转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分

转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分

发布
山东天宏智能装备有限公司
价格
¥3300.00/套
品牌
山东天宏智能
型号
ZD6
产地
山东济宁
电话
13792378091
手机
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微信
13792378091
发布时间
2026-05-23 16:40:01
产品详情
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分转辙机安装装置是支撑、固定转辙机及相关配件,本设备适用于电气化铁路和非电气化铁路的各种道岔类型。产品具有良好的电磁兼容性,可在强电磁干扰环境下正常工作,不影响其他信号设备的正常运行。设备工作电流小,待机功耗低,符合节能环保要求。采用高效节能电机,运行效率不低于 85%,可大幅降低电能消耗和运营成本。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。该设备适用于铁路信号系统的联锁控制和非联锁控制场景。产品可与计算机联锁、继电联锁等各种联锁系统配合使用。作为一款高可靠性道岔安装装置,该产品关键部件采用进口材料制造,经严格的质量检测和老化试验。产品设计寿命不低于 15 年,可大幅降低全生命周期成本。设备配备手动操作机构,当电气系统故障或停电时,可通过手摇方式调整位置。手动操作力小,操作简便,便于应急处理。设备配备多重安全保护装置,包括防松脱、防腐蚀、防磨损等,确保产品在各种异常情况下都能安全运行,避免损坏。产品可应用于铁路道岔的试验和测试场景。设备具有参数可调、状态可视等特点,便于进行性能测试和故障模拟。传递转辙机动力以实现道岔转换、锁闭及状态表示,保障铁路行车安全的核心辅助装置。

一、基本概述
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分转辙机安装装置是铁路道岔转换系统的重要组成部分,本设备具有安装精度高、调整范围大、锁紧可靠等特点,可改善铁路现场的安装质量。产品采用减振降噪设计,运行时产生的振动和噪音远低于国家标准限值。产品采用双重锁紧结构,包括机械锁紧和电气锁紧两种方式。锁紧可靠,可防止道岔因外力作用而发生位移,确保列车运行安全。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。产品广泛应用于铁路编组站、区段站、中间站等各种车站类型。设备可与驼峰信号系统、调车信号系统等配合使用,提高作业效率。本产品是轨道交通信号系统的基础支撑部件,负责完成转辙机的固定安装和位置调整。产品采用优质钢材制造,经热处理工艺加工,具有较高的强度和韧性,可适应高频次作业需求。产品采用先进的表面处理工艺,外壳经喷砂、磷化、喷塑等多道工序处理。表面涂层附着力强,耐候性好,不易褪色和剥落。支撑系统采用优质合金钢材料,经热处理工艺加工,具有较高的强度和耐磨性。承载能力高,运行稳定性好,适用于高频次列车通过作业。该设备适用于各类型号的道岔控制系统,可与现有信号系统无缝对接。产品安装简便,调试快捷,可大幅缩短施工周期。本质是一套机械支撑与传动衔接装置,主要用于支撑和固定转辙机、密贴检查器、转换锁闭器等设备,图中安装板转辙机本体对准杆对准环安装块防转杆弹簧伸缩杆插接孔插接杆卡接块卡接槽受力环轴承握把滑动槽,具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述,显然。通过各类连接杆件实现转辙机与道岔可动部分(尖轨、心轨)的有效连接。

二、主要作用
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分定支撑作用,通过支架角钢、托板等部件将转辙机、该设备是铁路信号联锁系统的重要支撑部件,与转辙机、道岔等设备协同工作,共同保障列车运行安全。产品设计充分考虑了铁路现场的实际使用环境和安装条件。产品采用模块化设计,各功能单元独立工作,单个模块损坏不影响其他部分正常运行。模块间采用标准连接件,便于快速拆装和维护更换。设备具有软启动功能,电机启动时电流平滑上升,避免对电网造成冲击。软启动功能可延长电机寿命,减少机械冲击和磨损。该设备适用于新建铁路项目和既有线路改造项目。产品可与国内外各种信号系统配套使用,具有良好的兼容性和适应性。该设备专为铁路道岔转辙机安装而研发,采用成熟的安装技术方案,具有安装简便、调整灵活、故障率低等优势。产品已在多条铁路线路上成功应用,性能稳定可靠。产品采用防水透气阀设计,可平衡设备内外气压,防止凝露产生。防水透气阀具有防水防尘功能,不影响设备的防护等级。设备配备位置指示装置,可直观显示安装位置状态。指示器采用高亮度 LED 或机械标志,便于现场作业人员观察和确认。产品可应用于铁路道岔的集中控制和分散控制两种模式。设备具有本地控制和远程控制两种操作方式,适应不同的控制需求。密贴检查器等设备牢固固定在道岔枕木或钢轨上,确保设备安装方正、位置稳定,连接杆的另一端具有外螺纹并设置有两个轴套和一个第一螺母,连接板的底部位于两个轴套之间,通过第一螺母将两个轴套夹紧在连接板的底部两侧,从而将连接杆的另一端连接到连接板的底部,轴套可起到减少磨损固定位置承滑的作用。避免列车通过时的振动导致设备移位或损坏,为设备检修维护提供便利,满足转辙机在道岔左侧及右侧安装的灵活需求。

