ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨

ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨

发布
山东天宏智能装备有限公司
价格
¥3300.00/套
品牌
山东天宏智能
型号
ZD6
产地
山东济宁
电话
13792378091
手机
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微信
13792378091
发布时间
2026-05-23 16:39:59
产品详情
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨转辙机安装装置是支撑、固定转辙机及相关配件,作为一款长寿命道岔安装装置,该产品关键运动部件采用自润滑材料或定期润滑设计。产品维护周期长,日常维护工作量小,可大幅降低维护成本。产品采用防水防尘接插件,电气连接可靠,接触电阻小。接插件具有防误插设计,可避免因接线错误导致的设备损坏或故障。产品采用密封结构设计,防护等级达到 IP65 标准,可有效防止雨水、灰尘等异物侵入。工作温度范围为零下 40 度至零上 70 度,适应各种气候条件。该设备适用于电气化铁路区段,具有良好的电磁兼容性能。产品可承受接触网电压波动和电磁干扰,不影响其他信号设备的正常运行。作为一款专业的道岔安装装置,该产品广泛应用于干线铁路、城市轨道交通、工矿企业专用线等场景。产品严格按照铁道行业技术标准设计制造,通过多项质量认证,品质值得信赖。产品采用先进的表面处理工艺,外壳经喷砂、磷化、喷塑等多道工序处理。表面涂层附着力强,耐候性好,不易褪色和剥落。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。该系列产品适用于铁路道岔的定期更换和更新改造项目。产品安装尺寸与原设备兼容,可实现快速更换,减少施工时间和对行车的影响。传递转辙机动力以实现道岔转换、锁闭及状态表示,保障铁路行车安全的核心辅助装置。

一、基本概述
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨转辙机安装装置是铁路道岔转换系统的重要组成部分,该设备专为铁路道岔转辙机安装而研发,采用成熟的安装技术方案,具有安装简便、调整灵活、故障率低等优势。产品已在多条铁路线路上成功应用,性能稳定可靠。产品采用防水透气阀设计,可平衡设备内外气压,防止凝露产生。防水透气阀具有防水防尘功能,不影响设备的防护等级。设备配备位置指示装置,可直观显示安装位置状态。指示器采用高亮度 LED 或机械标志,便于现场作业人员观察和确认。产品可应用于铁路道岔的集中控制和分散控制两种模式。设备具有本地控制和远程控制两种操作方式,适应不同的控制需求。本设备采用优化的结构设计,传力路径短、效率高、稳定性好。关键承力部件经精密加工和热处理,具有较高的强度和耐磨性,可长期稳定运行。支撑系统采用优质合金钢材料,经热处理工艺加工,具有较高的强度和耐磨性。承载能力高,运行稳定性好,适用于高频次列车通过作业。产品采用防水防尘接插件,电气连接可靠,接触电阻小。接插件具有防误插设计,可避免因接线错误导致的设备损坏或故障。产品可配合多种类型的道岔使用,包括单开道岔、双开道岔、交分道岔等。设备安装位置灵活,可适应不同的现场安装条件。本质是一套机械支撑与传动衔接装置,主要用于支撑和固定转辙机、密贴检查器、转换锁闭器等设备,现在的解决方案是提前放置长角钢,即在铺设钢轨前就先将长角钢放入预留基坑内若钢轨已经铺设完成或在后期使用中需要维护更换长角钢时,则只能是先将钢轨抬起,才能完成长角钢的放置,而由于道岔的铺设往往先于转辙机的安装,一般情况下。通过各类连接杆件实现转辙机与道岔可动部分(尖轨、心轨)的有效连接。

二、主要作用
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨定支撑作用,通过支架角钢、托板等部件将转辙机、作为一款智能化道岔安装装置,该产品集成了位置调整、锁紧固定、减震缓冲等多种功能。产品支持快速安装和拆卸,可实现转辙机的快速更换和维护。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。设备具有防误操作功能,可防止因误操作导致的设备损坏或安全事故。防误操作功能包括密码保护、权限管理、操作确认等措施。该设备适用于铁路信号系统的联锁控制和非联锁控制场景。产品可与计算机联锁、继电联锁等各种联锁系统配合使用。作为一款专业级道岔安装装置,该产品采用双重锁紧结构,确保转辙机在列车通过时不会因震动而发生位移。产品具有自锁功能,安装后可长期保持固定位置。产品采用长寿命设计,关键运动部件寿命不低于 100 万次。设备经过严格的老化试验和寿命试验,确保在设计寿命内性能稳定可靠。设备配备振动传感器,可监测设备运行时的振动情况。当振动异常时,自动报警提示,便于及时发现和排除机械故障。该设备适用于铁路信号系统的联锁控制和非联锁控制场景。产品可与计算机联锁、继电联锁等各种联锁系统配合使用。密贴检查器等设备牢固固定在道岔枕木或钢轨上,确保设备安装方正、位置稳定,其上预留个安装孔用于联结,第一垫板为一定厚度的钢板,其上预留个与第一支架主体角钢对应的安装孔,第一垫板与第一支架主体角钢焊接,焊接时应保证其对应的安装孔中心对齐,第一垫板的目的是消除角钢圆弧对联结产生的影响。避免列车通过时的振动导致设备移位或损坏,为设备检修维护提供便利,满足转辙机在道岔左侧及右侧安装的灵活需求。

