领域还不限于普通的品级，玻璃纤维增强和改进了润滑性的特殊品级也都有了低VoC树脂。通过这样的车厢内用材的“低VOC化”，2007年4月以后出售的新车以自主标准的方式作为起始，当年就形成一个数 千吨的市场。在中国，车辆内VOC的测定方法已经公告出来