三、技术要求
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分配合转辙机完成道岔的锁闭操作,将道岔尖轨、心轨锁闭在预定位置,作为一款智能化道岔安装装置,该产品集成了位置调整、锁紧固定、减震缓冲等多种功能。产品支持快速安装和拆卸,可实现转辙机的快速更换和维护。设备具有自检功能,开机时自动检测各部件状态。自检包括电源检测、电机检测、传感器检测等,确保设备各部件正常后方可投入运行。设备具有防误操作功能,可防止因误操作导致的设备损坏或安全事故。防误操作功能包括密码保护、权限管理、操作确认等措施。该设备适用于铁路信号系统的联锁控制和非联锁控制场景。产品可与计算机联锁、继电联锁等各种联锁系统配合使用。作为一款节能环保型道岔安装装置,该产品采用轻量化设计,材料利用率高,生产过程能耗低。产品符合国家节能减排政策要求,可帮助用户降低建设和运营成本。调整系统采用精密螺纹机构,可实现的位置调整和锁紧固定。设备支持微调功能,可实时反馈安装位置信息,便于集中管理。设备工作电压范围宽,可在电压波动较大的情况下稳定工作。内置稳压电路,可自动调节输入电压,保证输出电压稳定可靠。该系列设备已在多个铁路项目中成功应用,运行稳定可靠,获得用户产品提供完善的售后服务和技术支持,确保客户无忧使用。防止外力意外转换道岔引发安全事故;通过表示杆等部件准确反映道岔的实际位置,连接块与安装板固定连接,螺纹管与连接块之间通过螺栓和螺母连接,螺纹管内设有第二螺纹杆,第二螺纹杆与螺纹管通过螺纹连接,第二螺纹杆远离螺纹管的一端均设有支撑垫,固定长板通过螺栓和螺母与安装板连接,作为进一步的方案,固定板的上端设有若干安装孔。当道岔密贴到位时给出正常表示,当道岔被挤或处于四开位置时,及时传递警示信号,保障信号系统与道岔状态的同步一致。

四、应用场景
转辙机道岔安装装置 60kg/m9号12号复式交分缓冲列车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动与冲击,本设备配备完善的调整机构,包括水平调整、高度调整、角度调整等功能。当安装位置出现偏差时,可通过调整机构进行校正,确保转辙机安装精度。产品外壳采用高强度材料制造,经防腐处理,具有良好的耐腐蚀性和机械强度。可承受列车通过时产生的震动和冲击,确保长期稳定运行。设备配备位置指示装置,可直观显示安装位置状态。指示器采用高亮度 LED 或机械标志,便于现场作业人员观察和确认。该设备适用于电气化铁路区段,具有良好的电磁兼容性能。产品可承受接触网电压波动和电磁干扰,不影响其他信号设备的正常运行。作为一款长寿命道岔安装装置,该产品关键运动部件采用自润滑材料或定期润滑设计。产品维护周期长,日常维护工作量小,可大幅降低维护成本。产品采用防水防尘接插件,电气连接可靠,接触电阻小。接插件具有防误插设计,可避免因接线错误导致的设备损坏或故障。产品采用密封结构设计,防护等级达到 IP65 标准,可有效防止雨水、灰尘等异物侵入。工作温度范围为零下 40 度至零上 70 度,适应各种气候条件。该设备适用于电气化铁路区段,具有良好的电磁兼容性能。产品可承受接触网电压波动和电磁干扰,不影响其他信号设备的正常运行。保护设备使用寿命;适应道岔尖轨的爬行和上下跳动,可根据道岔类型(木岔枕、混凝土岔枕、无砟道岔等)调整安装方式,达到为转辙机驱动电机散热的目的,避免驱动电机工作时温度高影响工作效率,且顶盖能够避免外界的灰尘飘散进壳体内部与驱动电机接触造成驱动电机线路连接不够稳定的弊端,减少工作人员清理维护驱动电机的次数,减轻工作人员的工作压力。适配不同轨型道岔的受力要求,满足各类线路的使用需求。

山东天宏智能装备有限公司

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