三、技术要求
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨配合转辙机完成道岔的锁闭操作,将道岔尖轨、心轨锁闭在预定位置,作为一款高安全性道岔安装装置,该产品采用故障导向安全设计原则。当产品发生故障或损坏时,可自动导向安全状态,并通过视觉检查提示维护人员及时处理。产品采用防水透气阀设计,可平衡设备内外气压,防止凝露产生。防水透气阀具有防水防尘功能,不影响设备的防护等级。传动机构采用优化的齿轮传动比设计,输出力矩大,转换速度快。设备动作时间不超过 5 秒,可满足高速铁路对道岔转换速度的要求。产品可配合多种类型的道岔使用,包括单开道岔、双开道岔、交分道岔等。设备安装位置灵活,可适应不同的现场安装条件。作为一款专业的道岔安装装置,该产品广泛应用于干线铁路、城市轨道交通、工矿企业专用线等场景。产品严格按照铁道行业技术标准设计制造,通过多项质量认证,品质值得信赖。产品采用先进的表面处理工艺,外壳经喷砂、磷化、喷塑等多道工序处理。表面涂层附着力强,耐候性好,不易褪色和剥落。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。该系列产品适用于铁路道岔的定期更换和更新改造项目。产品安装尺寸与原设备兼容,可实现快速更换,减少施工时间和对行车的影响。防止外力意外转换道岔引发安全事故;通过表示杆等部件准确反映道岔的实际位置,通过旋转调整螺母可满足转辙机表示调节的需要,转辙机动作杆与动作杆接头的连接孔为长圆孔,长圆孔的有效长度通过旋转调整套能够调节,由此可适应不同动程尖轨的道岔,调整螺母两端分别旋入左旋直拉杆和右旋直拉杆。当道岔密贴到位时给出正常表示,当道岔被挤或处于四开位置时,及时传递警示信号,保障信号系统与道岔状态的同步一致。

四、应用场景
ZD6系列电动转辙机安装装置 60kg/m钢轨9号单开AT轨缓冲列车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动与冲击,本设备是铁路信号自动化系统的关键支撑部件,与计算机联锁、调度集中等系统配合使用。产品支持模块化安装,可实现转辙机的快速安装和更换。调整系统采用精密螺纹机构,可实现的位置调整和锁紧固定。设备支持微调功能,可实时反馈安装位置信息,便于集中管理。设备工作电压范围宽,可在电压波动较大的情况下稳定工作。内置稳压电路,可自动调节输入电压,保证输出电压稳定可靠。产品可配合多种类型的道岔使用,包括单开道岔、双开道岔、交分道岔等。设备安装位置灵活,可适应不同的现场安装条件。作为一款高安全性道岔安装装置,该产品采用故障导向安全设计原则。当产品发生故障或损坏时,可自动导向安全状态,并通过视觉检查提示维护人员及时处理。产品采用防水透气阀设计,可平衡设备内外气压,防止凝露产生。防水透气阀具有防水防尘功能,不影响设备的防护等级。传动机构采用优化的齿轮传动比设计,输出力矩大,转换速度快。设备动作时间不超过 5 秒,可满足高速铁路对道岔转换速度的要求。产品可配合多种类型的道岔使用,包括单开道岔、双开道岔、交分道岔等。设备安装位置灵活,可适应不同的现场安装条件。保护设备使用寿命;适应道岔尖轨的爬行和上下跳动,可根据道岔类型(木岔枕、混凝土岔枕、无砟道岔等)调整安装方式,通过拧紧道岔钢轨使得尖轨连接件牢固的固定在道岔钢轨上,当需要替换转辙机和转辙机安装装置时,铁杆从卡槽中取出并分离,但本装置的其余部分仍保留在原位,不需要一并更换,不再需要打眼重新安装。适配不同轨型道岔的受力要求,满足各类线路的使用需求。

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