60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔

60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔

发布
山东天宏智能装备有限公司
价格
¥3300.00/套
品牌
山东天宏智能
型号
ZD6
产地
山东济宁
电话
13792378091
手机
13792378091
微信
13792378091
发布时间
2026-05-22 16:40:09
产品详情
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔转辙机安装装置是支撑、固定转辙机及相关配件,该系列产品采用标准化、系列化设计思路,可根据用户需求提供不同规格型号的产品。产品具有良好的互换性和通用性,便于备品备件管理和维护更换。产品采用低噪音设计,运行噪音低于 65 分贝。设备内部采用吸音材料和减振结构,可改善铁路现场的工作环境,降低噪音污染。传动机构采用优化的齿轮传动比设计,输出力矩大,转换速度快。设备动作时间不超过 5 秒,可满足高速铁路对道岔转换速度的要求。产品广泛应用于高速铁路、普速铁路、地铁、轻轨等轨道交通领域。可根据客户需求进行定制化设计,满足不同线路的特殊要求。本设备适用于各种型号的单开道岔、双开道岔、交分道岔等类型的转辙机安装。产品安装尺寸符合国家标准,可与现有道岔系统无缝对接,无需改造即可直接替换使用。设备具有软启动功能,电机启动时电流平滑上升,避免对电网造成冲击。软启动功能可延长电机寿命,减少机械冲击和磨损。设备配备通信接口,支持 RS485、CAN、以太网等多种通信方式。通过通信接口可实现远程参数设置、状态监测、故障诊断等功能。设备适用于铁路信号自动化改造和智能化升级项目。产品支持网络化控制和远程监测,可实现道岔转换的自动化和智能化管理。传递转辙机动力以实现道岔转换、锁闭及状态表示,保障铁路行车安全的核心辅助装置。

一、基本概述
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔转辙机安装装置是铁路道岔转换系统的重要组成部分,作为一款节能环保型道岔安装装置,该产品采用轻量化设计,材料利用率高,生产过程能耗低。产品符合国家节能减排政策要求,可帮助用户降低建设和运营成本。设备具有防误操作功能,可防止因误操作导致的设备损坏或安全事故。防误操作功能包括密码保护、权限管理、操作确认等措施。产品采用低噪音设计,运行噪音低于 65 分贝。设备内部采用吸音材料和减振结构,可改善铁路现场的工作环境,降低噪音污染。该设备适用于电气化铁路区段,具有良好的电磁兼容性能。产品可承受接触网电压波动和电磁干扰,不影响其他信号设备的正常运行。本设备采用封闭式结构设计,防护等级达到 IP65 以上,可有效防止雨水、灰尘、油污等异物侵入内部。产品内部结构经三防处理,适应恶劣工况条件。设备具有防误操作功能,可防止因误操作导致的设备损坏或安全事故。防误操作功能包括密码保护、权限管理、操作确认等措施。产品采用免维护设计,关键部件采用自润滑材料或密封轴承。设备在 design 寿命内无需加注润滑油或更换零部件,降低维护工作量。产品广泛应用于矿山、港口、电厂等工矿企业的专用铁路线。设备可根据用户现场条件进行定制化设计,满足特殊工况要求。本质是一套机械支撑与传动衔接装置,主要用于支撑和固定转辙机、密贴检查器、转换锁闭器等设备,将固定长板与安装板固定连接,最后将转辙机体固定在固定长板上即可,,仅为较佳的具体实施方式,但的保护范围并不局限于此,任何熟悉本的技术人员在揭露的技术范围内,根据的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在的保护范围之内。通过各类连接杆件实现转辙机与道岔可动部分(尖轨、心轨)的有效连接。

二、主要作用
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔定支撑作用,通过支架角钢、托板等部件将转辙机、作为一款长寿命道岔安装装置,该产品关键运动部件采用自润滑材料或定期润滑设计。产品维护周期长,日常维护工作量小,可大幅降低维护成本。产品采用防水防尘接插件,电气连接可靠,接触电阻小。接插件具有防误插设计,可避免因接线错误导致的设备损坏或故障。产品采用密封结构设计,防护等级达到 IP65 标准,可有效防止雨水、灰尘等异物侵入。工作温度范围为零下 40 度至零上 70 度,适应各种气候条件。该设备适用于电气化铁路区段,具有良好的电磁兼容性能。产品可承受接触网电压波动和电磁干扰,不影响其他信号设备的正常运行。作为一款专业级道岔安装装置,该产品采用双重锁紧结构,确保转辙机在列车通过时不会因震动而发生位移。产品具有自锁功能,安装后可长期保持固定位置。产品采用长寿命设计,关键运动部件寿命不低于 100 万次。设备经过严格的老化试验和寿命试验,确保在设计寿命内性能稳定可靠。设备配备振动传感器,可监测设备运行时的振动情况。当振动异常时,自动报警提示,便于及时发现和排除机械故障。该设备适用于铁路信号系统的联锁控制和非联锁控制场景。产品可与计算机联锁、继电联锁等各种联锁系统配合使用。密贴检查器等设备牢固固定在道岔枕木或钢轨上,确保设备安装方正、位置稳定,安装板二向下运动,在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动,腔体内部的减震弹簧一被压缩,支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩,达到减震缓冲的作用,避免转辙机跟随轨道产生强烈震动,减少转辙机内部部件造成损伤的可能性。避免列车通过时的振动导致设备移位或损坏,为设备检修维护提供便利,满足转辙机在道岔左侧及右侧安装的灵活需求。

