东莞虎门港保税中心报关，保税物流园一日游报关

东莞虎门港保税中心报关，保税物流园一日游报关，货物出口到保税区再进口，完成转厂，一日游报关服务。

为什么要做转厂交货？

转厂都是跟加工贸易企业（外资企业）有关的。因为加工贸易企业属于海关监管企业，使用手册报关，原材料需要进口的，生产的产品也需要出口，这样才能核销手册。加工贸易企业在国内采购原材料的时候需要原材料供应商把货物出口到保税区，加工贸易企业再申报进口；或者加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，就必须先通过出口，再由买方申报进口，如果不这样操作的话加工贸易企业需要补证原材料进口的关税和其它税费（加工贸易企业进口原材料是保税区的）。

每种类型的交货方式是怎样的？ 转厂形式

     1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖，如果发货方企业需要退税，在东莞地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题

。这是转厂的一种特殊形式。
     2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况，其中如果交易货物的海关编码相同，可以进行深加工结转；如果海关编码不同，则需要通

过保税区转厂处理，其间，根据编码不同的程度（是大类不同还是小类不同），则要采用不同的转厂方案。
     3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式，则要根据收发货不同而为两种情况。
     （1）如果发货方是一般贸易企业，收货方是加工贸易企业，交货方式如下：
     卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区（达到退税或交货目的），买方——加工贸易企业用手册从保税报进口（只需要手册备案就 了

，不需要交税）。
    
     （2）如果发货方是加工贸易企业，收货方是一般贸易企业，交货方式如下：
     卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区（达到手册核销目的），买方——一般贸易企业报进口。
         这种方式牵涉到一般贸易企业进口，风险相对较高，最近福田保税区海关加大了核查力度，故而暂时不接单。何时恢复需要洞悉

海关政策及执行变化。
    

保税区一日游

 1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。

 2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。

 3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。

 4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

 5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。

保税物流园转厂流程：

保税区转厂也就是国内买卖双方通过保税区来完成出口复进口的流程，其实也就是出口报关和进口报关的流程、

进出口双方签约电子报关委托协议。 异地企业需要签约申报地主管海关的无纸化通关。

加工贸易企业需要手册授权。

提供报关资料。

货物保税区办理出口报关手续，系统放行后办理进口报关手续，等待系统放行即可完成出区。

  东莞沙田保税区报关公司，张经理