一文读懂 GB 44497-2024 对智能网联汽车自动驾驶数据的深远影响

GB 《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》是中国最新发布的关于智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的国家标准，于2024年发布并实施。该标准旨在规范自动驾驶数据记录系统（DSSAD, Data Storage System for Automated Driving）的功能、性能和数据要求，以提高自动驾驶汽车的安全性和事故可追溯性。

主要内容和要求

适用范围

适用于具备L3级及以上自动驾驶功能的智能网联汽车。

规定了数据记录系统的技术要求、数据存储格式、数据保护及读取方式等。

数据记录内容

车辆状态数据：车速、加速度、转向角、制动状态等。

自动驾驶系统状态：自动驾驶模式激活状态、系统故障或警告信息。

环境感知数据：周围车辆、行人、交通标志、车道线等感知信息（可能包括摄像头、雷达、LiDAR数据）。

驾驶员行为数据：驾驶员接管请求、方向盘/踏板操作等交互信息。

事件触发记录：碰撞、系统失效、人工干预等关键事件的详细数据。

数据存储要求

存储容量：需保证足够存储至少一定时间（如30秒~数分钟）的高频数据，并在事件触发时延长记录。

数据保护：防止篡改，具备抗冲击、防火等物理防护能力。

数据格式：标准化存储格式（如ASAM OpenX标准），确保可被第三方工具读取。

数据读取与共享

提供标准化接口（如USB、以太网或无线传输），供监管机构、事故调查方读取数据。

数据隐私保护：符合《个人信息保护法》《数据安全法》， anonymization（匿名化）处理敏感信息。

性能要求

数据记录系统需在车辆断电后仍能保存数据。

时间同步精度高（如UTC时间同步，误差≤1ms）。

与其他标准的关联

参考****如UN R157（ALKS）、ISO 8855（道路车辆数据），并与中国《汽车数据安全管理若干规定》衔接。

与GB/T 《汽车驾驶自动化分级》配合，明确不同级别自动驾驶的数据记录要求。

实施意义

事故责任判定：为交通事故提供客观数据，辅助责任认定。

技术改进：帮助车企优化自动驾驶算法。

监管合规：满足中国智能网联汽车准入管理要求。