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■结构特点
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一
起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
●柔性、阻尼大、补偿量大
●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向
移动联轴节
●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生
相当大的轴向力
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