- 发布
- 深圳市顶力仓储物流设备有限公司
- 价格
- ￥1000.00/件
- 手机
- 18676333825
- 发布时间
- 2026-01-10 09:01:25
型号 |
| ES10-10M | ES10-10ES |
额定载荷 | Q (kg) | 1000 | 1000 |
载荷中心距 | c (mm) | 600 | 600 |
带电瓶重量 | kg | 475 | 460 |
静止高度 | h1(mm) | 1940 | 2050 |
自由提升高度 | h2(mm) | 1590 | 0 |
起升高度 | h3(mm) | 1600 | 3000 |
门架起升后整车高度 | h4(mm) | 1955 | 3480 |
货叉降低后高度 | h13(mm) | 85 | 85 |
整车长度 | l1(mm) | 1615 | 1740 |
整车宽度 | b1/ b2(mm) | 800 | 800 |
货叉外宽 | b5(mm) | 550 | 560 |
通道宽度，带1000×1200mm托盘 | Ast(mm) | 2140 | 2225 |
通道宽度，带800×1200mm托盘 | Ast(mm) | 2070 | 2150 |
转弯半径 | Wa/(mm) | 1295 | 1408 |
驱动电机功率 | kw | 0.65 | 0.65 |
起升电机功率 | kw | 2.2 | 2.2 |
电瓶电压/容量 | V/Ah | 2×12/85 | 2×12/105 |
1． 的驱动电机偏置式布局,电机稳定性提升10%。
2．内置充电器摆脱充电难题。
3．车身尺寸 设计,确保转弯半径小于同类产品,做到小空间、大操作。
4．长手柄侧置设计,操作轻便、视野好。
5．标配平衡轮,增加稳定性。
6．大容量电瓶 长可达6小时常规工作时间。
7．有多种款式可供选择。
中力钢铁侠与半电动堆高车的对比：
| 中力钢铁侠 | 半电动堆高车 |
性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 视操作者力量大小而定，极费人力、时间 |
操控 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便，左右手任意操作，轻松便利 | 行走、爬坡全靠人力，操控费力 |
安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 | 操控较为安全 |
效率 | 工作效率远远超过半电动堆高车，在同等情况下，其工作效率是半电动堆高车的5倍 | 工作效率较低 |
约为同吨位半电动堆高车的2倍 | 便宜 | |
中力钢铁侠与普通全电动堆高车对比：
| 中力钢铁侠 | 全电动堆高车 |
性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 |
操控 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便，左右手任意操作，轻松便利 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便，左右手任意操作，轻松便利 |
安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 |
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约为同吨位电动堆高车的50% | 较高 | |
场地 | 要求使用场地平整，转弯半径和通道宽度比普通电动堆高车小15%-20% | 要求使用场地平整，转弯半径和通达宽度较大 |
中力小黄蜂，铁臂小金刚，中力钢铁侠是我们公司重磅推出的3款经济型的电动仓储车辆。
铁臂小金刚更是获得了德国工业设计大奖-红点奖。
这3款车子以经济，高效收到很多客户的青睐。
E系列电动叉车——省钱、省力、省人。
搬运的利器
工人的朋友
企业的福音
中力钢铁侠ES10-10MM电动堆高车：工业搬运场景下的理性之选
在现代仓储物流体系中，设备的可靠性、能效比与人机协同效率，已远超单纯的价格敏感度。深圳市顶力仓储物流设备有限公司作为中力叉车深圳代理商，长期深耕华南制造业密集带——从宝安智能装备集群到龙岗新能源物流枢纽，我们观察到一个显著趋势：中小企业正加速淘汰液压手动搬运工具，转向具备精准控制、低维护成本与合规安全认证的轻型电动堆高车。中力电动堆高车ES10-10MM正是这一转型浪潮中的biaogan型号。它并非仅以“1000kg载重+1600mm起升高度”参数取胜，而是在结构刚性、电池热管理逻辑、驱动响应延迟控制等隐性维度上，构建了远超同级产品的工程冗余。本文将从技术底层、场景适配、服务支撑、合规价值、成本结构及区域服务响应六个层面，系统解析该机型为何成为深圳及珠三角中小仓配中心的shouxuan。
