机车车辆轮径测量仪

机车车辆轮径测量仪可用于不落轮锭修车轮时测量各种机 车、车辆、轨汽、城市地铁车辆车轮滚动圆直径，设计有数显指示表和机械 指示表两种读数方式，但都可以直接读出直径值。该测量仪采用V型三点式 （1: 10传动比）间接测量直接读数原理，具有测量误差小，示值稳定性好, 直接读出直径值，重量轻，操作方便的特点。

二、 主要技术指标（见表1）

表1 系列机车车辆轮径测量仪（用于不落轮）主要技术指标（单位：mm）

注：其它规格型号可依用户要求专门设计制造

三、 结构

用于机车车辆不落轮轮径测量的GF系列轮径测量仪（传动比1: 10）由 构架、测量块、测头、锁紧螺钉、指示表、磁性定位架组成，如图1所示； 用于校对测量仪“零位'’的标准圆是一段圆弧，结构见图1所示。

四、 使用方法

㈠ 在标准圆上校对“零位”

1、数显读数方式的“零位”校对方法

（1）拧紧指示表测头和测量仪测头，以免校对“零位”或作测量时测头松动 而带来测量误差；

⑵在测量仪上装上指示表，稍紧固；

⑶将测量仪放置在标准圆上，两手轻轻压一压测量仪两端的构架部位， 以保证两测量块均与标准圆弧面接触良好及定位架与标准圆定位端面密贴， 拧松锁紧螺钉，将指示表测杆压缩约至一半行程时再紧固指示表，按住指示 表预置数键将读数调整为标准圆直径值（标准圆直径值打印在标准圆非工作 部位上）。

注：校对好“零位”后，提起构架，指示表测杆处于自由状态，指示表读数 应大于或等于测量上限值；向上推动指示表测杆至极限位置，指示表读数应 小于或等于测量下限值。否则，松开锁紧螺钉，上下移动指示表安装位置， 重新校对“零位”。

2、机械指示表读数方式“零位”校对方法

⑴拧紧指示表测头和测量仪测头，以免校对“零位'’或作测量时测头松动而 带来测量误差；

⑵在测量仪上装上指示表；

⑶将测量仪放置在标准圆上，保证两测量块均与标准圆弧面接触良好， 定位架与标准圆定位端面密贴，然后通过上下移动指示表，将指示表读数调 整为标准圆直径值。

㈡测量轮径

测量时，两手握住测量仪两端的构架部位，放置在被测车轮上，使定位架与 车轮内侧面靠紧（因为有磁性，只要一接触就能保证密贴），两手轻轻压一压， 至两测量块均与车轮踏面接触到位，这时即可从指示表中读出直径值。

㈢指示表操作及读数方法

1、 数显指示表操作键结构见图2和图3,操作方法见表2和表3。

2、 机械指示表读数方法见图4。

图4指示表中短指针指示的是10mm以上的数，长指针指示的是10mm 以下的数，分度值为0.1mm，可估读到0.01mm。图4读数为853.10mm。

五、保养与使用注意事项

㈠使用过程中，应防止对各部件的剧烈摔碰，以免损坏和变形。

㈡两测量块是测量仪的关键部位，不得拆动，以免影响测量准确度。

㈢标准圆使用后要涂机油，以防生锈。较长时间不用时，测头、测量块 应擦上机油。