生产供应 铁基高温合金板材 gh2036 高强度钢板 现货库存

一、GH2036合金的基本概述与化学成分

GH2036合金（原苏联牌号ЭИ481，中国旧代号GH36）是一种铁-镍-铬基沉淀硬化型高温合金，以加入较高钒（V）和形成VC碳氮化物为主要强化手段，在650℃～700℃以下具有优良的高温强度、抗氧化性及较好的工艺性。它是我国上世纪引进苏联体系后长期用于航空发动机涡轮盘、承力环及紧固件的关键牌号，属于使用温度不超过700℃的沉淀硬化铁基高温合金。与GH132（A286）相比，GH2036通过更高碳含量和钒的碳氮化物强化，在650℃～700℃区间蠕变强度相当，但缺口敏感性略高且可焊性较差，主要以锻件和棒材形式用于涡轮盘和热端承力环；与GH4169（Inconel 718）相比，GH2036使用温度上限低约50℃～80℃，但铁基成分使其成本明显更低，适合批量航空及工业燃气轮机的中温部件。

从化学成分看，GH2036主体元素为铁（Fe）、镍（Ni）、铬（Cr），并添加钒（V）、钼（Mo）、铌（Nb）、碳（C）等强化元素。典型配比为：镍7.0%～9.0%，铬11.5%～13.5%，钼1.1%～1.4%，钒1.25%～1.55%，铌0.25%～0.50%，碳0.34%～0.40%，硅≤0.80%，锰≤0.80%，硫≤0.020%，磷≤0.030%，余量为铁（Fe）。各元素作用如下：镍（7%～9%）稳定奥氏体并和铬配合提供耐氧化腐蚀能力；铬（11.5%～13.5%）形成Cr₂O₃氧化膜保证650℃～700℃抗氧化性；碳（0.34%～0.40%）较高，与钒、铬、铁形成VC型碳氮化物及M₂₃C₆碳化物，其中细小弥散VC是主要强化相；钒（1.25%～1.55%）与碳结合析出VC，通过奥斯特瓦尔德熟化阻力提供显著沉淀强化及一定晶界钉扎作用；钼（1.1%～1.4%）固溶强化提升高温强度；铌（≤0.5%）辅助强化并微调碳化物类型。严格限制S、P防晶界脆化。

与同类铁基高温合金相比，GH2036特点在于靠VC碳氮化物+γ相复合强化获得700℃级强度，且大型锻件生产技术成熟、成本低，曾长期是我国涡喷/涡扇发动机涡轮盘主力材料，现逐步被GH4169等取代，但在地面燃气轮机、工业透平等领域仍有应用。

二、GH2036合金的物理、力学性能与热处理工艺

GH2036合金核心价值是650℃～700℃以下的高温持久强度与抗氧化性平衡。物理性能方面：密度约7.85～7.90 g/cm³，熔点约1380℃～1420℃，居里点约700℃～750℃，室温电阻率约0.85～0.95 μΩ·m，导热系数约15～18 W/(m·K)（100℃），热膨胀系数约15.5×10⁻⁶/℃（20℃～600℃），比热容约460 J/(kg·K)。

力学性能（经标准热处理——固溶1140℃±20℃保温1.5～2h油冷/水冷 + 两次时效：660℃±10℃保温12～14h空冷 + 770℃～790℃保温10～14h空冷）：

室温抗拉强度（Rm）：约 930～1080 MPa

室温屈服强度（Rp0.2）：约 600～750 MPa

断后伸长率（A）：约 15%～22%（δ₅，棒/锻件纵向）

断面收缩率（Z）：约 35%～50%

高温（600℃～650℃）性能：650℃下抗拉强度约650～780 MPa，屈服强度约500～600 MPa，持久强度σ₁₀₀ʰ(650℃)≈440～520 MPa。

热处理工艺是关键：固溶处理使VC等充分溶解，第一次时效（~660℃）析出细VC及部分γ相获基本强化，第二次较高温时效（~780℃）使碳化物呈适度聚集分布以改善缺口持久性能并稳定组织。焊接性差（碳高、淬透性大，易冷裂及碳化物沿晶析出），一般不推荐熔焊，连接多用螺栓或高温铆接；热加工温度范围1100℃～900℃，终锻≥850℃避免开裂；冷加工能力有限，通常在固溶态小变形量成形后时效。