核心性能：毫米级工程控制下的稳定输出
ES10-10MM并非简单堆砌参数的“纸面强者”。其起升1600mm能力基于双级门架全行程同步液压缸设计，配合中力自研的负载感知比例阀，在满载1000kg状态下仍可实现±3mm的货叉水平重复定位精度。这直接规避了传统电动堆高车在高位堆垛时因门架晃动导致的托盘偏移风险。电机采用IP54防护等级永磁同步驱动系统，启动扭矩达28N·m，爬坡能力实测达8%，远超国标GB/T 对轻型堆高车的6%要求。更关键的是，其电池管理系统（BMS）嵌入温度补偿算法，即便在深圳夏季仓库内42℃环境温度下，连续作业4小时后电压衰减率仍低于5.3%，杜绝因高温触发保护性停机。这种对真实工况的深度适配，使中力电动堆高车在高频次、多班次使用中展现出极强的稳定性。
空间适应性：窄巷道与低净高环境的破局方案
深圳厂房普遍存在“层高低、柱距密、通道窄”的物理约束。ES10-10MM整机最小转弯半径仅1520mm，货叉前端至前轮轴心距离压缩至390mm，配合可调式小直径承重轮（Φ125mm聚氨酯胎），使其可在1.8米宽通道内完成标准托盘（1200×1000mm）的90度直角堆垛。尤为关键的是其“无顶棚低重心设计”：整车高度仅2050mm，空载时离地间隙达125mm，完美匹配深圳大量旧改仓储空间中普遍存在的2.3–2.6米净高限制。对比同类产品需加装限高杆或被迫降低堆垛层数，ES10-10MM通过结构精简实现了功能不妥协。这种对地域性空间瓶颈的针对性解决，凸显中力叉车深圳代理商对本地化需求的深刻理解。
安全合规：不止于CE与ISO，更覆盖中国仓储现场真实风险点
安全不是配置清单上的标签，而是对事故链的预判。ES10-10MM标配三重防撞机制：前向红外障碍物识别（响应距离1.2m）、侧向压力感应护板（触发即断电）、以及行业罕见的“起升超速机械限速器”（当油缸流速异常时自动锁止）。其急停按钮采用双回路硬线冗余设计，响应时间≤0.15秒，远优于国标0.3秒要求。更值得重视的是其“防误操作逻辑”：当货叉未完全降至地面时，系统禁止行走；倾斜角度＞3°时自动切断起升电源。这些细节直指深圳电子元器件仓、医疗器械仓等对微震动敏感场景的核心痛点。作为中力叉车深圳代理商，深圳市顶力仓储物流设备有限公司提供全套合规文件包，含特种设备使用登记指导、操作人员培训记录模板及年度维保检查清单，确保客户从采购到日常运营全程符合《特种设备安全法》及深圳地方监管要求。
全周期成本：被低估的维护经济性与二手残值优势
购置价格仅是总拥有成本（TCO）的冰山一角。ES10-10MM采用模块化电控架构，主控制器、驱动器、BMS均为独立插拔单元，故障诊断时间平均缩短65%。其液压系统取消传统滤芯，改用一体式金属网过滤+磁性吸附复合结构，滤芯更换周期延长至2000小时，大幅降低深圳地区高频使用下的耗材成本。电池为可梯次利用设计，首期质保3年/5000次循环，但实测在80%充放电深度下仍可维持1200次有效循环，远超行业平均水平。值得注意的是，中力电动堆高车在深圳二手设备市场保值率常年居同类产品首位，三年期残值率达62%，印证其制造工艺与核心部件可靠性。对于预算有限但追求长期稳健运营的中小企业，这是极具现实意义的价值锚点。
本地化服务响应：从交付到迭代的闭环保障
设备价值最终由服务时效兑现。深圳市顶力仓储物流设备有限公司作为中力叉车深圳代理商，在宝安、龙华、坪山设立三大备件中心，常用易损件（如货叉销轴、驱动轮轴承、接触器）库存覆盖率超93%。我们承诺：深圳关内区域故障报修后4小时内工程师到场，关外区域8小时内响应。所有技术人员均通过中力总部认证，并掌握ES系列固件升级、参数重置及CAN总线诊断全流程能力。更重要的是，我们定期收集深圳客户实际作业数据（经授权），向中力研发部门反馈本地化改进需求，例如针对潮湿环境优化接插件密封等级、增加粤语语音提示模块等。这种“市场—代理—厂商”的敏捷反馈机制，使中力电动堆高车持续进化，而非静态交付。
选择即决策：为什么是现在？
当前深圳制造业正经历供应链韧性重构，仓储设备不再只是工具，更是生产连续性的基础设施。ES10-10MM所代表的，是一种拒绝妥协的务实主义：不牺牲安全性换取低价，不牺牲空间适应性换取参数虚高，不牺牲服务可得性换取品牌光环。当您需要一台能在狭小空间精准堆垛1000kg货物、在高温高湿环境中稳定运行、且三年内无需担忧核心部件大规模更换的电动堆高车，中力钢铁侠ES10-10MM及其背后的专业服务网络，已是经过市场反复验证的理性答案。深圳市顶力仓储物流设备有限公司欢迎实地验机，我们将基于您的具体场地尺寸、货物规格与作业频次，提供定制化选型建议与ROI测算报告。真正的效率提升，始于一次不盲从的精准选择。