- 发布
- 东莞宏锨新材料有限公司
- 品牌
- RTP
- 密度
- 1.4 g/cm³
- 熔指
- 10g/10min
- 冲击强度
- 12 kJ/m²
- 起订
- 1件
- 发货
- 3天内
- 电话
- 13556629680
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- 13725756493
- 发布时间
- 2026-07-25 08:30:00
产品简介
本公司供应碳纤增强PPS(聚苯硫醚) 材料。该产品以PPS树脂为基体,添加碳纤维进行复合改性,在保留PPS优异的耐热性、耐化学腐蚀性和固有阻燃性的基础上,赋予材料高强度、高刚性、导电/抗静电及优异耐磨性。碳纤维的加入显著提升了材料的力学性能和自润滑特性,适用于电子电气、汽车、精密机械等对强度和导电性有严苛要求的场景。
核心特性与卖点
超高强度与刚性:碳纤维增强后,拉伸强度可达190~240MPa,弯曲强度高达262~340MPa,弯曲模量达22000~26200MPa,碳纤维含量越高(如40%),强度和刚性越接近金属水平。
导电/抗静电性能:碳纤维赋予材料优异的导电性,表面电阻率可达10¹~10⁶ Ω/sq,可有效消散静电,适用于ESD敏感电子部件和电磁屏蔽场景。
优异的耐磨与自润滑:碳纤维作为固体润滑剂,可显著降低PPS的摩擦系数和体积磨损率,适用于轴承、密封件等动态摩擦部件。
卓越的耐热性能:热变形温度(1.8MPa)可达260~330℃,可在180~230℃环境下长期使用,短期耐温更高。
固有阻燃性:无需添加阻燃剂即达UL 94 V-0级,具备自熄性。
的尺寸稳定性:吸水率极低(仅0.02~0.04%),收缩率小(流动方向0.05~0.2%),湿热环境下尺寸变化极小。
耐化学腐蚀:耐酸、碱、酯、酮及大多数有机溶剂,耐化学稳定性仅次于聚四氟乙烯。
关键物性指标(参考值)
| 密度 | ISO 1183 / ASTM D792 | 1.36 - 1.50 | g/cm³ |
| 成型收缩率(流动方向) | ASTM D955 | 0.05 - 0.20 | % |
| 吸水率(24h) | ISO 62 | 0.02 - 0.04 | % |
| 拉伸强度 | ISO 527 / ASTM D638 | 190 - 240 | MPa |
| 弯曲强度 | ISO 178 / ASTM D790 | 262 - 340 | MPa |
| 弯曲模量 | ISO 178 / ASTM D790 | 13000 - 26200 | MPa |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | ASTM D256 | 37 - 75 | J/m |
| 热变形温度(1.8MPa) | ISO 75-2 / ASTM D648 | 260 - 330 | ℃ |
| 长期使用温度 | — | ℃ | |
| 阻燃等级 | UL 94 | V-0 | — |
| 表面电阻率 | ASTM D257 / IEC 60093 | 10¹ - 10⁶ | Ω/sq |
注:以上为多品牌典型值汇总,不同碳纤含量(10%~40%)及品牌略有差异。
主流品牌与牌号对照
| 美国RTP | 1385 C SI 2 | 30%碳纤增强,经润滑,表面电阻率<1.0E+3Ω·cm |
| 爱彼斯(Albis) | L9411-1 | 15%碳纤增强,高刚性、导电,表面电阻率<1.0E+3Ω |
| 美国Infinity | PPSCF40 | 40%碳纤增强,高强度,表面电阻率10~1.0E+6Ω |
| 上海真晨 | KC6C | 碳纤增强,超高强度240MPa,超高模量22000MPa,热变形330℃ |
| 苏州纳磐 | P301C30 / P301C35 | 30%/35%碳纤增强,高机械强度、高模量 |
典型应用领域
电子电气:精密连接器、IC插座、继电器、线圈骨架、电磁屏蔽部件,利用其导电性和耐高温特性。
半导体与精密仪器:晶圆载具、测试插座、ESD安全部件、IC托盘,利用其抗静电和高尺寸稳定性。
轴承与密封:轴承保持架、滑动轴承、密封圈、耐磨环、齿轮,利用其自润滑和耐磨特性。
汽车工业:发动机周边部件、燃油系统部件、水泵叶轮、传感器外壳,耐高温耐油污。
航空航天:轻量化高强度结构件、耐辐射部件,满足宇航材料要求。
加工方式
适用于注塑成型和挤出成型(棒材/板材型材)。注塑前需充分干燥:建议在130~150℃干燥2~4小时,水分含量应控制在500ppm以下。建议加工参数:料筒温度300~340℃,模具温度120~150℃。
订购与服务
规格:黑色颗粒(注塑级)/棒材/板材,25kg/袋标准包装。
供应能力:供应国际知名品牌及高品质国产碳纤增强PPS,多种碳纤含量(10%~40%)可选。
技术支持:可提供物性表、注塑工艺指导及选材建议。