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- 河南铁桥国际货运代理有限公司
- 服务类型
- 国际物流
- 运输形式
- 铁路集装箱
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- 发布时间
- 2025-07-05 16:25:09
北京出口汽车配件 标准件至阿塞拜疆巴库 国际货运班列 集装箱整柜
河南铁桥在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有操作团队,为您制定运输方案,提供优质的的服务。
郑州环航 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡 ,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
6月30日,北京首趟跨里海国际运输走廊中欧班列(北京——巴库)从房山区鸣笛启程,这是北京开通的第5条国际运输干线,是北京拓展中欧班列南通道布局的关键一步,也是北京服务国家“一带一路”建设的又一重要成果。
共搭载104个标准集装箱的生物医药、汽车配件、标准件等出口产品,货重2300多吨,价值1500多万元。班列从北京出发后,经新疆霍尔果斯口岸出境,穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港,转乘轮渡横渡里海,到阿利亚特港上岸,然后铁路运抵阿塞拜疆首都巴库。全程采用“铁—海—铁”多式联运模式,跨越8000多公里,在途运行时间15天左右。
随后,部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。
“跨里海路线可以充分发挥中欧班列的战略通道作用,更好地服务北京外向型经济发展。”作为中欧班列南通道,跨里海国际运输走廊通过铁路、轮渡多式联运,不仅缩短了运输时间,有效提升境外通道的抗风险能力和发展韧性,
而且能更广泛地辐射里海、黑海及地中海沿岸、中东欧和西欧国家,进一步扩大北京企业的海外市场空间。
据介绍,跨里海国际运输走廊是一条集铁路和海上运输于一体的多式联运黄金通道,横跨亚欧大陆,相较于传统海运路线,跨里海国际运输走廊不仅路径更短,而且运输的整体可控性和可靠性也显著提升。
“开行跨里海中欧班列,是房山区创建国家物流枢纽与打造‘北京智造’出海口的重要举措。”跨里海线路的成功开通,意味着北京中欧班列多元通道体系进一步完善,形成了北京与欧洲之间“陆上直达+铁海联运”的国际运输布局,
有效保障了国际产业链供应链稳定。
促进物流建设与产业发展深度融合,全力推动国际陆港建设,为高端制造、绿色能源、新材料等“北京智造”产品提供低成本、高效率的物流通道,有效降低企业运营成本,努力为首都国际消费中心城市建设提供有力支撑,
更将房山打造成为集“枢纽+通道+产业”于一体的全球供应链战略支点。
铁路运输优势
五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行
快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
国际铁路运输业务操作流程:
1. 委托
托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、、联系人等。
2. 运输单证
托运人与代理人确认报价并确认代理关系,需要托运人以书面形式委托我公司:(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续,待货物换到外方车发运后,货运公司将口岸该货的换装时间,外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后,海关将核销单、报关核销联退给我司,根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位,我公司可以代办进出口手续,详情可向我公司咨询。
6月30日,北京首趟跨里海国际运输走廊中欧班列(北京——巴库)从房山区鸣笛启程,这是北京开通的第5条国际运输干线,是北京拓展中欧班列南通道布局的关键一步,也是北京服务国家“一带一路”建设的又一重要成果。
共搭载104个标准集装箱的生物医药、汽车配件、标准件等出口产品,货重2300多吨,价值1500多万元。班列从北京出发后,经新疆霍尔果斯口岸出境,穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港,转乘轮渡横渡里海,到阿利亚特港上岸,然后铁路运抵阿塞拜疆首都巴库。全程采用“铁—海—铁”多式联运模式,跨越8000多公里,在途运行时间15天左右。
随后,部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。
“跨里海路线可以充分发挥中欧班列的战略通道作用,更好地服务北京外向型经济发展。”作为中欧班列南通道,跨里海国际运输走廊通过铁路、轮渡多式联运,不仅缩短了运输时间,有效提升境外通道的抗风险能力和发展韧性,
而且能更广泛地辐射里海、黑海及地中海沿岸、中东欧和西欧国家,进一步扩大北京企业的海外市场空间。
据介绍,跨里海国际运输走廊是一条集铁路和海上运输于一体的多式联运黄金通道,横跨亚欧大陆,相较于传统海运路线,跨里海国际运输走廊不仅路径更短,而且运输的整体可控性和可靠性也显著提升。
“开行跨里海中欧班列,是房山区创建国家物流枢纽与打造‘北京智造’出海口的重要举措。”跨里海线路的成功开通,意味着北京中欧班列多元通道体系进一步完善,形成了北京与欧洲之间“陆上直达+铁海联运”的国际运输布局,
有效保障了国际产业链供应链稳定。
促进物流建设与产业发展深度融合,全力推动国际陆港建设,为高端制造、绿色能源、新材料等“北京智造”产品提供低成本、高效率的物流通道,有效降低企业运营成本,努力为首都国际消费中心城市建设提供有力支撑,
更将房山打造成为集“枢纽+通道+产业”于一体的全球供应链战略支点。
铁路运输优势
五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行
快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。