中启检测北京轨道交通轨道交通EMC测试标准EN 50121-3-2测试项目怎么做

北京轨道交通EMC测试标准EN 测试项目怎么做

随着城市轨道交通的快速发展，电磁兼容性（EMC）成为确保列车安全稳定运行的关键指标。EN 作为欧洲轨道交通EMC测试的核心标准，被广泛采用于北京等国内重点城市的轨交项目中。苏州中启检测有限公司作为第三方检测机构，凭借多年经验，深入解析该标准的测试要点，助力企业高效通过认证。

一、EN 标准的核心意义

EN 是《铁路应用-电磁兼容性-第3-2部分：机车车辆-设备》的简称，专门针对轨道交通车载设备的电磁发射和抗扰度提出要求。其测试目的是确保设备在复杂电磁环境中不干扰其他系统，能抵御外部干扰。北京作为国内轨交技术高地，项目普遍要求符合该标准，甚至叠加GB/T 24338等国内规范。

适用设备范围：牵引系统、信号控制单元、通信模块等关键车载设备

与其它标准的关联：常与EN 50155（电子设备环境可靠性）、IEC 61373（振动冲击测试）同步执行

二、测试项目分解与实施要点

1. 辐射发射测试（RE）
在电波暗室中测量设备30MHz-1GHz频段的电磁辐射，需模拟设备满载运行状态。北京部分项目会额外要求扩展至6GHz以覆盖5G频段。

2. 传导发射测试（CE）
通过电流探头检测电源端口150kHz-30MHz的干扰信号，需注意不同供电制式（DC750V/AC25kV）的测试差异。

三、易被忽视的实践细节

设备安装方式直接影响测试结果，需严格按实际车厢固定方式搭建测试平台

北京地区冬季低温可能影响设备启动特性，建议在-25℃环境下进行预测试

复合材料的车体结构会改变电磁屏蔽效能，需在报告中注明特殊材质影响

四、测试失败的典型对策

当出现辐射超标时，苏州中启检测工程师建议采用分层处理：

一级整改：优化PCB布局，缩短关键信号走线

二级整改：增加磁环或屏蔽壳体

三级整改：调整软件滤波算法

五、标准演进与本地化适配

新版EN :2023增加了对Wi-Fi 6E频段的测试要求。针对北京地铁的特殊需求，建议同步考虑GB 21563（列车冲击振动）的复合测试方案。苏州中启检测自主研发的轨道专用测试夹具，可满足EN 50155和GB 25119的机械性能测试需求。

苏州这座兼具古典园林与现代制造的城市，孕育了中启检测严谨而创新的技术风格。通过将江南精工精神注入检测服务，我们已协助17个北京轨交项目完成EMC合规认证。如需获取EN 与GB 21413的交叉测试方案，欢迎联系我们的工程团队。