- 发布
- 东莞市龙迪新材料有限公司
- 价格
- ¥11.00/千克
- 品牌
- 台湾奇美
- 型号
- PA-77NB
- 产地
- 台湾
- 电话
- 13827005771
- 手机
- 13827005771
- 发布时间
- 2026-07-22 08:02:00
品牌:CHIMEI 奇美 POLYLAC
品级:汽车内饰专用低 VOC、耐热注塑 ABS,专为车内低气味、低挥发需求开发
成型方式:仅注塑,不可挤出
外观:本色浅象牙粒子,可自由配色黑 / 灰 / 米色
包装:25kg / 袋(台湾原厂 / 镇江奇美)
合规认证:UL94 HB、RoHS、REACH SVHC;通过汽车VDA270/VDA278 气味 & 挥发检测,原厂提供 TDS、SDS、物质宣告书
核心定位:车内耐热内饰件专用,兼顾低气味、耐热、均衡抗冲
二、核心特性(区别普通 777 耐热系列)超低 VOC、低气味(大差异化)特殊脱挥聚合工艺,小分子残留极低,车内高温暴晒不散发刺鼻异味,满足主机厂内饰气味、醛酮挥发管控标准,是 777 系列里唯一汽车低挥发专用牌号。
中高耐热,车内高温不易变形未退火热变形 HDT 约 101℃,维卡软化 109℃,夏季车内密闭高温环境不易软化、翘曲,优于通用 PA-757。
刚韧平衡,满足汽车装配跌落常温缺口冲击 15kJ/m²,刚性充足,出风口、仪表饰板卡扣拆装不易断裂;流动性适中,复杂内饰模具充模稳定。
耐光、不易内饰发黄内置长效耐光稳定剂,长期日晒内饰件泛黄速度远低于普通 ABS,适合仪表台、门板外露装饰件。
短板无阻燃等级;流动性弱于 777B/C;成本高于通用 ABS,仅推荐汽车内饰场景。
三、标准物性(主流商用实测参数)表格
| 密度 | 1.05 | g/cm³ | ISO 1183 |
| MFR(200℃/5kg) | 3.3 | g/10min | ASTM D1238 |
| MVR(220℃/10kg) | 6.8 | cm³/10min | ISO 1133 |
| 拉伸屈服强度 | 37 | MPa | ISO 527 |
| 弯曲模量 | 2700 | MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击 23℃ | 15 | kJ/m² | ISO 179 |
| HDT 热变形 1.8MPa(未退火) | 101 | ℃ | ISO 75/A |
| 维卡软化点(5kg) | 109 | ℃ | ISO 306 |
| 成型收缩率 | 0.45~0.55 | % | ISO 955 |
| 气味等级 | 符合 VDA270 3.5 级以内 | - | 汽车内饰挥发检测 |
| UL 阻燃 | HB | - | 1.5mm 样条 |
干燥:80~85℃热风干燥 2~3h,含水率<0.1%,避免银丝、气泡,保障低气味表现。
料筒温度:后段 200~220℃、中段 220~240℃、喷嘴 225~245℃;严禁长时间>250℃,高温会释放小分子、升高内饰气味。
模具温度:55~70℃;内饰外观件 65~70℃,提升光泽、减少熔接线,降低内应力。
工艺要点:中低速平稳充模、充分排气;回收料添加≤15%,过多会破坏低 VOC 性能;成品 75℃退火 1h 进一步降低挥发。
五、典型应用(原厂汽车内部组件)仪表台周边内饰空调出风口总成、仪表装饰盖板、副驾储物箱壳体、中控装饰面板。
车门内饰件门板装饰条、车窗升降开关底座、车门扶手壳体。
车内耐热小件后排风口、B 柱 / C 柱内饰盖板、车载中控显示屏外框、顶棚装饰支架。
其他车内塑料件后备箱内饰饰板、车载充电器外壳、座椅侧边装饰盖。