郑州出口自行车 割草机 柴油机至俄罗斯莫斯科 德国汉堡 铁路整箱拼箱运输服务

郑州出口自行车 割草机 柴油机至俄罗斯莫斯科 德国汉堡 铁路整箱拼箱运输服务

河南铁桥货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。

铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点：达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。

　　铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

郑州环航国际，依托铁路部门的大力支持，向国内外客户提供进出口铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务，13-15天到欧洲，每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输，积累了丰富的操作经验，能为客户提供优质服务！

铁路拼箱运输路线：武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg

全国接货CFS仓库：郑州/上海/宁波/苏州/深圳/广州/温州/武汉等，我司提货物流门点提货服务

另外我司能提供中欧铁路拼箱服务及DAP、DDU国外门点分拨服务，详情请电询！

2月20日，伴随着长长的汽笛声，一列满载着自行车、割草机、柴油机等商品的中欧班列从郑州铁路集装箱中心站缓缓驶出。“本次班列共有55个集装箱，3天后将经阿拉山口口岸出境，随后抵达德国汉堡以及俄罗斯莫斯科。”

中欧班列（郑州）共开行3601班，单站开行量居全国第二。

　　进入新年，中欧班列（郑州）更是跑出加速度。1月份，中欧班列（郑州）开行315班、同比增长200%，共有2948家企业搭乘中欧班列（郑州）开展进出口业务、同比增长83%，实现了新年“开门红”。

　　中欧班列（郑州）持续扩线增量，得益于我省抢抓政策机遇，不断提升通关便利化水平。去年12月，郑州深入实施启运港退税政策，帮助企业降低物流和贸易成本。

“除此之外，我们不断创新举措完善监管环节和作业流程，推动中欧班列（郑州）高质量发展。”例如首创了通关模式智选菜单，根据企业需求智能匹配优“通关+物流”组合模式，

便于企业叠加享受各种通关便利政策，通关效率提升了20%；探索实施出口拼箱货物“先查验后装运”等举措，有效解决了出口拼箱货物布控查验后找货难、重新拼箱难等问题。

　　目前，中欧班列（郑州）运输货物已拓展至食品、粮食、汽车及零配件、机械设备等1600余种，形成了27条直达线路、227个国际站点的物流网络体系，贸易规模不断壮大。

“这也推动了我省深度融入高质量共建‘一带一路’，进一步促进了外向型经济发展。”

1、郑州-中亚/中越/中欧班列（整箱、拼箱）

我司深度参与郑州班列运输业务，独立操作班列发运的装箱、加固、拖车、进站及班列计划的服务，堆场、集装箱中心站及海关等各单位专人全程跟踪服务，发运时效，及时解决货物异常问题，切实解决班列发运痛点。

2、整车运输（棚车、敞车、平板）

河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙及东南欧等国家和地区。擅长超长、超大、集重货等超限货领域的操作。

（二）国际公路联运服务

国际公路联运路线（超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关）

全国各地区出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古等国家的全程公路运输，为了提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。优势路线如下：

全国各地——霍尔果斯/巴克图口岸——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦

全国各地——吐尔尕特/卡拉苏口岸——吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦

全国各地——满洲里/黑河/绥芬河——俄罗斯、白俄罗斯

全国各地——磨憨/凭祥——老挝、越南、泰国

（三）海运集装箱服务

1、主营天津、青岛、上海等全国八大口岸与各个港口之间的集装箱货运代理业务，提供 FOB、CIF、DDP、DDU 等服务。

2、与各大船公司建立了良好的合作关系，提供各航线具有竞争力的运价。

3、拥有的策划、营销、客户服务和操作人才，为客户提供个性化的系列服务。

（四）散杂船服务

以承运中东红海，南美，非洲，东南亚和地中海航线见长，件杂货以钢材，袋装货、工程车辆，设备类货物以及超长，超重，超大件货物为主要承运市场；散货以铁矿石，铜矿为主。操作过的货物有各种钢材，汽车吊、挖掘机、推土机、压路机、装载机、自卸车、油罐车、半挂车等各种工程车辆、混泥土搅拌站、沥青搅拌站、球磨机、蒸压釜、干燥机等。

2月20日，伴随着长长的汽笛声，一列满载着自行车、割草机、柴油机等商品的中欧班列从郑州铁路集装箱中心站缓缓驶出。“本次班列共有55个集装箱，3天后将经阿拉山口口岸出境，随后抵达德国汉堡以及俄罗斯莫斯科。”

中欧班列（郑州）共开行3601班，单站开行量居全国第二。

　　进入新年，中欧班列（郑州）更是跑出加速度。1月份，中欧班列（郑州）开行315班、同比增长200%，共有2948家企业搭乘中欧班列（郑州）开展进出口业务、同比增长83%，实现了新年“开门红”。

　　中欧班列（郑州）持续扩线增量，得益于我省抢抓政策机遇，不断提升通关便利化水平。去年12月，郑州深入实施启运港退税政策，帮助企业降低物流和贸易成本。

“除此之外，我们不断创新举措完善监管环节和作业流程，推动中欧班列（郑州）高质量发展。”例如首创了通关模式智选菜单，根据企业需求智能匹配优“通关+物流”组合模式，

便于企业叠加享受各种通关便利政策，通关效率提升了20%；探索实施出口拼箱货物“先查验后装运”等举措，有效解决了出口拼箱货物布控查验后找货难、重新拼箱难等问题。

　　目前，中欧班列（郑州）运输货物已拓展至食品、粮食、汽车及零配件、机械设备等1600余种，形成了27条直达线路、227个国际站点的物流网络体系，贸易规模不断壮大。

“这也推动了我省深度融入高质量共建‘一带一路’，进一步促进了外向型经济发展。”

整柜整柜运输：

       如果客户是要发铁路整柜，这个相对比较简单，目前铁路的运输条款为门到站条款，这样让客户省心，省力。

 首先把装箱单发给货运代理核实，因为起运站点运货物单件重量有限制，所以预装箱单提前发给代理核实，这样避免后期的不必要的麻烦。

       确认品名，件，重，尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱，订舱下来后，安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。

       装完柜后，客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理，代理那边安排申报。

       现在发货已经没有之前那个麻烦了，相对来说是非常简单了，客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。

铁路整柜/拼柜双清：

       整柜双清，就是DDP门到门的运输条款。这个对于客户来说相对简单。工厂装完柜，客户等着收货到门就行，中间所有的拖车，铁路运输，目的清关，派送到门都由代理处理。

国际铁路联运供应商中亚五国，欧洲，外蒙古，俄罗斯，俄语区市场