三、GH2036合金的主要应用领域与工程实践

航空发动机——涡轮盘、承力环及紧固件：早期歼击机/运输机涡喷发动机高压压气机后段盘、涡轮盘（工作温度≤650℃～680℃），以及压气机/涡轮间承力环、安装边。其650℃蠕变断裂强度满足设计要求且锻件工艺成熟。

工业燃气轮机与船舶动力——中温承力件：地面燃机压气机末级盘、燃烧室安装边等长期在600℃以下工作的承力构件，利用其成本优势替代部分镍基合金。

重型机械与汽轮机——高温螺栓：550℃～600℃级电站汽轮机、工业透平高温螺栓、螺母（注意该温区需核算持久及松弛性能，并按规范做最终时效）。

航天与特殊动力——辅助结构件：小型辅助动力装置（APU）涡轮盘及壳体，要求中温强度且控制成本时选用。

工程注意：①避免长时间在700℃以上使用以防碳化物粗化强度衰减；②缺口敏感性较GH132高，设计避免尖锐沟槽；③大截面锻件需控制锻比与冷却防白点及偏析；④紧固件使用温度上限一般≤570℃～600℃做松弛校核。

GH2036合金（ЭИ481型 Fe-8Ni-12Cr-1.4V-0.38C）是以VC碳氮化物为主要强化相的沉淀硬化铁基高温合金，经双重时效后室温抗拉强度约930～1080 MPa、屈服强度约600～750 MPa、断后伸长率约15%～22%，650℃下仍具优良持久强度，曾长期作为航空发动机涡轮盘材料。与GH132相比使用温度相当但焊接性差、缺口敏感性略高；与GH4169相比耐温上限低约70℃但成本显著低。正确执行1140℃固溶+660℃/780℃双级时效是获得设计性能的前提。未来随着新机采用更高性能镍基合金，GH2036仍将在工业燃机、船舶动力及地面透平中温部件保有生命力，研究方向集中于大锻件均匀性控制和长期时效稳定性改善。

UNS N06600、Inconel600、Alloy600、UNS N06601、Inconel601、Alloy601、UNS N06625、Inconel625、Alloy625、Inconel690、Inconel718、InconelX-750

二、英科：

UNS NO8800、Incoloy800、Alloy800UNS NO8810、Incoloy800H、Alloy800H/800HT、UNS NO8825、Incoloy825、Alloy825

三、Carpenter20合金：

Alloy20cb-3、UNS NO8020

四、蒙乃尔：

Monel400NO4400Alloy400MonelK500NO5500

五、哈氏合金：

Hastelloy C-276、C-22、C-4、Hastelloy B、B-2、B-3、Hastelloy X、G、G2、G3、Hastelloy G30

六、固溶强化性铁镍基合金：

NS111、NS112、NS113、NS131、NS141、NS142、NS143

七、固溶强化型镍基合金：

NS311、NS312、NS313、NS314、NS315、NS321、NS322、NS331、NS332、NS333、NS334、

NS335、NS336、NS341

八、时效强化型镍基合金：

NS411

九、固溶强化型铁基合金：

GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140

十、时效硬化性铁基合金：

GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132/SUH660、GH2135、GH2136、GH2302

十一、固溶强化型镍基合金：

GH3030、GH3039、GH3044、GH3028

十二、时效硬化型镍基合金：

GH4033、GH4037、GH4043、GH4049、GH4133、GH4133B、GH4169

十三、奥氏体不锈钢:

904L（UNS N08904）、Nitronic60(S21800）、nitronic50(XM-19)/S20910、304L、316Ti、316N、316LN、316Mod、317L、317LN、309S、310S、304N

十四、复合式不锈钢：

SAF2205（F51）、SAF2507（F53）、S32760、254SMo（F44、DIN1.4529）、329J1（0Cr26Ni5Mo2）、SAF2506、0Cr17Mn13Mo2N(A4钢)

十五、沉淀硬化不锈钢

17－4PH(SUS630、S17400、0Cr17NiCu4Nb)、17-7PH（SUS631、0Cr17Ni7Al)、15-7Mo（SUS632、0Cr15Ni7Mo2Al）、15-5PH VAR(S15500、0Cr15Ni5Cu3Nb)

十六、其它：

可伐合金4J29 Kovar，Invar合金4J36 Invar合金、4J34，4J46，4J32，4J42