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- 2026-01-29 09:23:00
消防与救援服务车辆是应急救援体系的核心移动装备,涵盖灭火消防车、抢险救援车、云梯车等各类车型,其安全性能与作业可靠性直接决定救援任务成败,关乎救援人员与受困者生命安全。EN 1846-2:2024(WI=00192118)《消防与救援服务车辆 - 第2部分:共同要求 - 安全性与性能》标准,为各类消防救援车辆制定了统一的通用安全与性能规范,是车辆获取CE认证、合规进入欧洲市场的核心技术依据。常州新维新机电检测技术服务有限公司带您拆解标准核心,明晰CE认证全流程合规要点。
标准核心:消防救援车辆的通用安全与性能要求体系该标准以“全域适配、安全冗余”为核心,适用于各类消防与救援服务车辆,明确了车辆设计、制造、测试需遵循的共同安全与性能要求,与专项车型标准协同构成完整合规体系。作为欧盟机械指令(2006/42/EC)的协调标准,符合本标准可推定满足指令基本安全要求,是车辆加贴CE标志、进入欧洲经济区市场销售的必备前提。相较于旧版,2024版标准进一步强化了整车结构一体化设计、环境适应性及人机工程安全要求,细化了稳定性与专用系统协同规范,精准匹配现代应急救援复杂工况需求。
标准核心在于构建全维度安全性能保障体系,覆盖车辆运行、作业及应急全场景。稳定性是核心考核指标,要求车辆在20%侧坡、30%纵坡条件下保持稳定,抗侧翻角度不低于32度,同时需通过静态与动态载荷测试,确保最大允许总质量工况下结构无变形。安全操作方面,强制配备自动驻车制动、防滑装置及防意外移动保护系统,紧急制动距离需在干/湿路面分别达标,关键操作装置布置符合人机工程学,紧急情况下可10秒内完成核心操作。专用系统需满足专项规范,外部照明符合EN1789标准,7米距离处警示声压级不低于112dB,设备固定装置在极端路况下位移不超过50mm,保障装备安全。
核心合规要求涵盖五大关键维度。结构安全上,底盘与上装需一体化设计,耐受1.25倍最大载荷的静态测试,乘员舱、设备舱在紧急制动下结构完整性达标,最大变形量不超限值,焊接工艺与防腐处理满足长期户外使用需求。环境适应与可靠性方面,车辆需通过-25℃至+45℃高低温测试,关键系统正常工作,完成3000公里可靠性路试,覆盖铺装、越野等多地形。人机防护上,乘员舱设防碰撞结构,作业平台护栏高度不低于1100mm,配备防坠落系统,所有突出物做安全处理。电气与专用系统需防水耐热、抗干扰,应急电源系统保障断电时核心功能续航。标识与文档需清晰持久,配套完整技术文件,为CE认证提供支撑,测试验证覆盖稳定性、制动性能、机动性及系统功能全项目。
新维新服务:消防救援车辆CE认证全流程技术保障针对EN 1846-2:2024标准的严苛要求,常州新维新依托专业车辆、机械及电气测试平台,配备侧坡试验台、制动性能测试仪、高低温环境舱等设备,为企业提供从设计审核到CE认证取证的全流程服务,精准匹配消防救援车辆合规需求。
适配性设计审核:解读标准核心条款,校验整车结构一体化设计、稳定性参数、安全装置配置及专用系统集成方案,确保契合标准及欧盟机械指令要求;
全项目测试验证:开展结构强度、稳定性、制动性能、环境适应性及专用系统功能测试,完成可靠性路试与标识核验,全面覆盖标准合规要点;
CE认证全流程支持:出具符合要求的quanwei测试报告,协助编制技术文件包与欧盟合格声明,建立生产一致性控制体系,针对不合格项提供结构优化、系统调试方案,助力快速取证。
我们以精准测试与专业技术,助力企业高效落实EN 1846-2:2024标准要求,完善CE认证全流程合规环节,打造安全可靠的消防救援车辆,为应急救援任务顺利推进保驾护航,规避市场准入风险。
消防救援车辆的CE认证合规是进入欧洲市场的必备条件,更是车辆安全性能的核心保障。若您在EN 1846-2:2024标准落地、产品设计优化、CE认证取证中遇难题,欢迎联系常州新维新,我们以专业服务为您的消防救援车辆合规保驾护航!