EN ISO 3691-6:2021认证攻略 | 载货和载人运输车出口欧盟合规必看

一、标准核心定位：载货和载人运输车的欧盟“专项纲领”

载货和载人运输车（如带载人平台的重型搬运车、工程用客货两用车、机场行李牵引车等），核心用于工业场景中人员与物料同步转运，兼具载货与载人双重功能，风险叠加易引发侧翻、人员坠落、负载偏移等安全隐患，安全是欧盟准入关键。EN ISO 3691-6:2021《工业卡车 安全要求与验证 第6部分：载货和载人运输车》为欧盟强制性专项标准，需与EN ISO 3691-1、EN IEC 60204-1等标准协同使用，是CE认证硬性凭证，专门针对此类双重功能车型制定，排除单纯载货、单纯载人及无人驾驶、步行式工业卡车，符合欧盟机械指令（2006/42/EC）要求。

标准覆盖设备全生命周期，聚焦载人防护、负载平衡、双重工况适配等专项危险，适配工厂、港口、机场等工业场景，不适用于极端气候、爆炸环境、公共道路及核环境作业的车型，也不涉及噪声、振动等非核心危险。该标准2021年正式实施，填补了载货和载人双重功能工业卡车的专项合规空白，强化人员承载与负载转运的协同安全，贴合行业高效转运升级趋势，我们精准拆解标准要点，助力企业规避认证风险。

各类载货和载人运输车，需严格遵循本标准及协同标准，人员承载防护、负载平衡、制动性能等是欧盟核查重点。企业若忽视双重功能的专项合规要求，易导致设备滞留通关，造成经济损失，甚至引发侧翻、人员坠落等安全事故，严重时可能面临欧盟市场下架及巨额赔偿。

二、标准关键要求：载货和载人运输车的“核心细则”

一是人员承载安全（核心重点），载人平台面积需满足每人≥0.3㎡，底板采用防滑花纹钢，边缘设150mm高挡脚板；护栏高度≥1.1m，中间设防护横杆，护栏间隙≤120mm；每个座位配备三点式安全带，未系紧时车辆无法启动，平台设紧急逃生锤，入口门未关闭时车辆仅能低速行驶。

二是负载平衡与结构安全，配备双路载重传感器，分别监测人员与货物重量，总负载超额定值10%时立即锁定提升与行驶功能；货物与载人区域分开布置，重心水平距离≥1.2m；车架、承载结构需具备足够强度，通过ISO22915稳定性测试，配备倾翻预警及防护装置，防范侧翻风险。

三是制动与应急安全，配备行车、驻车、紧急三重制动，制动响应灵敏，急刹车时减速度控制在0.5g以内；设紧急停止按钮及紧急停车绳，触发后快速切断动力；主电源失效时，备用蓄电池支持应急供电≥30分钟，保障人员疏散与紧急制动。

四是电气与文档要求，电气系统符合EN IEC 60204-1，具备过载、短路及电磁抗干扰防护；车身标注CE标志、标准号（EN ISO 3691-6:2021），技术文档英文编制，保存至产品停产后10年，含风险评估、测试报告及操作维护手册，标识清晰耐用、便于追溯。

三、专属认证咨询方案：载货和载人运输车合规的“高效路径”专业认证咨询全流程服务：从合规评估到出口落地

前期：合规咨询与诊断 - 开展标准培训，解读EN ISO 3691-6:2021标准要求，排查人员承载防护、负载平衡等合规缺口，模拟复合工况预测试，出具诊断报告及优化方案，明确与协同标准的衔接要点。

中期：技术指导与测试跟进 - 优化载人平台防护、负载平衡系统及制动设计，选型合规部件，跟进第三方检测，完成人员承载、稳定性等重点项目测试，出具可对接欧盟公告机构的合规报告。

后期：认证落地与护航 - 协助编制文档、申报CE认证，规范标识，出口后跟踪合规，配合欧盟抽查，保障全程合规。

我们深谙EN ISO 3691-6:2021标准要求，熟悉载货和载人运输车双重功能特性，具备丰富认证咨询经验，可解决人员防护、负载平衡等合规痛点，提供从诊断到认证落地的全流程服务，助力设备通过CE认证、顺利开拓欧洲市场。