重庆汽车连接器及线束阻抗测试机构 优尔鸿信电子检测实验室

汽车电子领域是 TDR 技术应用增长Z快的市场之一，特别是随着新能源汽车和自动驾驶技术的发展，对车载网络的可靠性和安全性提出了严格要求。车载以太网和汽车电子控制单元（ECUFF09是特性阻抗测试的重要场景。随着汽车智能化程度的提高，未来的车载网络将支持更高的数据速率，对 TDR 测试设备的要求也在不断提升。

 特性阻抗测试

TDR测试（时域反射法）是一种基于电磁波反射原理的精密测量技术，其工作机制类似于雷达系统。TDR 测试的核心原理是向被测传输线发送一个快速上升沿的阶跃脉冲信号，当信号遇到阻抗不连续点时会产生反射，通过分析反射信号的幅度、相位和时间延迟来确定阻抗变化的位置和程度。

 TDR（Time Domain Reflectometry，时域反射法）是一种基于电磁波反射原理的精密测量技术，其工作机制类似于雷达系统。TDR 测试的核心原理是向被测传输线发送一个快速上升沿的阶跃脉冲信号，当信号遇到阻抗不连续点时会产生反射，通过分析反射信号的幅度、相位和时间延迟来确定阻抗变化的位置和程度

汽车电子标准

SAE/USCAR-2-7-2020：汽车电气连接器系统性能标准，包含端子、连接器和线束的阻抗测试要求

SAE/USCAR-21：线束端子连接性能规范，定义无焊波连接验证的测试方法和要求，包含阻抗测试

SAE/USCAR-29：汽车级同轴电缆性能规范，规定 AG174/AG174LL 型电缆特性阻抗 50Ω±2Ω，工作频率 DC-4GHz，参考 MIL-C-17G 标准

SAE/USCAR-17 Rev5：汽车射频连接器系统规范，特性阻抗 50Ω，适用频率 DC-6GHz

ISO 20860：道路车辆 50 欧姆阻抗射频连接系统接口标准

 特性阻抗测试方法

时域反射计（TDR）：向传输线发送一个快速阶跃脉冲，通过分析反射回来的信号幅度和时间，直接测量阻抗沿传输线的分布，并能**定位不连续点（如断路、短路）。

 矢量网络分析仪（VNA）：在频域工作，通过测量散射参数（S参数） 来**分析器件在特定频率下的阻抗特性。尤其适合射频元件和天线的匹配优化