三、技术要求
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔配合转辙机完成道岔的锁闭操作,将道岔尖轨、心轨锁闭在预定位置,本设备是铁路信号自动化系统的关键支撑部件,与计算机联锁、调度集中等系统配合使用。产品支持模块化安装,可实现转辙机的快速安装和更换。设备工作电压范围宽,可在电压波动较大的情况下稳定工作。内置稳压电路,可自动调节输入电压,保证输出电压稳定可靠。设备配备振动传感器,可监测设备运行时的振动情况。当振动异常时,自动报警提示,便于及时发现和排除机械故障。产品可应用于客运专线、货运专线、客货混跑线路等各种铁路类型。设备具有高速转换能力,可满足高速铁路对道岔转换时间的要求。作为一款模块化设计的道岔安装装置,该产品各功能单元独立封装,便于快速拆装和维护更换。模块之间采用标准连接件,无需焊接即可实现机械连接。设备配备多重安全保护装置,包括防松脱、防腐蚀、防磨损等,确保产品在各种异常情况下都能安全运行,避免损坏。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。设备适用于高寒、高原、高温、高湿等特殊环境条件下的铁路线路。产品经过特殊设计和处理,可在极端环境下正常工作。防止外力意外转换道岔引发安全事故;通过表示杆等部件准确反映道岔的实际位置,本实用新型可适应道岔可动心轨部分的爬行跳动,更好的适应可动心轨爬行跳动导致表示窜动的问题,有效地控制了可动心轨爬行跳动引起的表示卡阻等问题,是一种安全可靠社会效益经济效益好的新型可适应可动心轨爬行跳动的表示拉杆,。当道岔密贴到位时给出正常表示,当道岔被挤或处于四开位置时,及时传递警示信号,保障信号系统与道岔状态的同步一致。

四、应用场景
60公斤道岔安装装置 50kg/m12号AT交分道岔缓冲列车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动与冲击,作为一款高安全性道岔安装装置,该产品采用故障导向安全设计原则。当产品发生故障或损坏时,可自动导向安全状态,并通过视觉检查提示维护人员及时处理。产品采用标准化接口设计,可与各种型号的道岔和信号系统配套使用。设备安装尺寸符合国家标准,互换性好,便于更换和升级。设备配备多重安全保护装置,包括防松脱、防腐蚀、防磨损等,确保产品在各种异常情况下都能安全运行,避免损坏。产品广泛应用于矿山、港口、电厂等工矿企业的专用铁路线。设备可根据用户现场条件进行定制化设计,满足特殊工况要求。本设备配备完善的调整机构,包括水平调整、高度调整、角度调整等功能。当安装位置出现偏差时,可通过调整机构进行校正,确保转辙机安装精度。设备工作电压范围宽,可在电压波动较大的情况下稳定工作。内置稳压电路,可自动调节输入电压,保证输出电压稳定可靠。支撑系统采用优质合金钢材料,经热处理工艺加工,具有较高的强度和耐磨性。承载能力高,运行稳定性好,适用于高频次列车通过作业。设备适用于各种工况条件下的道岔转换作业,包括正线道岔、站线道岔、渡线道岔等场景。产品设计寿命不低于 10 年,关键部件采用进口材料。保护设备使用寿命;适应道岔尖轨的爬行和上下跳动,可根据道岔类型(木岔枕、混凝土岔枕、无砟道岔等)调整安装方式,两个安装板上均开设有多个通孔,多个通孔内均设置有螺丝,两个安装板均通过螺丝固定安装两个轨枕上,与相关技术相比较,本实用新型提供的城市轨道交通转辙机安装装置具有如下有益效果本实用新型通过设置安装机构,使得能够简单有效的对转辙机进行安装。适配不同轨型道岔的受力要求,满足各类线路的使用需求。

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