亚美尼亚陆路国际物流，货运代理

中国到亚美尼亚的陆路货运（公路/铁路）由于其独特的地理和地缘政治环境，路线选择与阿塞拜疆、格鲁吉亚有很大不同。由于亚美尼亚与阿塞拜疆、土耳其的边境长期关闭，所有进入亚美尼亚的陆路货物必须通过格鲁吉亚（北线）或伊朗（南线）中转。

以下是为您整理的中国到亚美尼亚的核心公路与铁路运输方案：

一、 铁路与铁水联运方案（中欧班列 + 格鲁吉亚中转）

这是目前运量大、的方案，同样依托“中间走廊”，但必须在格鲁吉亚转为公路或换轨。

跨里海“铁-海-铁-公”多式联运线（主流路线）

运行路线：中国始发站（西安、成都等） ➔ 新疆霍尔果斯/阿拉山口出境 ➔ 横穿哈萨克斯坦 ➔ 阿克套港（换乘轮渡） ➔ 阿塞拜疆巴库（Alat港） ➔ 铁路直达格鲁吉亚第比利斯。

后延伸段：由于阿塞拜疆与亚美尼亚边境封闭，铁路无法直接通关。货物到达第比利斯后，需换乘跨境卡车（汽运），通过格亚边境（如 Sadakhlo/Bagratashen 口岸）运抵亚美尼亚首都埃里温（Yerevan）。

时效：全程通常在 22 至 28 天左右。

二、 公路运输方案（国际卡航 / 汽运）

公路运输拥有两条完全不同的地缘路线，时效快，适合高价值或急需货物。

路线 A：北线（经哈萨克斯坦 - 跨里海 - 阿塞拜疆 - 格鲁吉亚）

具体路线：中国始发地 ➔ 新疆霍尔果斯口岸 ➔ 哈萨克斯坦 ➔ 阿克套港（搭乘滚装船） ➔ 阿塞拜疆巴库 ➔ 绕行格鲁吉亚第比利斯 ➔ 向南进入亚美尼亚埃里温。

特点：此路线在地图上绕行了格鲁吉亚，但利用 TIR 证可以实现较快的清关，全程不换车。

时效：大约 16 至 19 天。

路线 B：南线（经吉尔吉斯斯坦 - 乌兹别克斯坦 - 土库曼斯坦 - 伊朗）

具体路线：中国始发地 ➔ 新疆伊尔克什坦或吐尔尕特口岸 ➔ 吉尔吉斯斯坦 ➔ 乌兹别克斯坦 ➔ 土库曼斯坦 ➔ 横穿伊朗 ➔ 从伊朗北部边境（Norduz/Agarak口岸）进入亚美尼亚。

特点：完全避开了里海轮渡和高加索复杂的政治局势，纯陆路一车到底，但沿途经过的中亚及中东国家较多，清关节点繁琐。

时会：大约 18 至 22 天。

亚美尼亚在 2015 年就加入了欧亚经济联盟（EAEU）。如果您的货物从哈萨克斯坦或俄罗斯等联盟成员国过境，在进入亚美尼亚时可以享受一定的关税同盟便利，但前提是必须处理好复杂的过境转关文件（如 T1 转运单）