耐磨专用级PEEK—— 低摩擦系数、高抗磨损、自润滑

耐磨专用级PEEK 特种工程塑料 —— 低摩擦系数、高抗磨损、自润滑，轴承与滑动部件理想之选

产品简介
本公司长期供应耐磨专用级PEEK（聚醚醚酮） 材料。该系列产品针对摩擦磨损工况进行专项改性，通过添加碳纤维、石墨、聚四氟乙烯（PTFE）或高导热填料等，显著降低摩擦系数并提升抗磨损性能。适用于无油润滑、边界润滑及高温高速等严苛工况，可有效替代铜合金、聚甲醛（POM）及聚酰亚胺（PI）等传统耐磨材料。

核心特性与卖点

极低的摩擦系数：经复合改性后，摩擦系数可低至0.1左右，与钢对磨时不易伤及对磨面，实现平稳运行。

优异的抗磨损性能：磨损率极低，在高速、高负载条件下耐磨表现显著优于纯PEEK及常规增强牌号。

良好的自润滑性能：在无油润滑或边界润滑条件下仍能保持良好的工作状态，适用于缺油或免维护场景。

良好的导热与散热性：部分牌号通过导热填料改性，可有效导出摩擦界面产生的热量，防止部件因热积聚而过早失效。

耐高温与耐化学腐蚀：延续PEEK的基础优势，长期使用温度可达260℃，耐受大多数酸、碱及有机溶剂。

尺寸稳定性好：线膨胀系数低，吸水率小，适合对尺寸精度要求高的精密部件。

主流耐磨改性方案对比

改性类型典型配方核心优势适用场景

“三组分”经典耐磨级	10%碳纤+10%石墨+10%PTFE	摩擦系数极低，综合耐磨性能优异，自润滑性突出	轴承、轴套、齿轮、动态密封件
“无PTFE”环保耐磨级	高导热填料改性（不含PTFE）	兼顾耐磨、导热与环保合规（规避PFAS限制），流动性好	出口产品、精密薄壁耐磨件、变速箱部件

关键物性指标（参考值——以经典三组分改性为例）

性能项目测试标准典型值单位

密度	ISO 1183	1.44 - 1.46	g/cm³
拉伸强度	ISO 527	100 - 130	MPa
弯曲模量	ISO 178	7000 - 9000	MPa
摩擦系数（与钢对磨）	ASTM D3702	0.20 - 0.35	—
磨损率	ASTM D3702	1.0 - 1.2	mg/h
热变形温度（1.8MPa）	ISO 75-2	300 - 320	℃

注：以上为典型牌号参考值，具体数值因品牌及配方略有差异。

典型应用领域

工业机械：轴承保持架、滑动轴套、齿轮、耐磨环、真空泵叶片、密封件。

汽车工业：变速箱摩擦片、泵类零件、发动机周边部件、ABS制动系统耐磨件，可有效降低NVH。

电子电气：精密连接器、薄壁结构件、线圈骨架等对尺寸精度要求高的耐磨部件。

通用工业：纺织机械部件、压缩机活塞环、阀门组件。

加工方式
适用于注塑成型。建议加工参数：料筒温度360-400℃，模具温度160-200℃；注塑前需在150℃干燥3-4小时。

订购与服务

规格：黑色颗粒，25kg/袋（标准包装）。

供应能力：提供经典耐磨级（如FC30系列）及无PTFE环保耐磨级（如WT351系列）等多种方案，支持牌号推荐与样品测试。

技术支持：可根据实际工况（负载、速度、对磨件材质）提供选材建议与注塑工艺指导。