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- 2026-01-20 10:00:00
C55S 是德标 DIN EN 10132-2 中的弹簧钢牌号(对应旧牌号 C55S / 1.1203)。
命名规则:
C:碳素钢(Carbon steel)
55:平均碳含量 ≈ 0.55%(实际范围:0.52~0.58%)
S:弹簧用途(Spring steel)
中国相近牌号:55Cr3(GB/T 1222)或 55SiCr(更高性能弹簧钢)。
2. 化学成分(典型值)| 含量 | 0.52~0.58% | 0.15~0.35% | 0.60~0.90% | 0.025% | 0.020% | ≤0.40% |
注:宝钢实际成分可能根据订单要求微调,需以质保书为准。
3. 性能与用途特性:
中高碳钢,通过淬火+中温回火获得高弹性极限和抗疲劳性。
硬度范围:HRC 40~50(热处理后)。
典型应用:
汽车悬架弹簧、离合器弹簧、阀门弹簧。
机械工具弹簧(如卡尺、夹具)。
工业减震器、精密弹簧件。
4. 宝钢供货状态与规格形态:冷轧钢带(最常见)、热轧钢板。
厚度范围:
冷轧带钢:0.10~3.0mm(薄带用于精密弹簧)。
热轧钢板:3.0~16mm(厚板用于重型弹簧)。
交货状态:
硬化态(硬态):冷轧后直接交货(需用户自行热处理)。
退火态(软态):便于用户冲压成型后再热处理。
调质态(QT):宝钢预硬化处理(需订单指定)。
5. 宝钢对应牌号与标准宝钢企业牌号:
通常直接采用德标 C55S,或标注 B-C55S(表明宝钢生产)。
执行标准:
宝钢企标 Q/BQB 611(冷轧弹簧钢带)。
符合 DIN EN 10132-2 或 JIS G 4801(日标 SUP)。
6. 与其他材料的对比| C55S | 0.55% | 通用型弹簧钢,成本低 | 普通机械弹簧、汽车小簧 |
| C67S | 0.67% | 更高强度,韧性稍低 | 重载弹簧 |
| 55SiCr | 0.55% | 添加Si/Cr,耐疲劳性更优 | 高端汽车悬架弹簧 |
热处理工艺关键:
淬火温度:820~850℃(油冷)。
回火温度:400~480℃(根据硬度要求调整)。
表面质量:
弹簧钢需严格控制脱碳层(宝钢冷轧带表面脱碳≤0.02mm)。
替代建议:
若需更高疲劳寿命,可升级为 55SiCr(SUP12) 或 60Si2MnA。