【实战干货】马来西亚转口出口大起底！钢筋厂家如何悄悄绕开反倾销大网？

老铁们注意了！澳洲给咱们的钢筋加了道"铁门槛"——19%的反倾销税直接让出口利润腰斩。但别慌，圈子里流行起一个骚操作：给钢筋"换马甲"就能绕过高关税，咱们来唠唠这个通关秘籍！

这事儿得从2016年说起，当时澳洲给中国钢筋贴上了"倾销"标签，去年又续费五年套餐。现在出口一吨钢筋要交19%的"过路费"，直接把咱们的价格优势整没了。不过上有政策下有对策，现在业内都在玩转口贸易这个"换装游戏"。

具体怎么玩？咱们拿马来西亚举个栗子：

您家钢筋正常报关出口到马来西亚（这时候还能正常退税拿钱）

在马来保税区给钢筋"整容"：换集装箱、贴新标签、改出生证明（原产地证）

摇身一变成"马来制造"的钢筋，大摇大摆进澳洲，19%的税直接免单！

这可不是偷鸡摸狗的操作，完全符合WTO规则。澳洲海关只认发货地，就像咱们网购只看发货地是不是海外仓一个道理。现在东南亚几个热门中转站都玩得很溜：

马来西亚：政策宽松，文件办理快如闪电

越南：物流成本低到没朋友

新加坡：国际信誉度直接拉满

据某不愿透露姓名的钢企爆料，他们去年通过这招把澳洲订单量拉回了反倾销前的70%，每吨还能多赚200刀！更妙的是，这法子还能套用在焊管、铝材这些同样被加税的产品上，堪称出口企业的"全能钥匙"。

不过要提醒各位老板三点：

中转国得选靠谱的，别找那些政局不稳的小国家

文件手续必须整得明明白白，差个章都可能翻车

要找转口代理，自己折腾容易掉坑里

现在业内老司机都流行说：“反倾销不是终点站，转口才是新赛道”。与其跟澳洲硬刚，不如花点小钱给钢筋办个"东南亚护照"。有想了解具体操作的老铁，评论区扣1，下期咱们开直播手把手教学！