PC 德国科思创(拜耳) 1803  高流动性 耐低温抗冲 汽车内饰料
PC 德国科思创(拜耳) 1803  高流动性 耐低温抗冲 汽车内饰料
PC 德国科思创(拜耳) 1803  高流动性 耐低温抗冲 汽车内饰料

PC 德国科思创(拜耳) 1803 高流动性 耐低温抗冲 汽车内饰料

发布
塑柏新材料科技(东莞)有限公司
品牌
德国科思创(拜耳)
颜色
透明 本色
特性
电子电器领域 高透明度 耐候性
电话
13600267504
手机
13600267504
发布时间
2026-04-22 17:47:31
产品详情

PC 德国科思创(拜耳)1803 是一种高流动性、耐低温抗冲击的聚碳酸酯材料,非常适合用于汽车内饰领域。 以下是其关键特性和应用分析:

一、核心性能优势

高流动性

熔体流动速率(MFR)达 10 g/10 min(330°C/2.16 kg),熔体体积流动速率(MVR)为 10.0 cm³/10 min,确保在注塑过程中能快速填充复杂模具,减少成型缺陷(如流痕、熔接痕),提升生产效率。

耐低温抗冲击性

在 -30°C 低温环境下仍保持无断裂冲击强度,满足汽车内饰在极端气候条件下的抗冲击需求(如车门内饰板、仪表盘支架等)。

高耐热性

热变形温度(HDT)为 174°C(0.45 MPa),维卡软化温度达 184°C,可承受高温环境(如发动机舱周边部件或夏季暴晒下的内饰件)。

尺寸稳定性

收缩率仅为 0.85%,线形热膨胀系数为 6.5×10⁻⁵ cm/cm/°C,确保制品在温度变化下尺寸精度高,减少装配问题。

抗紫外线性能

添加紫外线稳定剂,有效抵御紫外线老化,延长户外使用寿命(如车顶内饰、天窗框架等)。

二、汽车内饰典型应用

仪表盘骨架

高流动性支持薄壁设计,减轻重量;耐热性确保长期使。

车门内饰板

耐低温抗冲击性防止碰撞时开裂;高流动性实现复杂曲面成型。

中控台支架

尺寸稳定性保障与电子元件的精准装配;抗紫外线性能防止长期光照发黄。

遮阳板基座

耐热性承受高温环境;高流动性支持细小结构成型。

三、加工工艺建议

干燥处理

建议 120°C 真空干燥 4 小时,确保水分含量 ≤ 0.02%,避免注塑时产生银丝、气泡等缺陷。

注塑参数

料筒温度:前部 250-310°C,中部 240-280°C,后部 230-250°C。

模具温度:70-120°C,提升脱模性及表面质量。

注射压力:70-140 MPa,根据制品壁厚调整。

螺杆转速:30-120 r/min,避免剪切过热导致材料降解。

成型周期

注射时间 1-25 秒,冷却时间 5-40 秒,确保制品充分固化以减少内应力。

四、与其他材料的对比优势性能PC 1803普通 PCABS
流动性高(MFR 10 g/10 min)中等(MFR 3-5)高(MFR 15-20)
耐低温冲击-30°C 无断裂-20°C 可能脆化-40°C 仍保持韧性
耐热性HDT 174°CHDT 130-140°CHDT 80-100°C
抗紫外线添加稳定剂(优异)需额外处理易老化
成本较高中等较低

结论:PC 德国科思创(拜耳)1803 凭借其高流动性、耐低温抗冲击性和优异的耐热性,成为汽车内饰领域的理想材料,尤其适用于对安全性和耐久性要求高的部件。其加工窗口宽,成型效率高,可显著降低生产风险,是高端汽车内饰的方案。


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郭经理(先生)
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