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雄韬集团
广州市首批氢能公交正式起航
6月26日，装载由雄韬氢恒提供燃料电池发动机的广州市首批氢能公交车开始了天的服役运转。本次投入运营的氢能公交车一共15辆，于2020年5月中旬完成交付，由广州公交集团第三公共汽车有限公司负责营运。在经过上牌、路试、驾驶员培训等一系列前期准备工作后，这批公交车在端午节正式亮相，为广州市黄埔区居民服务。

 三瑞蓄电池12V100AH

产生极板硫酸化原因有以下几点：

· 电池初充电不足或初充电中断时间较长；

· 电池长期充电不足；

· 放电后未能及时充电；

· 经常过量充电或小电流深放电;

· 电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；

· 电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；

· 电解液不纯，自放电大；

· 内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；

三瑞蓄电池12V100AH

三瑞电池密封原理

SENRY电池采用超细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。

蓄电池在充电末期或过充电时将首先在正极产生氧气；

产生的氧气通过隔膜孔隙到达负极表面还原成水；

负极在进一步的充电中硫酸铅还原成海绵状铅；

由于负极在充电末期与氧气反应的去极化作用，抑制了氢气的析出，而正极析出的氧气又被负极吸收，从而使蓄电池内压不会进一步升高，蓄电池可以保证密封运行。

使用环境与安全

SENRY电池使用在自然通风良好,环境温度好在20±10℃的工作场所。

SENRY电池在下列条件下使用将十分安全:导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。

安装注意事项

蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

安装地面应有足够的承载能力。

由于电池组件电压较高，存在危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用吊带，不能使用钢丝绳等。

脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。

不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。

形势&政策
01
张家口拟采购60辆氢燃料电池客车
新消息，张家口发布2020年购置公交车项目招标公告，拟采购8.9-10.5米高寒区氢燃料电池客车（一人一座版）60辆。该招标项目资金由张家口市级财政承担，通过申报地方政府专项债券资金解决，出资比例为99.99%。
本次招标是张家口市第4次采购氢燃料电池公交车。除本次招标尚未开标外，其余三次均已有车企中标。从运营数量看，目前张家口氢燃料电池公交运营数量全国第三，是佛山，第二是潍坊。