高耐热 PPA | 美国索尔维 | AS-1145HS

发布
东莞宏锨新材料有限公司
价格
¥10.00/件
品牌
索尔维
密度
1.56g/cm³
热变形温度
301℃
冲击强度(缺口)
12kJ/m²
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1件
供应
60000件
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发布时间
2026-01-21 09:12:32
产品详情

高耐热 PPA | 美国索尔维 | AS-1145HS 产品介绍

在汽车发动机舱内高温区域部件、新能源汽车充电桩功率模块外壳、工业烘箱内部支撑结构等场景中,材料需长期承受 150℃以上的持续高温,同时需兼顾基础力学强度与化学稳定性,以避免高温环境下出现软化、形变或性能衰减。传统工程塑料(如普通 PPA、PA66)常因耐热上限不足,在这类高温工况下易发生热变形,导致部件功能失效或使用寿命大幅缩短。美国索尔维针对高温应用需求,以聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂为基础,通过分子结构优化与特定改性工艺,研发出高耐热 PPA AS-1145HS 产品。该产品凭借独特的分子设计与改性技术,在耐热性能上实现显著突破,同时保留 PPA 树脂原有的力学强度与化学稳定性,为高温工况下的结构部件提供适配材料解决方案。

从材料改性原理与分子结构特性来看,高耐热 PPA 美国索尔维 AS-1145HS 的核心优势源于 PPA 树脂基体的分子结构优化与增强相的科学选型。在树脂基体层面,索尔维通过调整 PPA 分子链中芳香环的比例与连接方式,增加分子链的刚性与分子间作用力 —— 芳香环的共轭结构可提升分子链的热稳定性,减少高温下分子链的热运动;同时,优化后的分子链排列更规整,形成更紧密的晶体结构,进一步提升材料的耐热上限。为兼顾耐热性与力学强度,该产品采用特定规格的玻璃纤维(直径 8-12μm)作为增强相,且玻纤含量控制在 35%-45% 区间:玻纤本身具有优异的耐高温性能(软化点超过 800℃),可在材料内部形成 “耐高温骨架”,有效抵抗高温下的形变趋势;同时,通过钛酸酯类偶联剂对玻纤表面进行改性,使玻纤与 PPA 树脂基体形成更强的界面结合力,避免高温环境下界面分离导致的性能下降。这种 “高耐热树脂基体 + 耐高温增强相” 的复合结构,从分子层面与宏观结构层面共同保障了材料的高耐热特性,同时解决了单纯追求耐热性可能导致的力学性能不足问题。

出色的耐热性能是高耐热 PPA 美国索尔维 AS-1145HS 的核心指标,相关性能通过****测试验证,数据可支撑高温工况下的长期使用需求。在短期耐热性能方面,按照 ISO 75-2 标准测试,该材料在 1.82MPa 载荷下的热变形温度可达 260℃以上,远高于普通 PPA 树脂(热变形温度通常为 200-220℃);在 0.45MPa 低载荷下,热变形温度进一步提升至 280℃以上,即使短时间处于接近 300℃的高温环境中,也不易发生明显软化形变。在长期耐热稳定性方面,按照 ISO 2578 标准进行热老化测试(180℃、2000 小时),材料的拉伸强度保持率超过 75%,弯曲强度保持率超过 70%,简支梁缺口冲击强度保持率超过 65%,无明显脆化、变色或结构开裂现象;若在 150℃常规高温工况下使用,材料性能衰减速率进一步降低,预计使用寿命可达 10000 小时以上,能满足多数工业设备的长期服役需求。此外,该材料的熔点稳定在 310-320℃区间,加工成型后在常规高温工况下不会出现二次熔融现象,保障了部件的结构完整性 —— 这一特性使其可用于靠近热源(如发动机排气管、充电桩功率芯片)的部件,无需额外添加隔热层,减少部件设计复杂度与重量。

在基础力学性能与耐化学腐蚀性能方面,高耐热 PPA 美国索尔维 AS-1145HS 同样具备适配工业应用的实用价值,避免因侧重耐热性而忽视其他关键性能。力学性能方面,按照 ISO 527 标准测试,该材料的拉伸强度达 140MPa 以上,拉伸弹性模量超过 9.5GPa,可承受结构部件的静态拉伸载荷;弯曲强度(ISO 178 标准)达 200MPa 以上,弯曲弹性模量超过 10GPa,在作为支撑部件时能抵抗弯曲应力,不易发生**形变;简支梁缺口冲击强度(ISO 179 标准)达 4.5kJ/m² 以上,面对机械振动或轻微冲击时,可一定程度吸收冲击能量,降低断裂风险。耐化学腐蚀性能方面,针对高温工况下常见的介质(如发动机高温机油、充电桩冷却油、工业烘箱内的弱碱性清洁剂),该材料表现出良好耐受性 —— 按照 ISO 175 标准进行浸泡测试(120℃、500 小时,模拟高温介质环境),材料的重量变化率小于 2%,拉伸强度保持率超过 75%,无溶胀、开裂或性能突变现象,能有效抵抗高温介质对材料结构的侵蚀,避免因化学腐蚀导致的耐热性能间接下降。

基于高耐热特性与综合性能优势,高耐热 PPA 美国索尔维 AS-1145HS 在多个高温依赖型领域展现出明确的应用场景,为部件设计与制造提供材料支撑。在汽车行业,可用于制造发动机舱内的排气系统隔热罩、涡轮增压器周边支架、变速箱高温密封件等部件 —— 高耐热性可保障部件在 180-220℃的持续高温环境下稳定工作,无需担心软化形变;在新能源领域,适用于充电桩功率模块外壳、电池包内部高温区域支撑件、逆变器散热结构件等,能承受功率芯片工作时产生的局部高温(150-180℃),同时绝缘性能可保障电气安全;在工业设备领域,可用于制造工业烘箱内部的搁板支架、高温输送带连接件、烘干设备的热风管道部件等,长期处于 150-200℃的烘箱环境中,性能无明显衰减;此外,在航空航天(如飞机机舱内靠近发动机的辅助结构件)、医疗器械(如高温灭菌设备的内部传动部件)等领域,该材料也能凭借高耐热与稳定性,满足特殊高温工况下的使用需求,助力相关装备提升耐高温能力与运行可靠性。

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