国内出口电子产品日用百货至波兰马拉舍维奇国际货运班列集装箱物流专线

我司立足中原大地郑州，河南中心城市，与同行，直客均有良好合作。我相信，价格，时效，责任，能力和担当都是您选择一家合作代理所看重的品质，我们环航国际对于普货或者操作复杂的危险品敏感货都会尽心尽力去运输，去服务客户，希望有机会来自各方的朋友能够和我们成为朋友，也成为您的良好合作者。

铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内，老挝万象铁路和汽运运输。

主营业务如下：

1.海运服务:中国----美国、加拿大、中东各国。

2.铁路拼箱:开国内阿拉木图拼箱专线，乌兰巴托拼箱直线。

3.俄罗斯铁路运输：叶卡捷琳娜莫斯科圣彼得堡伊尔库茨克新西伯利亚。

4.海铁联运：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国。

5.铁路集装箱：天津，深圳，青岛，广州，上海，连云港至俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南等国家。

6.空运服务：直飞阿拉木图、塔什干、比什凯克、乌兰巴托、莫斯科伊斯坦布尔伦敦法兰克福等城市。

强烈推荐运输路线：

1.天津上海深圳广州经阿拉山口/多斯特克Dostyk铁路直达哈萨克斯坦等中亚五国，覆盖140多个城市。

2.宁波福州青岛连云港经满洲里/后贝加尔斯克zabaikalsk铁路直达俄罗斯，覆盖200个城市。

3.全国收货，国际铁路散货拼箱直达哈萨克斯坦Kazakhstan阿拉木图Almaty，派送到哈萨克斯坦全境四十多个城市。国际陆运空运

7月2日，一列满载电子产品、日用百货的班列从霍尔果斯口岸驶出，开往波兰。这是今年经该口岸通行的第5000列中欧（中亚）班列，较去年提前42天达到这一数字。

2016年3月19日，霍尔果斯口岸通行首列中欧（中亚）班列。9年来，霍尔果斯口岸已开通87条班列线路，可直达境外46个城市和地区，累计通行班列超4.6万列。

面对持续增长的中欧（中亚）班列，霍尔果斯铁路口岸今年5月落地实施了“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式改革，实现海关与铁路数据实时互通，实时跟踪物流轨迹、班列信息，

班列整体通关时效提升50%以上。

7月1日，列车在站运行状态检测识别系统开始在霍尔果斯铁路口岸试运行，这标志着“智慧口岸”建设取得新进展。该系统利用先进技术对运行中的列车进行实时扫描，以此进行风险点检测，

完成数据采集并形成相应功能，能进一步在车辆检查、列车交接风险预警、故障识别等方面提升现场作业效率。

出口货物的报关流程

1、国内客户与外商签订出口合同，确定由国内出口货物到国外。

2、国内出口商联系运输公司。

3、货代根据出口商的要求（货物目的国家、货物重量、体积等），负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前（或者运输同时），出口商需要提供出口报关所必需的报关资料（出口合同、FA PAO、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的资料等）。

5、当货物经拖车运到指定出口口岸（根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸），货柜进入码头堆场闸口时，开始受到口岸海关的正式监管，此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。

6、当货柜进入码头堆场后，码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息，并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。此时才可以正式向海关申报出口。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。