- 发布
- 四川雷讯防雷技术有限公司
- 应用场景
- 各类防雷场景
- 系统名称
- 防雷接地系统
- 服务范围
- 西南片区
- 电话
- 19102650426
- 手机
- 19102650426
- 发布时间
- 2026-01-27 16:09:12
宜宾地处四川盆地南缘,金沙江、岷江交汇形成万里长江第一城,属中亚热带湿润季风气候,年均雷暴日达45–52天,局部山区可达60天以上。夏季强对流天气频发,短时强降水、冰雹与地闪密度高并存;加之境内高速公路多穿行于丘陵、浅山及河谷地带,路基填方高、边坡裸露、通信基站密集、ETC门架与监控设备布设广泛,传统通用型防雷方案极易出现接地电阻反弹、SPD热失控、等电位联结失效等问题。正因如此,宜宾段高速路防雷设计安装绝非标准套图的简单复用,而是必须基于微地形电磁环境建模、土壤分层电阻率实测与设备敏感度分级的系统性工程决策。四川雷讯防雷技术有限公司自2013年起深度参与宜叙高速、成宜高速宜宾段、渝昆高铁配套高速连接线等项目,累计完成雷电防护点位超2800处,其经验反哺出一套适配川南复杂地貌的高速路防雷设计安装方法论。
行业常见误区是将防雷等同于“装避雷针+压敏电阻”,而高速路防雷设计安装的本质,是构建从直击雷拦截、雷电流泄放、暂态过电压抑制到设备级电磁兼容(EMC)保障的四级纵深防御体系。四川雷讯摒弃“单点防护思维”,提出“全链路雷电风险控制”理念:在设计前端即介入交通机电系统拓扑分析,识别摄像机电源/视频/控制三线耦合路径、门架RS485总线共模干扰节点、收费亭UPS输入端高频振荡隐患;在接地环节拒绝“一根垂直接地极了事”,坚持采用环形接地体+深井降阻+石墨复合回填协同工艺,确保雨季工频接地电阻稳定≤4Ω;在SPD选型上依据IEC 61643-11与GB/T 18802.1双重验证,对不同雷电防护分区(LPZ0A→LPZ2)实施能量分级匹配与劣化状态可监测设计。该理念已通过四川省交通运输厅组织的专项技术评审,并纳入《川南高速公路机电系统防雷技术指引(试行)》参考范式。
高速路防雷设计安装的成败,最终取决于施工落地精度。四川雷讯在川内完成的127个高速项目中,93%采用自主开发的“三维接地体定位系统”:通过RTK厘米级定位+地质雷达剖面扫描,动态修正设计图纸中的土壤分层参数,规避卵石层导致的接地极虚打、红黏土层引起的降阻剂失效等典型问题。工艺特色体现在三个刚性控制点:
这些非标但必要的工序,使公司在宜宾至屏山段连续三年雷雨季设备雷击故障率为零,远低于行业平均水平。
面向高速场景的定制化服务逻辑高速公路不是孤立线状工程,而是融合通信、监控、收费、照明、气象监测的多系统耦合体。四川雷讯的定制服务始于对用户真实痛点的解构:
每一项定制均附带现场电磁环境测试报告、防护效能仿真对比图及五年衰减曲线预测,让高速运营单位清晰看见防护投入与设备寿命延长之间的量化关系。
技术合规性与地方标准协同实践四川雷讯深度参与《四川省高速公路防雷技术规范》(DB51/T 2922-2022)编制工作,将高速路防雷设计安装的合规性落脚于三个维度:一是设计依据必须同步满足国标GB 50057、交通行业标准JT/T 1037及四川省雷电灾害风险评估导则;二是施工过程接受交通质监站“防雷隐蔽工程专项抽查”,关键节点留存接地电阻逐点检测原始记录;三是竣工资料完整嵌入高速公路BIM运维平台,SPD型号、安装位置、检测时间、更换履历等数据实时同步至路段机电管理系统。这种将防雷从“一次性工程”升级为“全生命周期管理单元”的做法,已在成宜高速实现故障预警响应时效缩短至47分钟,显著提升应急处置效率。
在宜宾这样的高雷暴区实施高速路防雷设计安装,技术能力只是入场券,真正决定长期可靠性的,是企业对地域性雷电规律的理解深度、对交通基础设施运行逻辑的熟悉程度,以及对防护失效后果的敬畏之心。四川雷讯不是防雷产品代理商,而是持有甲级雷电防护工程设计与施工资质、配备专职雷电物理工程师与交通机电系统集成师的复合型技术实体。我们不提供标准化报价单,只交付经现场勘测、系统耦合分析、仿真验证与三方测试确认的防护解决方案。当其他单位还在按图纸施工时,我们的工程师已在宜宾临港长江大桥引桥段完成第7轮土壤电阻率季节性追踪;当同行聚焦单点SPD选型时,我们已为宜宾至泸州港快速通道全线建立雷电电磁脉冲(LEMP)传播衰减模型。选择四川雷讯,本质是选择一种以工程实效为唯一标尺的技术承诺——因为对高速公路而言,一次雷击事故的代价,远不止设备损坏本身。
四川雷讯防雷技术有限公司是四川本省的防雷技术公司,我公司具有十余年的防雷技术经验,可以为贵单位提供防雷设计 防雷安装 防雷检测的一条龙服务,我公司注册于成都,可服务四川各地,欢迎你的咨询合作