EN 13001-3-6：认证指南｜汽车起重机液压缸合规核心要求

一、标准初印象：液压缸机械能力的认证核心准则

EN ：2018+A1：2021《起重机 - 一般设计 - 第 3-6 部分：极限状态及机械能力证明 - 液压缸》是欧盟起重机设计领域的专项强制认证标准，融合 2018 年原版规范与 2021 年增补升级要求，作为 EN 13001 系列的重要组成，聚焦 “液压缸极限状态界定、承载与密封性能、可靠性验证” 三大核心，明确汽车起重机液压缸从设计到验证的全流程要求。该标准是汽车起重机 CE 认证的关键技术依据，直接决定设备臂架伸缩、变幅等核心动作的安全性能与市场准入资格，是企业产品合规出海的 “液压缸安全通行证”。

二、适用范围与汽车起重机特性

标准适用于包括汽车起重机在内的各类起重机液压缸系统，重点规范移动起重设备的液压缸承载安全与动态运行要求。汽车起重机作为道路运输与吊装一体化核心设备，其核心特性为：依托汽车底盘实现灵活转场、臂架伸缩与变幅完全依赖液压缸驱动、作业场景涵盖公路、工地等多环境，液压缸需长期承受重载、频繁启停冲击及高低温环境影响，对极限状态控制与机械能力验证要求严苛，2021 年 A1 增补版进一步强化了密封可靠性与疲劳寿命的认证要求。

三、认证核心要求

极限状态界定需覆盖液压缸全作业场景，承载能力极限状态需控制缸体爆裂、活塞杆弯曲、密封失效等失效风险，正常使用极限状态需限制活塞杆磨损、缸内泄漏及动作卡顿，两类状态均需纳入认证检测范围。液压缸材质与工艺需符合认证标准，缸体采用 27SiMn 合金结构钢，抗拉强度≥980MPa，活塞杆选用 45 号钢或 2Cr13 不锈钢，表面经镀铬处理（镀层厚度≥0.05mm），且需提供材质合格证明、热处理工艺记录及力学性能检测报告；A1 增补版要求缸体焊缝需通过超声波探伤检测，缺陷合格率 ****。

液压缸机械能力验证需按极限载荷核算，额定工作压力下的耐压试验压力≥1.5 倍额定压力，保压 5 分钟无渗漏、无yongjiu变形；活塞杆最大承受载荷需满足安全系数≥3.5，弯曲刚度需确保在 125% 额定载荷下挠度≤L/1000（L 为活塞杆长度）；密封系统需采用双向密封结构，选用耐高压、耐磨损的聚氨酯或氟橡胶密封件，静态泄漏量≤5mL/h，动态泄漏量≤10mL/h（额定速度下）。疲劳强度验证需按 10⁶次循环载荷标准设计，通过台架试验模拟臂架伸缩、变幅的频繁动作，确保累计运行 2000 小时后无疲劳裂纹，活塞杆磨损量≤0.1mm；同时需考虑汽车起重机的移动特性，液压缸需具备抗振动、抗冲击能力，在振动频率 10-50Hz、加速度 2g 的环境下仍能稳定工作。

验证试验需通过认证检测标准，汽车起重机液压缸需完成 125% 额定载荷静载试验（保持 10 分钟无渗漏、无变形）与 110% 额定载荷动载试验（连续作业 30 分钟动作平稳、无异常温升），A1 增补版新增高低温环境试验要求，在 - 25℃~+60℃温度范围内进行密封性能与动作可靠性测试，确保极端环境下无失效风险。

四、我们的认证服务内容

作为检测认证机构，我们针对 EN ：2018+A1：2021 认证提供全流程解决方案：

液压缸合规检测，涵盖承载能力、密封性能、疲劳寿命、环境适应性等核心认证指标，出具欧盟认可的检测报告；

定制化咨询，提供液压缸材质选型优化、结构设计升级、密封系统匹配等实操建议，助力设计阶段达标；

技术文件编制，协助完善力学计算报告、试验记录、材质合格证明等认证资料，确保符合审核要求；

认证代理服务，全程对接欧盟公告机构，协助快速获取 CE 认证资质，缩短准入周期。

EN ：2018+A1：2021 是汽车起重机液压缸安全合规的 “核心门槛”，直接影响认证通过率。若您面临液压缸系统设计优化、检测试验、认证申报等需求，欢迎随时联系我们！专业团队将为您定制一对一解决方案，助力产品高效通过认证，顺利拓展国际市场。