时间短、通关便捷、安全系数高、密度大、科技含量高、贸易便利化、仓储布局合理化等诸多优势。已经吸引了越来越大的企业加入合作。可以预见,随着未来运行流程影响力将进一步提升,中欧班列不仅连接中国与欧洲贸易运输的区域性物流通道,更是助推国内通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎

 随着郑欧班列开行频次的稳健提升,郑欧班列所用集装箱历经了从租赁箱到自有陆港箱为主;从单一的普通干货箱到普通箱、开顶箱、挂衣箱、冷藏箱等多种箱种发展,为客户提供了多元化的中欧铁路集装箱供应。

       为适应郑欧班列国内外各地区客户的用箱需求,目前国内主要沿海港口及内陆的郑州、武汉、南京、沈阳、常州、合肥等地均有堆存;在欧洲的汉堡、杜伊斯堡、曼海姆、慕尼黑、莱比锡、鹿特丹、安特卫普、华沙,马拉,布列斯特,明斯克、伦敦、巴黎、布达佩斯、米兰等等均有分布

2月25日,郑州圃田站始发的中欧班列经新疆阿拉山口口岸出境,开往波兰马拉舍维奇站。至此,今年经阿拉山口海关监管的中欧(中亚)班列突破1000列,创历史新高。

近年来,中欧班列凭借高效稳定、绿色低碳的优势,成为亚欧经贸“大动脉”。阿拉山口口岸作为“西通道”核心枢纽,今年班列线路覆盖26个省市、通达21个国家,运送货物超200种,

包括汽车配件、服装百货等。

截至目前,经该口岸通行的中欧(中亚)班列累计超4.4万列,覆盖21个国家123条线路,运载货物涉及汽车、机械、电子等200余类。

出口货物的报关流程

1、国内客户与外商签订出口合同,确定由国内出口货物到国外。

2、国内出口商联系运输公司。

3、货代根据出口商的要求(货物目的国家、货物重量、体积等),负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前(或者运输同时),出口商需要提供出口报关所必需的报关资料(出口合同、FA PAO、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的资料等)。

5、当货物经拖车运到指定出口口岸(根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸),货柜进入码头堆场闸口时,开始受到口岸海关的正式监管,此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。

6、当货柜进入码头堆场后,码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息,并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。此时才可以正式向海关申报出口。

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